《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 模擬設(shè)計(jì) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 捅破GPS封鎖100%自主可控,!北斗產(chǎn)業(yè)鏈起飛

捅破GPS封鎖100%自主可控!北斗產(chǎn)業(yè)鏈起飛

2022-10-25
來(lái)源:物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)
關(guān)鍵詞: GPS 北斗 產(chǎn)業(yè)鏈

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 整理發(fā)布

導(dǎo)讀

正如北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的廣泛覆蓋率一樣,,其應(yīng)用場(chǎng)景也已經(jīng)滲透到了人們生活的方方面面。而“北斗三號(hào)”作為全自主可控的國(guó)之重器,經(jīng)歷了攀越突破,,也成為了中國(guó)科技能力的新名片。

“斗柄東指,,天下春,;斗柄南指,天下夏,;斗柄西指,,天下秋;斗柄北指,,天下冬,。”古時(shí),,人們以北斗七星的輪轉(zhuǎn)變化來(lái)判斷方位,、季節(jié)甚至?xí)r辰。星河流轉(zhuǎn),,千百年后的今天,,「北斗」依然是指引中國(guó)人走向自主可控的國(guó)之重器,已經(jīng)成為了“科技強(qiáng)國(guó)”的鮮明旗幟,。

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)今年5月發(fā)布的《2022中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,,2021年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到4690億元人民幣,較2020年增長(zhǎng)16.29%。當(dāng)前,,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量保持在14000家左右,,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬(wàn)。

“捅破天”來(lái)之不易

無(wú)可否認(rèn),,我國(guó)在過去的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都處于尖端科技落后的劣勢(shì),,面向“星辰大海”,,我們也同樣經(jīng)歷了艱難的爬坡追趕,,才奔向了足以勢(shì)均力敵的高度。

人們耳熟能詳?shù)?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/GPS" target="_blank">GPS(全球定位系統(tǒng),,Global Positioning System)是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開始研制的定位系統(tǒng),,于1989年發(fā)射了第一顆GPS衛(wèi)星,歷時(shí)20年,,耗資200億美元,,于1994年全面建成。在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,,尚未完全建成的GPS便展示了“上帝之眼”般的巨大殺傷力——美國(guó)在這場(chǎng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中祭出了大批精準(zhǔn)制導(dǎo)武器,,共發(fā)射了288枚“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈,命中率達(dá)到98%,,最終美軍以146人陣亡,、467人受傷的代價(jià)在40余天內(nèi)擊潰了擁有近6000輛坦克、4600多輛裝甲車和步兵戰(zhàn)車以及3萬(wàn)門火炮的伊拉克,。

一戰(zhàn)成名,,GPS在戰(zhàn)場(chǎng)上的威懾力一時(shí)無(wú)兩,美國(guó)《軍事評(píng)論》雜志曾直言不諱地說(shuō):“誰(shuí)能掌握衛(wèi)星導(dǎo)航優(yōu)勢(shì),,誰(shuí)就掌握了戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán),。”隨后,,GPS也走出了戰(zhàn)場(chǎng),,逐漸在更多位置服務(wù)場(chǎng)景中大展身手。

然而,,一如現(xiàn)在的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)封鎖,,美國(guó)的“無(wú)中生有”在GPS“獨(dú)行”的時(shí)期便有跡可循——1993年7月23日,中國(guó)“銀河號(hào)”貨輪運(yùn)載文具,、五金和機(jī)械零件駛向中東,,途中遭美國(guó)指控“銀河號(hào)”載有化學(xué)武器運(yùn)往伊朗。有分析稱美方當(dāng)時(shí)故意停掉了該船所在海域的導(dǎo)航信號(hào),,導(dǎo)致船員不辨方向無(wú)法前行,。在這次早期“卡脖子”事件中,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)究竟扮演著什么角色我們已經(jīng)無(wú)從考究,但美國(guó)手握GPS后的種種行徑卻著實(shí)令國(guó)人更加深刻地認(rèn)知了自建衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性,。

次年12月,,北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星系統(tǒng)工程獲得國(guó)家批準(zhǔn)。但受限于研發(fā)資金,、技術(shù)門檻等多方面因素,,我國(guó)選擇了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略——第一步僅覆蓋國(guó)內(nèi)區(qū)域,第二步逐漸覆蓋亞太區(qū)域,,第三步再覆蓋全球。這也是北斗一號(hào),、北斗二號(hào),、北斗三號(hào)的由來(lái)。

2020年6月,,“北斗三號(hào)”系統(tǒng)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星順利入軌,。至此,“北斗三號(hào)”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成,,北斗系統(tǒng)也正式進(jìn)入了全球?qū)Ш蕉ㄎ坏男聲r(shí)代,。更重要的是,北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)的核心器部件已實(shí)現(xiàn)了100%自主可控,。

“北斗應(yīng)用”順勢(shì)而為

誠(chéng)然,,在“北斗二號(hào)”時(shí)代的定位精度便達(dá)到了10米,測(cè)速精度優(yōu)于0.2米/秒,,授時(shí)精度優(yōu)于50納秒,,技術(shù)參數(shù)與GPS民用信號(hào)相當(dāng)。順勢(shì)而為,,技術(shù)達(dá)到一定成熟度時(shí),,北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了快速發(fā)展,而大眾消費(fèi)類應(yīng)用正逐漸成為北斗應(yīng)用規(guī)模最大的領(lǐng)域之一,。

今年9月,,工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)徐文立介紹了北斗在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用成效——服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施逐步健全,應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大,。據(jù)介紹,,2022年上半年,平臺(tái)北斗活躍用戶量平均每日4030萬(wàn),,業(yè)務(wù)量每日3.2億次,。同時(shí),國(guó)內(nèi)北斗高精度共享單車投放量突破500萬(wàn)輛,,貨車前裝北斗超過百萬(wàn)輛,。2022年上半年,新進(jìn)網(wǎng)手機(jī)中有128款支持北斗,出貨量合計(jì)1.32億部,,出貨量占比達(dá)98.5%,。

此外,根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,,截止2022年6月底,,以公安、應(yīng)急為代表的國(guó)家安全領(lǐng)域已累計(jì)應(yīng)用北斗設(shè)備近200萬(wàn)臺(tái)套,,其中公安行業(yè)應(yīng)用數(shù)量超過180萬(wàn)臺(tái)套,;以交通運(yùn)輸、能源和金融為代表的重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域已累計(jì)應(yīng)用北斗設(shè)備近1200萬(wàn)臺(tái)套,,其中交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用數(shù)量超過800萬(wàn)臺(tái)套,,農(nóng)業(yè)應(yīng)用數(shù)量近100萬(wàn)臺(tái)套,自然資源領(lǐng)域應(yīng)用數(shù)量近15萬(wàn)臺(tái)套,。

舉例來(lái)看:

在智能手機(jī)領(lǐng)域,,傳聞已久的衛(wèi)星通信終于在2022年由華為率先實(shí)現(xiàn)——華為 Mate 50系列首發(fā)支持北斗衛(wèi)星通話功能,隨后有消息稱,,華為還在持續(xù)研發(fā)衛(wèi)星通訊功能,,或?qū)⒅С蛛p向收發(fā)短信。

在導(dǎo)航方面,,百度地圖不久前宣布正式切換為優(yōu)先運(yùn)用北斗系統(tǒng)進(jìn)行定位,,“百度地圖智能定位開放服務(wù)”升級(jí)更名為“百度地圖北斗定位開放平臺(tái)”,更是升級(jí)實(shí)現(xiàn)了車道級(jí)導(dǎo)航,、車位級(jí)導(dǎo)航等多項(xiàng)功能,。

在防災(zāi)救災(zāi)場(chǎng)景下,結(jié)合北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的導(dǎo)航定位,、授時(shí)服務(wù),、短報(bào)文通信等功能,可以覆蓋災(zāi)害預(yù)警,、救災(zāi)指揮,、災(zāi)情通信、監(jiān)測(cè)災(zāi)情實(shí)時(shí)情況等一系列緊急救險(xiǎn)需求,。

在軍用領(lǐng)域,,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)憑借可精確到0.1米的高精度時(shí)空數(shù)據(jù)提供,讓軍事領(lǐng)域的精確打擊,、人機(jī)交互,、船舶導(dǎo)航、彈藥制導(dǎo)等功能得以實(shí)現(xiàn),,加載北斗系統(tǒng)的軍用彈載,、車載,、艦載、機(jī)載導(dǎo)航產(chǎn)品也逐漸得到推廣,。

在綜合管理方面,,陜西諾維北斗信息科技股份有限公司在全球范圍內(nèi)首次將北斗技術(shù)應(yīng)用在城市停車管理中,研發(fā)了“北斗智慧停車項(xiàng)目”,,打造了車位查詢,、停車引導(dǎo)、即停即走,、無(wú)感支付的智慧化停車體系,,系統(tǒng)性地協(xié)調(diào)靜態(tài)交通和動(dòng)態(tài)交通,有效緩解停車?yán)щy和交通擁堵,。此外,,陜西航天技術(shù)應(yīng)用研究院開發(fā)的智慧旅游系統(tǒng)產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)收集景區(qū)游客流量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)游客位置異常情況,。

在智能座艙領(lǐng)域,基于北斗可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的車載高精度定位,,為車道級(jí)導(dǎo)航,、自動(dòng)駕駛或高階輔助駕駛、車路協(xié)同等場(chǎng)景提供支持,。

除此之外,,天上、地面的兩張網(wǎng)——北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)與5G的融合也在不斷開拓新的應(yīng)用場(chǎng)景,,精準(zhǔn)的定位與低延時(shí)的網(wǎng)絡(luò)通信推動(dòng)自動(dòng)駕駛,、智慧物流、無(wú)人機(jī)巡檢等場(chǎng)景向規(guī)?;瘧?yīng)用大跨步,。例如,國(guó)網(wǎng)山東省電力公司青島供電公司自主研發(fā)的“基于5G+北斗的無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)”,,首次研發(fā)建成5G SA電力切片網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)高速安全傳輸系統(tǒng),,率先研發(fā)基于深度學(xué)習(xí)算法的人工智能診斷分析云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡檢,、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,、缺陷智能分析。

“北斗+”引爆升維競(jìng)賽

北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)無(wú)疑是我國(guó)自主可控勛績(jī)中濃墨重彩的一筆,,隨著“北斗三號(hào)”開啟了北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的全球覆蓋時(shí)代,,“北斗+”應(yīng)用進(jìn)一步爆發(fā),隨之而來(lái)的全產(chǎn)業(yè)鏈都迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇,。

據(jù)工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)徐文立介紹,,下一步,,工信部將繼續(xù)落實(shí)好《關(guān)于大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見》,通過夯實(shí)基礎(chǔ)能力,、培育優(yōu)質(zhì)企業(yè),、創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景、營(yíng)造良好環(huán)境推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,,主要是提升北斗芯片關(guān)鍵性能,,著力補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板;同時(shí)促進(jìn)北斗與5G,、物聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的融合創(chuàng)新,,豐富北斗產(chǎn)品形態(tài),,培育北斗大眾消費(fèi)應(yīng)用新模式新業(yè)態(tài)。

目前,,國(guó)內(nèi)企業(yè)在北斗芯片及“北斗+”應(yīng)用產(chǎn)業(yè)均有所布局,。

其中,在底層技術(shù)方面,,隨著應(yīng)用場(chǎng)景逐漸豐富,,高精度、低功耗,、高集成度成為了北斗芯片的發(fā)展趨勢(shì),,以華大北斗、夢(mèng)芯科技為代表的中國(guó)力量逐漸形成,,覆蓋消費(fèi)級(jí),、軍用級(jí)北斗芯片。

其中,,華大北斗已于近日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議,,其專注導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品,,產(chǎn)品涵蓋芯片,、模組、天線和終端解決方案,,先后發(fā)布了多款產(chǎn)品,,精度涵蓋米級(jí)、亞米級(jí)和厘米級(jí),,可應(yīng)用在消費(fèi)類電子,、汽車和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,比如共享單車,、車載應(yīng)用,、無(wú)人機(jī),、智能終端等。

在應(yīng)用方面,,千尋位置提出了“時(shí)空智能”概念,,目前已建立了數(shù)千個(gè)地基增強(qiáng)站,在全球范圍內(nèi)第一個(gè)建設(shè)起一個(gè)大規(guī)模的衛(wèi)星地基增強(qiáng)系統(tǒng),,打通了從北斗高精度服務(wù),、定位技術(shù)、到手機(jī)終端,、到移動(dòng)應(yīng)用的時(shí)空智能產(chǎn)業(yè)全鏈路,。

正如北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的廣泛覆蓋率一樣,其應(yīng)用場(chǎng)景也滲透到了人們生活的方方面面,。而“北斗三號(hào)”作為全自主可控的國(guó)之重器,,經(jīng)歷了攀越突破,也成為了中國(guó)科技能力的新名片,。在可以預(yù)見的未來(lái),,“北斗+”與5G、衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng),、AI等技術(shù)的融合創(chuàng)新也將帶來(lái)更多驚喜,。

參考資料:

1.《2019年,美軍做試驗(yàn),,測(cè)試切斷GPS后各國(guó)受影響的程度》,讀史閱世

2.《北斗簡(jiǎn)史:一文讀懂國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航的26年成長(zhǎng)路|甲子光年》,,甲子光年

3.《1顆芯,,30萬(wàn)人,大國(guó)重器“北斗”26年的逆襲征途丨芯征程》,,36氪,,作者:汝晴



更多信息可以來(lái)這里獲取==>>電子技術(shù)應(yīng)用-AET<<

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected]