近日,，華為知識產(chǎn)權(quán)部全球負(fù)責(zé)人樊志勇表示，華為已經(jīng)與梅賽德斯奔馳、奧迪、寶馬和保時(shí)捷等車企等達(dá)成合作。他介紹稱,，這些專利許可協(xié)議于2022年下半年達(dá)成，這意味著全球每年生產(chǎn)的7000萬輛汽車中有1500萬輛使用華為技術(shù),。

樊志勇表示,，專利許可協(xié)議讓華為不僅可以與中國和外國公司打交道，還可以創(chuàng)造收入,?！皩＠枪_的，不受出口管制,，我們還與美國公司就交叉許可交易進(jìn)行交易,，”“出口管制”根本不是一個(gè)因素”。

據(jù)悉,，華為此次簽署的協(xié)議包括20多項(xiàng)全新或延長的專利許可,，內(nèi)容涵蓋智能手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)汽車,、網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域,。其中，有近15家汽車制造商與華為達(dá)成了使用無線技術(shù)的協(xié)議,。

此前,，奧迪發(fā)言人就曾對此向外媒做出回應(yīng)，稱奧迪尊重第三方知識產(chǎn)權(quán),，如果對第三方技術(shù)應(yīng)用許可是必要且合法的,，奧迪將愿意接受。

盡管華為被禁止與幾家全球供應(yīng)商合作,，但專利授權(quán)并不在限制的范圍內(nèi),。與國外企業(yè)達(dá)成專利許可協(xié)議不僅能幫助華為獲得急需的收入，還能使華為與國外實(shí)體市場保持穩(wěn)定聯(lián)系,。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截至2021年的三年里，華為在全球范圍內(nèi)從許可中獲得了約12億美元的收入,，即每年大約數(shù)億美元,。

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