智能駕駛芯片的戰(zhàn)略布局上,，地平線取得了階段性勝利。但是,，以后呢,？
此前傳出要與華為合作自動(dòng)駕駛的大眾，最終將橄欖枝拋給了地平線,。
10月13日 ,，地平線和大眾官宣合作,，大眾旗下軟件公司CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股60％，投資約24億歐元,，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年上半年完成,。而本次“世紀(jì)大合作”，必將成為大眾和地平線雙方,，新時(shí)代發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要里程碑事件,。
“針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，CARIAD將攜手地平線開發(fā)領(lǐng)先的,、高度優(yōu)化的全棧式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案,，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,，節(jié)約成本,，降低能耗?！?/p>
在雙方合作的官方表述中,，字里行間都透露著“中國(guó)市場(chǎng)”的重要性。
而這其實(shí)很好理解,，作為全球新能源汽車最大市場(chǎng),，國(guó)內(nèi)的“規(guī)則”，具備深刻的參考意義,。如果大眾汽車想要在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之后,，續(xù)寫出曾經(jīng)的輝煌，就必須借助中國(guó)市場(chǎng),，進(jìn)行一場(chǎng)地獄般的歷練,。
所以，關(guān)于本次合作,，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德亦是這樣表示道：“中國(guó)市場(chǎng)充滿活力,，是集團(tuán)在全球最重要的業(yè)務(wù)區(qū)域。與地平線的合作是集團(tuán)在華推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，強(qiáng)化在華業(yè)務(wù)的核心基石,。”
站在大眾的角度,，選擇與地平線的合作,，最直接的一點(diǎn)就是，“性價(jià)比”足夠誘人,。要知道,，大眾想要賣的電動(dòng)汽車，可不是堆砌硬件,、死磕智能化的那種,。
另一方面,，地平線也將借此機(jī)會(huì)，對(duì)國(guó)際汽車品牌實(shí)現(xiàn)突破,，并進(jìn)一步完成品牌躍升,。甚至有了大眾作為跳板,，地平線才算真正有了與英偉達(dá)一較高下的底氣,。
只不過，華為在其中,，又扮演了什么樣的角色,？
01
華為做不到，地平線可以
去年7月,，在世界人工智能大會(huì)上,，華為智能駕駛總裁蘇箐語出驚人。在談及特斯拉自動(dòng)駕駛事故時(shí)表示,，當(dāng)機(jī)器和人類共生,，就一定會(huì)造成事故率，講難聽點(diǎn)是“殺人”,。
因言獲罪,，不外如此。也就在世界人工智能大會(huì)過去不久,，蘇箐便因“言辭不當(dāng)”,，被任正非親自簽署的免職令免職，進(jìn)入到內(nèi)部“預(yù)備隊(duì)”待命,。
時(shí)至今年1月,，蘇箐離職華為的消息被證實(shí)。而關(guān)于其去向,，卻有了這樣一個(gè)“謠傳”：蘇箐將擔(dān)任大眾在中國(guó)設(shè)立的自動(dòng)駕駛公司CTO,，大眾也將與華為在汽車智能化方面達(dá)成合作。
無風(fēng)不起浪,，另有消息人士表示,，華為和大眾合作，其實(shí)也算是華為的一項(xiàng)對(duì)外交易,，與榮耀的剝離存在一些相似之處,。但是現(xiàn)在看來，華為與大眾的生意并沒有談妥,，反而是堅(jiān)決要做Tier 2的地平線,，成為了最后的贏家。
那么說,，地平線的技術(shù)竟然這么強(qiáng),，連華為都給打敗了,？
其實(shí)不然，今日的結(jié)果導(dǎo)向,，歸根結(jié)底還與大眾汽車自身的智能化需求有關(guān),。與蔚小理這樣的造車新勢(shì)力相比，大眾并不需要多么強(qiáng)大的智能化,，而是一款奠定基礎(chǔ)的“現(xiàn)象級(jí)”電動(dòng)汽車,。地平線剛好能夠滿足這一需求。
早在智能駕駛芯片布局之初,，地平線就以主打低功耗,、性價(jià)比而著稱。現(xiàn)如今,，征程2,、征程3芯片分別實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)上車，地平線征程系列芯片的總體出貨量,，也已經(jīng)突破了150萬片,。
而就目前來看，哪怕地平線最新推出的征程5芯片,，也是獲得了理想,、比亞迪、上汽集團(tuán),、一汽紅旗,、自游家等多家整車廠的車型定點(diǎn)。
不難預(yù)見的是,，隨著馬太效應(yīng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,，地平線在行業(yè)內(nèi)的影響力會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。而且現(xiàn)在不難發(fā)現(xiàn)的一個(gè)現(xiàn)象便是,，英偉達(dá)占據(jù)了大部分智能駕駛芯片的高端市場(chǎng),，至于中低端市場(chǎng)，則正在被地平線蠶食,。
那么,，下一步便是量變引起質(zhì)變的時(shí)刻。
就技術(shù)而言,，華為肯定是屬于強(qiáng)的那一部分,，而且軟硬件兼修。但另一方面,，華為也是強(qiáng)勢(shì)的一方,，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇就曾公開表示：“不僅僅是電池，華為也是大牌的供應(yīng)商，它的價(jià)格比較高,，也不受控,，我們想跟華為合作，會(huì)發(fā)覺基本上沒有議價(jià)能力,?！?/p>
總而言之，涉及到新時(shí)代汽車“靈魂”的問題,，像上汽,、廣汽等整車廠，都需要再三考慮,。哪怕是大眾與地平線之間的合作,，也是在大眾占股60％的前提下才得以實(shí)現(xiàn),。
而地平線之所以能夠在跌宕起伏的新能源汽車?yán)顺敝?，越過越滋潤(rùn)，就是因?yàn)檫@種搭建朋友圈,、合作共贏的處事方式,。畢竟，現(xiàn)在的汽車江湖不僅僅是打打殺殺,，還有少不了的人情世故,。
02
真正的挑戰(zhàn)，已然開始
自去年地平線完成史無前例的7次C輪融資之后,，資本市場(chǎng)對(duì)其的看好,，已然昭然若揭。而且更重要的是,，來自國(guó)內(nèi)眾車企的接觸接納,，也逐漸成為地平線更進(jìn)一步的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
但此時(shí)此刻不得不承認(rèn)的是,，屬于地平線的真正挑戰(zhàn),，正在到來。
與其說地平線的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是華為,，還不如說是國(guó)內(nèi)其他的智能芯片供應(yīng)商,，如：黑芝麻、芯馳科技,、寒武紀(jì)行歌等,。但更不容忽略的還是，那一把懸在地平線頭上,，甚至是整個(gè)中國(guó)智能駕駛芯片產(chǎn)業(yè)鏈頭上的“刀”——英偉達(dá),。
首先，并不是說黑芝麻,、芯馳科技等國(guó)內(nèi)芯片廠商,，不能對(duì)地平線產(chǎn)生威脅,。而是在量產(chǎn)上車的過程中，地平線已經(jīng)找到了自己的節(jié)奏,，吃到了那部分蛋糕,。智能駕駛芯片存在著自己的特殊性，漫長(zhǎng)的驗(yàn)證過程,，使得車企不會(huì)輕易地更換芯片,，所以這一方面，地平線算是拔得了頭籌,。
但,，英偉達(dá)的恐怖之處在于，自上而下的市場(chǎng)降維打擊,。
換句話說,，英偉達(dá)是否真的沒有能力，去做好中低端市場(chǎng)的智能駕駛芯片,？還是說,，因?yàn)槔娌粔蛭耍ミ_(dá)暫時(shí)性規(guī)避掉了這部分市場(chǎng),？
從如今英偉達(dá)占據(jù)的市場(chǎng)來看,，車企們對(duì)于英偉達(dá)Orin自動(dòng)駕駛芯片的追捧，已經(jīng)上升到了“狂熱”的程度,。而隨著英偉達(dá)高達(dá)2000TOPS算力的Thor逐漸落地,，新一輪的追捧，必然也不會(huì)缺席,。
上汽,、理想、蔚來,、小鵬,、威馬，甚至連Robotaxi公司的小馬智行,、AutoX,、Momonta等，都以配置了Orin芯片為宣傳亮點(diǎn),。
而面對(duì)市場(chǎng)對(duì)于Orin“趨之若鶩”的問題,，在2022世界新能源汽車大會(huì)上，地平線總裁陳黎明這樣對(duì)筆者說道：“我們還是專注打造自己的產(chǎn)品,，使我們的產(chǎn)品,、我們的服務(wù)能夠滿足合作伙伴（硬件、軟件、主機(jī)廠）的需求,?！?/p>
那么，問題來了：假如英偉達(dá)強(qiáng)勢(shì)介入到中低端市場(chǎng),，地平線是否有招架之力,？
低頭做事，并將事情做好,。
對(duì)于地平線來說,，用產(chǎn)品力說話，確實(shí)更加直截了當(dāng)些,。而且如今的情況來看,，其也表現(xiàn)出難能可貴的一點(diǎn)——地平線正一步步構(gòu)造自己的商業(yè)模型。
但整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展,，早已不再是單獨(dú)整車部分的競(jìng)賽,，而是一個(gè)大系統(tǒng)、大生態(tài),、大商業(yè)圈的進(jìn)化,。投資者不會(huì)忍受長(zhǎng)時(shí)間的“低利潤(rùn)”,，行業(yè)不會(huì)忍受“研發(fā)短板”,，市場(chǎng)也不會(huì)忍受一直的“低端算力”。
所以,，在面對(duì)黑芝麻,、芯馳科技等國(guó)內(nèi)友商，以及英偉達(dá),、高通這樣的外來“大魔王”時(shí),，地平線準(zhǔn)備好迎接狂風(fēng)暴雨般的挑戰(zhàn)了嗎？
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