前8月汽車企業(yè)出口超180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%——

　　中國(guó)汽車加速駛向海外市場(chǎng)

　　近日,，國(guó)內(nèi)最大批量純電動(dòng)汽車在上海海通碼頭裝船起運(yùn),，出口歐洲,。這次出口歐洲市場(chǎng)的是上汽集團(tuán)定位全球市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車,，數(shù)量為1萬(wàn)輛,。同時(shí),，這也是首款在全球80多個(gè)國(guó)家上市的中國(guó)車,。

　　工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)汽車工業(yè)首款全球車“萬(wàn)輛赴歐”,，標(biāo)志著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展取得新突破,，我國(guó)新能源汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展階段，同時(shí)也帶動(dòng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,。

　　出口量連創(chuàng)新高

　　今年以來(lái),，我國(guó)汽車出口提速。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，8月份,，汽車企業(yè)出口30.8萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高,，首次實(shí)現(xiàn)單月出口超過30萬(wàn)輛,。今年前8月，汽車企業(yè)出口181.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)52.8%,。

　　分車型看，前8月,，乘用車出口144.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)56.4%；商用車出口37.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)40.2%,。中汽協(xié)副總工程師許海東告訴記者，乘用車主要包括轎車,、SUV和MPV等車型,，目前我國(guó)SUV在國(guó)際市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯。

　　自主品牌車企是我國(guó)汽車出口的生力軍。前8月,，上汽集團(tuán)海外出口及海外基地銷售量累計(jì)達(dá)到57.99萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)56.67%；8月份,，上汽集團(tuán)海外銷量高達(dá)10.1萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)65.7%，占總銷量近20%,。前8月，奇瑞集團(tuán)出口累計(jì)超25萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)51.1%,，占總銷量的三分之一。

　　業(yè)內(nèi)人士分析,，在上汽和奇瑞銷售結(jié)構(gòu)中,，出口份額占比已達(dá)20%至40%，這是一個(gè)前所未有的成就,，越來(lái)越多車企正從“中國(guó)的車企”邁向“世界級(jí)車企”,。

　　從出口目的地看，海外市場(chǎng)分布更為穩(wěn)定和集中,，形成亞洲,、拉丁美洲和歐洲三足鼎立的格局。得益于中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)力增強(qiáng),、產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完整以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì),，近年來(lái)，中國(guó)汽車在部分國(guó)家和地區(qū)的細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)形成較強(qiáng)影響力,。

　　新能源汽車領(lǐng)跑

　　在全球推進(jìn)汽車電動(dòng)化的背景下,，中國(guó)新能源汽車在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年以來(lái),，我國(guó)新能源汽車出口持續(xù)增長(zhǎng)。前8月,，新能源汽車出口34.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%,，對(duì)汽車出口貢獻(xiàn)率達(dá)到了26.7%,。

　　值得關(guān)注的是，與傳統(tǒng)燃油車不同,，新能源汽車主要出口到發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，出口到發(fā)達(dá)國(guó)家的銷量占比高達(dá)85.6%。比亞迪唐和漢,、東風(fēng)風(fēng)光ix5,、小鵬G3、愛馳U5,、賽力斯3等國(guó)產(chǎn)自主品牌乘用車電動(dòng)車型先后出口歐洲,；宇通、金龍,、比亞迪等新能源客車產(chǎn)品在歐美,、中東也有很好表現(xiàn)。

　　與此同時(shí),，中國(guó)新能源汽車走出國(guó)門也不再沿襲“低價(jià)換市場(chǎng)”的老路,。許海東介紹，2021年,，出海歐洲的自主品牌新能源汽車平均單價(jià)為3萬(wàn)美元(約合人民幣20.2萬(wàn)元),，表明自主品牌在海外市場(chǎng)已經(jīng)具備一定話語(yǔ)權(quán)。

　　蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌告訴記者,，蔚來(lái)汽車的挪威訂單需求超出預(yù)期,，在所有訂單中，92%的用戶選擇了BaaS,。蔚來(lái)的產(chǎn)品,、服務(wù)和創(chuàng)新商業(yè)模式不僅適用中國(guó)市場(chǎng)，在全球市場(chǎng)上也具有其獨(dú)特價(jià)值和優(yōu)勢(shì),。

　　許海東認(rèn)為,，我國(guó)新能源汽車出口之所以能保持較高增速，與競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升密不可分,。近年來(lái),，我國(guó)明確了新能源汽車發(fā)展方向，不斷完善相關(guān)規(guī)劃和政策體系,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。新能源汽車行業(yè)依托國(guó)內(nèi)擁有超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),，在相對(duì)完整產(chǎn)業(yè)鏈支撐下,，制造水平持續(xù)提升。同時(shí),，隨著“雙碳”發(fā)展理念的普及,，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求也快速增長(zhǎng)。

　　麥肯錫在一份報(bào)告中指出,，中國(guó)電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)具有明顯優(yōu)勢(shì),，擁有極具未來(lái)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能,。歐洲車企如果想匹配同樣的能力,，報(bào)價(jià)則要高得多,。

　　“走出去”需長(zhǎng)期規(guī)劃

　　中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)汽車出口有望超過240萬(wàn)輛,，銷量占比有望逼近10%,，成為我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的重要組成部分。實(shí)際上,，根據(jù)前8個(gè)月數(shù)據(jù)，240萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)或許有些保守,。

　　中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示，在汽車產(chǎn)業(yè)逐步回歸正軌后,，仍需關(guān)注制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諸多不確定性因素,。比如,，國(guó)際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻,，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，全球通脹壓力居高不下,，以及動(dòng)力電池原材料價(jià)格出現(xiàn)上漲苗頭,、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)等多重因素為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶來(lái)不確定性，需要行業(yè)密切關(guān)注并及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施,。

　　除了外部環(huán)境,，汽車出海還面臨著新的挑戰(zhàn)。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)孫曉紅認(rèn)為,，在各方對(duì)行業(yè)高速發(fā)展寄予美好期望的同時(shí),，也應(yīng)該清醒地看到，目前我國(guó)汽車產(chǎn)品貿(mào)易的主要方式還停留在一般貿(mào)易階段,，海外投資設(shè)廠規(guī)模遠(yuǎn)不及跨國(guó)汽車制造商,，配套供應(yīng)鏈自主性和品牌影響力仍在建設(shè)之中，不能僅靠出口數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)價(jià)一國(guó)汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　由單純的貿(mào)易模式,，向品牌“走出去”模式轉(zhuǎn)變，正成為部分中國(guó)車企出海的新目標(biāo),。9月16日,，蔚來(lái)在匈牙利佩斯州投資建設(shè)的蔚來(lái)能源歐洲工廠完成首座換電站下線,，這是蔚來(lái)在海外建設(shè)的第一座工廠，也是蔚來(lái)加電產(chǎn)品的歐洲制造中心,、服務(wù)中心和研發(fā)中心,。上汽集團(tuán)已經(jīng)在海外建立了倫敦、硅谷,、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心,，擁有98個(gè)生產(chǎn)研發(fā)基地,。

　　許海東表示,，目前來(lái)看，中國(guó)汽車出海仍以貿(mào)易為主,，海外直接投資較少,。未來(lái)，隨著出口量不斷增加,，車企在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì),、供應(yīng)鏈、管理和服務(wù),，以及二手車體系建設(shè)都要跟上,。全球化發(fā)展是車企做大做強(qiáng)的必由之路，也是我國(guó)成為汽車強(qiáng)國(guó)的重要體現(xiàn),，有實(shí)力的企業(yè)要勇于開拓,。

　　工業(yè)和信息化部近日表示，未來(lái)將結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)和企業(yè)需求,，加大政策法規(guī),、消費(fèi)金融、信用保險(xiǎn)等政策供給,，助力中國(guó)品牌“走出去”,。

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