IT之家12月5日消息,，韓國市場研究機構SNEResearch公布的數(shù)據(jù)顯示,，2022年10月,，全球電動汽車電池裝機量達到48GWh,，同比增長73.6%,，連續(xù)28個月保持穩(wěn)定增長,。

　　廠商排名方面,，兩家中國的廠商寧德時代和比亞迪領跑了整個動力電池行業(yè),，裝機量分別達到了18.1GWh和7.8GWh，占據(jù)的市場份額分別達到了37.6%和16.2%,，相比2021年同期取得了相當顯著的增長,。

特別值得一提的是，比亞迪憑借2.4GWh的裝機量優(yōu)勢,，再度超越LG新能源,，取得亞軍。比亞迪的市場份額已經從去年同期的11.6%增至16.2%,，成為全球第二大電動汽車電池供應商,。相比之下，LG新能源裝機量漲幅僅為30.2%,，市場份額損失近4個百分點,。

　　另外八家排名前十的動力電池企業(yè)分別為LG新能源、松下,、SKOn,、三星SDI、中創(chuàng)新航,、國軒高科,、欣旺達、億維鋰能,?？傮w來看,，市場排名前十的企業(yè)占據(jù)了整個市場接近90%的份額。

　　總的來看,，中國相較韓國電池廠商的領先優(yōu)勢再度拉大,。其中，中國六家電池廠商的市場份額約為64%,，而韓國三家電池企業(yè)的市場份額約為21.6%,。

　　IT之家了解到，2022年1月至10月,，全球電動汽車電池裝機量為390.4GWh,，同比增長75.4%，延續(xù)了自2020年第三季度以來的增長趨勢,。其中,，寧德時代裝機量同比增長98.6%至137.7GWh，市場份額幾乎與1-9月（35.1%）持平,，達到35.3%,。從目前的數(shù)據(jù)來看，寧德時代全年的裝機量有望超過160GWh,，并以巨大優(yōu)勢創(chuàng)下“六連冠”的成績,。

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