在5月29日舉行的神舟十六號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上,,中國載人航天工程辦公室副主任,、工程新聞發(fā)言人林西強介紹,,經(jīng)總指揮部研究決定,瞄準北京時間5月30日9時31分發(fā)射神舟十六號載人飛船,,飛行乘組由航天員景海鵬,、朱楊柱和桂海潮組成,景海鵬擔任指令長,。航天員景海鵬先后參加過神舟七號,、九號、十一號載人飛行任務(wù),,朱楊柱和桂海潮都是首次飛行,。這是我國第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù),,也是我國航天員隊伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。
神舟十六號飛行乘組亮相
據(jù)悉,,航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊,,主要負責直接操縱、管理航天器,,以及開展相關(guān)技術(shù)試驗,;載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授,主要負責空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作,,在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗,。
神十六航天組創(chuàng)造了四個首次
此次神舟十六號乘組亮相,,令人驚喜,創(chuàng)造了四個首次,!
景海鵬成為首名四次出征太空的航天員
景海鵬出現(xiàn)在神舟十六號乘組中,,這是他再次以指令長擔任出征太空的重任,而且此次出征將創(chuàng)下一項新紀錄,,成為我國首名第四次出征太空的航天員,。
根據(jù)以往的報道,作為我國首批航天員之一,,景海鵬已經(jīng)圓滿完成了神舟七號,、神舟九號、神舟十一號3次載人飛行任務(wù),,已經(jīng)書寫了一項紀錄,。另外,聶海勝同樣有三次“飛天”紀錄,。
此次景海鵬出現(xiàn)在神舟十六號乘組中,,意味著這將是他的第四次“飛天”,由此譜寫新的傳奇,,成為首名第四次出征太空的航天員,。
首次有第三批航天員進入太空
根據(jù)2023年中國載人航天“任務(wù)清單”,本月發(fā)射神舟十六號之后,,還要在10月發(fā)射神舟十七號,。這期間,有一個特別值得關(guān)注的焦點,,那就是第三批中國航天員將登上空間站的舞臺,。
神舟十六號乘組亮相,有兩名新航天員朱楊柱,、桂海潮令人眼前一亮,,他們均系第三批航天員,屬于有專業(yè)知識的“年輕一代”。
年輕的朱楊柱作為我國第三批預(yù)備航天員之一,,將成為我國航天員隊伍的新成員,,踏上建設(shè)航天強國、接續(xù)飛天夢想的新征程,。
2015年9月博士畢業(yè)前,,朱楊柱在國防科技大學(xué)度過了本科、碩士,、博士十年大學(xué)光陰,,隨后在原解放軍理工大學(xué)爆炸沖擊防災(zāi)減災(zāi)國家重點實驗室攻讀博士后,也是解放軍63926部隊工程師,,研究方向為實驗空氣動力學(xué)航天氣動光學(xué),。
首次有非飛行員出身的航天員
據(jù)介紹,為滿足我國空間站工程任務(wù)需要,,第三批預(yù)備航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上,,增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。其中,,航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱,、管理航天器,以及開展相關(guān)技術(shù)試驗,。載荷專家主要負責空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作,。
航天駕駛員在空軍現(xiàn)役飛行員中選拔,航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)的工程技術(shù)人員中選拔,,載荷專家在載人航天工程空間科學(xué)研究及應(yīng)用領(lǐng)域的科研人員中選拔,。據(jù)介紹,載荷專家不要求飛行員背景,。
神舟十六號乘組亮相,,桂海潮屬于載荷專家,這也意味著首次出現(xiàn)了來自非飛行員出身的航天員,。
首次“一老帶兩新”,,年齡差為歷次乘組最大
神舟十六號載人飛船飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成,,景海鵬擔任指令長,。航天員景海鵬先后參加過神舟七號、九號,、十一號載人飛行任務(wù),,朱楊柱和桂海潮都是首次飛天。
這也意味著,,此次乘組首次出現(xiàn)“一老帶兩新”的情形,,與以往乘組中航天員均為我國第一批,、第二批航天員不同,這次由第一批航天員帶第三批航天員出征,,乘組中景海鵬屬于60后,,桂海潮則屬于80后,創(chuàng)下乘組的最大年齡差,。
我國首位戴眼鏡執(zhí)飛的航天員出現(xiàn)了
細心的讀者可能會發(fā)現(xiàn),,載荷專家桂海潮佩戴著眼鏡,這也是我國首位戴眼鏡執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員,。
近視也可以“飛天”嗎,?答案就藏在不斷發(fā)展的航天事業(yè)里。
中國載人航天工程副總設(shè)計師楊利偉曾表示,,航天員的選拔標準變得越來越科學(xué)了,。“以前的選拔標準比較單一,,航天員既是駕駛員,也是工程師,。隨著工程的發(fā)展,,分工越來越細,科學(xué)實驗越來越專業(yè),,任務(wù)不同選拔標準也有所不同,,駕駛員和工程師的標準有了區(qū)分,高度近視是不行的,,低度的近視還是可以的,。我們現(xiàn)在招了幾個載荷專家,有好幾個也是戴著眼鏡的,?!?/p>
中國載人航天工程官方網(wǎng)站資料顯示,伴隨著我國載人航天工程的發(fā)展,,要求空間站在軌航天員進行科學(xué)實驗的操作越來越專業(yè),。針對工程發(fā)展的新要求,相應(yīng)地在對第四批航天員的崗位類型,、專業(yè)要求和身體條件要求方面,,都給予了更為細化的設(shè)計。依據(jù)其類型和承擔任務(wù)的不同,,對選拔標準設(shè)置了不同的要求,,同時也擴展了選拔的范圍。比如在第四批航天員中擔任載荷專家序列的航天員,,就面向大學(xué),、科研機構(gòu)及從事太空科學(xué)研究及應(yīng)用的多行業(yè)人員開放,。同時允許他們的身體條件比飛船駕駛員和飛船工程師要低一些,低度近視也被納入可接受的范疇,。
首位載荷專家桂海潮在北航師生眼中是這樣的
即將作為首個載荷專家完成空間站“首秀”的航天員,,是來自北京航空航天大學(xué)的青年教師桂海潮。
此前,,第三批預(yù)備航天員選拔工作啟動,。為滿足工程任務(wù)需要,第三批航天員在航天駕駛員基礎(chǔ)上,,增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別,。
何謂載荷?航天器上裝載的,、直接實現(xiàn)航天器在軌運行任務(wù)的儀器,、設(shè)備、人員,、試驗生物及試件等,,被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學(xué)研究及應(yīng)用領(lǐng)域的科研人員中選拔,,主要負責空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作,。
北京航空航天大學(xué)正是選拔招募載荷專家的對象高校之一,在以“空天報國”為精神內(nèi)核的北航,,青年老師們紛紛踴躍報名,,桂海潮也是其中之一。宇航學(xué)院教師王悅回憶,,得知選拔航天員的消息后,,桂海潮立刻向?qū)熜焓澜鼙磉_了報名的想法,在徐老師的鼓勵下,,他“毫不猶豫地報了名”,。
航天員的選拔過程極其嚴苛,對身心綜合素質(zhì)都是極大的考驗,。經(jīng)過初選,、復(fù)選、定選三個階段的重重篩選,,桂海潮從約2500名候選對象中脫穎而出,,成為第三批18位預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一,也是唯一來自高校的載荷專家,。
在此后的2年多時間里,,桂海潮又經(jīng)受了8大類、200余項科目的嚴格訓(xùn)練和考核,,終于為“上天”做好了萬全準備,。2023年5月30日,,他將作為我國首位載荷專家,隨神舟十六號飛行乘組出征,,在廣袤的太空開啟一段難忘的旅程,。
厚積薄發(fā)的航天學(xué)者
1986年,桂海潮出生在云南保山一個普通家庭,。2003年,,神舟五號載人飛船發(fā)射成功,楊利偉成為中國飛天第一人,。當時,,桂海潮是一名剛剛升入高二的學(xué)生,從校園廣播聽到這個消息,,非常振奮,,這是他第一次感受到航天的吸引力。2年后,,桂海潮以第一志愿考入北航宇航學(xué)院飛行器設(shè)計與工程專業(yè),,他也是當年北航在云南省錄取的理科最高分。
學(xué)生時代,,桂海潮是一個“特別勤奮刻苦的人”,。本科期間,他的成績一直名列前茅,,以優(yōu)異的表現(xiàn)保送讀研并提前攻讀博士,,2014年在北航獲得工學(xué)博士學(xué)位,。在王悅眼中,,桂海潮很愛學(xué)習,喜歡不斷挑戰(zhàn)和提升自己,,并且做事有股韌勁,,“找準目標就一股勁兒扎進去”,遇到不懂的問題,,“無論下多大功夫也要搞明白”,。
這種性格也體現(xiàn)在桂海潮的科研工作中。他的師兄,、宇航學(xué)院教師賈英宏說,,讀博期間,桂海潮“特別穩(wěn)”,,先花時間下足功夫研究基礎(chǔ)理論,,“每次去實驗室,他基本都在看書”,。在課題組,,桂海潮出成果不是最快的,,但他一絲不茍、厚積薄發(fā),,抓住關(guān)鍵難題不放松,,博士在讀期間取得了高水平的研究成果。隨后,,桂海潮赴海外做博士后研究,,2017年入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃,回到宇航學(xué)院工作,。
面向國家重大需求,,桂海潮瞄準航天動力學(xué)與控制領(lǐng)域繼續(xù)深耕,不斷取得國際頂尖的學(xué)術(shù)成果,,主持了國家自然科學(xué)基金等多項國家級科研項目,,不少成果對工程應(yīng)用有很強的參考意義。
航空航天是北航的鮮明特色,。從宇航學(xué)院飛行器設(shè)計專業(yè)的學(xué)生到老師,,近20年的專業(yè)學(xué)習和科研積累為桂海潮執(zhí)行此次飛天任務(wù)提供了直接支撐?!半m然他是作為載荷專家上天,,但除了科學(xué)知識基礎(chǔ)之外,對航天飛行器的方方面面都是非常了解的,?!彼耐隆⒂詈綄W(xué)院教師張曉天說,。
脫穎而出的“秘訣”
過硬的身體素質(zhì)是航天員選拔的題中之義,。長跑、騎自行車,、游泳……這些體育運動都是桂海潮喜歡的,。王悅說,桂海潮一直保持著鍛煉身體的習慣,,很有毅力,,身體素質(zhì)“特別好”。博士生們說,,桂老師常常敦促大家加強鍛煉,,增強體質(zhì)的同時也磨煉意志品質(zhì)?!昂脦状挝覀冋夜鹄蠋煹臅r候,,他都是在體育場跑步?!辈┦可K文杰說,。
不過,,航天員的體能訓(xùn)練對桂海潮來說并不輕松。王悅回憶,,有次訓(xùn)練間隙兩人見面,,“他說體能訓(xùn)練很苦,強度很大,,對他來說很有挑戰(zhàn)”,,“但他都咬牙堅持了下來”。
說起桂海潮,,大家另一個普遍印象就是開朗樂觀,,“臉上總是掛著笑”。一方面,,他的真誠和開朗極富感染力,,能很快地和大家打成一片、成為朋友,,也非常愿意為他人服務(wù),,富有集體精神。他任勞任怨,,不怕麻煩,,春游時幫大家洗水果,打掃衛(wèi)生沖在最前面,,組織實驗室研究生的體育活動也是井井有條,,“點子特別多,做事效率很高”,。點滴小事,,同事、同學(xué)們都記在心里,。
另一方面,,他總是樂觀又豁達,,很少被負面情緒侵擾,,即使受到挫折也能很快振作,又滿懷激情地投入到工作中去,。賈英宏說,,面對有很多技術(shù)難點的科研項目,桂海潮“很少瞻前顧后”,,“干勁特別足,,心理素質(zhì)也特別好,沒怎么見他發(fā)過愁”,。
還有更多豐富的側(cè)面:他喜歡書法,、愛好練字,,博士畢業(yè)論文答辯公告是自己親手用毛筆寫的,別具一格,。他對生活非常認真,,王悅是他的同學(xué)也是室友,每天睡前都會見他坐下來安安靜靜地寫日記,,總結(jié)一天的收獲,。“有一次在辦公室,,他偶然讀到以前的日記,,哈哈大笑起來,感慨學(xué)生時代的青澀,?!?/p>
言傳身教的良師益友
在北航任教以來,桂海潮共指導(dǎo)了10名碩士,、博士研究生,,其中有3名已經(jīng)順利畢業(yè)。他全身心投入教學(xué)工作和學(xué)生培養(yǎng),,全方位關(guān)心關(guān)愛學(xué)生的發(fā)展,。
同課題組的博士生夏新會回憶,開大組會的時候,,“桂老師思維特別活躍,,總能一語中的發(fā)現(xiàn)問題,基礎(chǔ)功底很深,,說話也風趣幽默”,。蘇文杰是桂海潮指導(dǎo)的第一個博士生?!肮鹄蠋熢诩毠?jié)上總是能給予特別精準的指導(dǎo),,”她回憶,自己有一次在復(fù)現(xiàn)論文結(jié)果時遇到了問題,,桂海潮看后提醒她調(diào)整一下參數(shù),,“調(diào)完之后立刻對了”。他在審稿博士學(xué)位論文時,,會詳細列出三四十條修改意見,,緒論中的圖片引用錯誤都會指出來。
入選預(yù)備航天員開始訓(xùn)練后,,桂海潮也并未放松對學(xué)生們的關(guān)心和指導(dǎo),。“訓(xùn)練任務(wù)不很重的時候,桂老師自己還在看論文,,也會把我研究方向的一些論文發(fā)給我學(xué)習,。”蘇文杰說,。封閉訓(xùn)練期間,,桂海潮仍是盡己所能擠出時間指導(dǎo)學(xué)生科研,親自幫忙推導(dǎo)關(guān)鍵的理論公式,?!肮鹄蠋熢谕盹垥r間給我打來電話,詳細指導(dǎo)怎么修改論文,?!毕男聲f。桂海潮指導(dǎo)的畢業(yè)生獲得北京市優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計(論文),、校級優(yōu)秀碩士論文等榮譽,。
不僅學(xué)術(shù)上細致指導(dǎo)、嚴格把關(guān),,桂海潮也很關(guān)心學(xué)生的日常生活,,和大家平等相處、教學(xué)相長,,愿意從學(xué)生身上學(xué)習,。博士生陳子龍說,每次和桂老師見面聊科研,,他總是先問大家生活上有沒有困難或者煩心事,。“有一次桂老師回學(xué)校,,叫我們一起吃飯,,那天下雨了,我和桂老師同撐一把傘,,他就摟著我的肩膀,,感覺像哥們兒一樣?!?/p>
作為航天學(xué)者,、教師,桂海潮視野開闊,,在研究專業(yè)之外,,也關(guān)心國家航天事業(yè)的整體規(guī)劃,,并和同事們研討,。中國載人航天工程30年成就展在國家博物館展出時,他鼓勵同學(xué)們都去參觀。他的師兄,、宇航學(xué)院教師鐘?;貞洠谌脒x航天員之前,,桂海潮就提出想研究空間站艙內(nèi)服務(wù)機器人,,帶著幾個本科生開展調(diào)研,很快做出了成果,,還在學(xué)?!榜T如杯”科技作品競賽中取得了好成績。
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