據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道,，在近日的特斯拉投資者活動上，馬斯克揭曉了特斯拉第三階段的規(guī)劃,，目的是消除化石燃料,，轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源。該計劃包括大規(guī)模使用可再生能源的使用,，制造更多電動汽車,，電氣化高溫傳熱與氫氣將應用于工業(yè)，以及飛機和船只轉(zhuǎn)向可持續(xù)燃料,。

據(jù)悉,，總體規(guī)劃包括為現(xiàn)有電網(wǎng)增加可再生能源、生產(chǎn)更多電動汽車,、在家庭和建筑物中安裝熱泵,、將高溫熱輸送和氫氣用于工業(yè)應用，以及建造可持續(xù)燃料飛機和船只,。馬斯克的計劃是創(chuàng)造“可持續(xù)能源文明”,。

特斯拉預計需要 10 萬億美元的投資才能實現(xiàn)由可再生能源驅(qū)動的可持續(xù)未來,。“相對于全球經(jīng)濟而言,，這不是一個很大的數(shù)字,。”馬斯克表示,，“在地球上有一條通往可持續(xù)能源的明確道路,，它不需要破壞自然棲息地,。它不需要我們變得簡樸,，停止使用電力，或者在寒冷中或任何其他事情,?！?/p>

然后實現(xiàn)這一愿景需要將全球儲能容量擴大至 240TWh，特斯拉高管認為無需開采大量礦石即可實現(xiàn)這一目標,，它只需要地球上所有鎳的不到 30%,，需要的鐵是地球上儲量最豐富的金屬。

馬斯克認為所需的基礎(chǔ)設(shè)施,，包括風能和太陽能,，將占地球表面不到 0.2%。關(guān)于這一切應該如何實現(xiàn)的細節(jié)仍然很清楚,，但馬斯克承諾很快會發(fā)布一份概述該計劃的白皮書,。馬斯克在會上說：“我真的希望今天不僅僅是擁有股票的特斯拉投資者，而是真正的地球投資者,?！?/p>

整個活動沒有包含任何關(guān)于新車的具體信息，但是特斯拉展示了一種新的,、更高效的汽車制造工藝,，該工藝將用于其下一代汽車，稱之為“Unboxed Process”,，它允許車輛在裝配線上制造一次,，只對需要噴漆的部件進行噴漆，而且表示下一代驅(qū)動裝置將不使用任何稀土礦物,。

特斯拉之前的兩個總體規(guī)劃大多比較夸張,，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)第一個計劃中設(shè)定的大部分目標，但第二個計劃“Part Deux”在很大程度上仍未實現(xiàn),，即特斯拉將打造蓬勃發(fā)展的太陽能業(yè)務(wù),，推出多款涵蓋所有主要類別的新車，實現(xiàn)完全自主,，并推出機器人出租車網(wǎng)絡(luò)供車主賺取收入,。

雖然特斯拉推出了太陽能屋頂業(yè)務(wù),，但安裝進展緩慢，一些客戶抱怨過高的加價幅度,。由于收入保持相對平穩(wěn),，所以特斯拉也適度消減了之前夸張的計劃。但是第二個總體規(guī)劃之后,，特斯拉確實推出了 Semi 卡車和 Cybertruck 皮卡,。特斯拉首席設(shè)計師 Franz von·Holzhausen 表示 Semi 卡車去年年底開始交付，Cybertruck 仍計劃在今年交付,。

與此同時,，特斯拉的全自動駕駛汽車計劃還暫未透露，特斯拉向數(shù)十萬客戶推出了一個名為FSD 全自動駕駛的選項,，但 FSD 只能算一個高階的二級駕駛輔助,，需要駕駛員持續(xù)等待。

在美國國家公路交通安全管理局稱其有碰撞風險之后,，特斯拉最近暫停了 FSD 的新安裝,。而之前馬斯克承諾擁有 FSD 的特斯拉車主將能夠通過派遣車輛自動接載乘客來賺取被動收入，因為機器人出租車服務(wù)未能實現(xiàn),。

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