-以下文章來源于與非網(wǎng)eefocus ,，作者李堅-

高邊開關(guān)（High-side switches）是指在負(fù)載和地（GND）之間用于控制電流流向的半導(dǎo)體開關(guān)。與傳統(tǒng)的低邊開關(guān)相比，高邊開關(guān)可以提供更好的負(fù)載控制，并且可以在高電壓系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更安全的斷電操作。在電動車和混合動力車等新能源汽車中,，由于工作電壓通常比傳統(tǒng)汽車高得多，因此高邊開關(guān)技術(shù)顯得尤為關(guān)鍵,。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,，特別是在電氣化和智能化領(lǐng)域，高邊開關(guān)技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯,。在這場革新的浪潮中,，高邊開關(guān)技術(shù)憑借其在車載電子系統(tǒng)中的多面作用和強(qiáng)大潛力，正逐步成為行業(yè)焦點(diǎn),。

2023年11月3日,，類比半導(dǎo)體在深圳舉辦了期待已久的“芯”品發(fā)布會。類比半導(dǎo)體市場總監(jiān)范天偉在會上接受了與非網(wǎng)記者采訪,。范天偉不僅展示了高邊開關(guān)的市場現(xiàn)狀和技術(shù)趨勢,，也展望了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的未來。范天偉表示,，類比半導(dǎo)體的創(chuàng)新驅(qū)動和嚴(yán)格的質(zhì)量控制,，正推動公司在全球科技舞臺上占據(jù)一席之地，特別是在高邊開關(guān)市場,。

【對標(biāo)ST等國際廠商,，高邊開關(guān)的市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)】

隨著全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型，特別是新能源汽車(NEV)市場的迅猛發(fā)展,，高邊開關(guān)作為關(guān)鍵的功率半導(dǎo)體組件,，正迎來前所未有的增長機(jī)遇。根據(jù)中汽協(xié)官方數(shù)據(jù)，2022年國內(nèi)汽車市場仍以燃油車為主,，銷量約為1997萬臺，但新能源汽車也已達(dá)到了驚人的1688萬臺,。在這樣的大環(huán)境下,，2022年高邊開關(guān)的需求量在14億至15億人民幣之間，按平均每顆1.2元人民幣計算,，市場規(guī)?？捎^。

2023年,，隨著新能源汽車需求的不斷增長,，特別是特斯拉率先取消保險絲、繼電器的行為,，使得高邊開關(guān)的市場看起來更為樂觀,。新能源汽車對能耗、安全性和舒適性的要求不斷提高,，驅(qū)動了單車高邊開關(guān)通道數(shù)的增長,。普通中檔新能源車型已經(jīng)需要大約90個高邊開關(guān)通道，而高端新能源車型需要達(dá)到120個,。類比半導(dǎo)體市場總監(jiān)范天偉表示,，預(yù)計2023年中國市場的高邊開關(guān)通道數(shù)將達(dá)到20億個左右，估算市場可觸摸規(guī)模將接近11億人民幣,。到2025年,，隨著新能源汽車的持續(xù)普及，預(yù)計高邊開關(guān)的市場容量將進(jìn)一步擴(kuò)大至25億到30億個通道,，對應(yīng)的市場可觸摸規(guī)模有望達(dá)到20億人民幣,。

在這一市場中，國際廠商憑借其先進(jìn)的BCD的VDMOS工藝,，涵蓋了從低阻抗至高阻抗全范圍的產(chǎn)品,，成為了市場的領(lǐng)跑者。根據(jù)去年國外幾家高邊開關(guān)出貨量計算,，在國內(nèi)大概有6.5億的銷售額,，高邊滲透率達(dá)到46%左右。

國內(nèi)廠商雖然起步較晚,，但也在高邊開關(guān)領(lǐng)域迅速追趕,。目前，國內(nèi)兩三家企業(yè)已經(jīng)開始推出自家的高邊開關(guān)產(chǎn)品,，盡管這些產(chǎn)品多聚焦于高Rdson,、小電流產(chǎn)品，且產(chǎn)品線較為分散,，但市場反響顯示,，本土企業(yè)在1通道,、2通道和4通道的高邊開關(guān)產(chǎn)品上已經(jīng)具備一定的市場競爭力。

【創(chuàng)新驅(qū)動,，類比半導(dǎo)體的三大發(fā)展策略】

在全球科技舞臺上,，類比半導(dǎo)體以其在模擬及數(shù)模混合芯片領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力嶄露頭角,。成立僅5年,，這家由一群從國際頂尖半導(dǎo)體公司歸來的本土工程師創(chuàng)辦的公司，已成為推動中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)前行的強(qiáng)勁力量,。

總部位于上海的類比半導(dǎo)體,，在上海張江、臨港,、蘇州,、深圳、西安,、北京,、杭州均設(shè)有研發(fā)和技術(shù)支持中心，其員工規(guī)模近150人,，75%以上是研發(fā)人員,。這一高比例的研發(fā)團(tuán)隊構(gòu)成，體現(xiàn)了公司對創(chuàng)新研發(fā)的巨大投入和堅定承諾,。

類比半導(dǎo)體專注于信號鏈,、電源管理、MCU/DSP等關(guān)鍵領(lǐng)域的芯片設(shè)計,，其產(chǎn)品廣泛服務(wù)于工業(yè),、通信、醫(yī)療,、汽車等多個重要市場,。公司的核心使命是提供高品質(zhì)的芯片，為世界科技化和智能化貢獻(xiàn)基礎(chǔ)性的芯片支持,。

2018年成立至今,，類比半導(dǎo)體在高端信號類產(chǎn)品和數(shù)模混合產(chǎn)品上已經(jīng)取得顯著成就,，并在新能源,、醫(yī)療、通訊等領(lǐng)域占據(jù)了一席之地,。如今,，類比半導(dǎo)體已經(jīng)形成包括模擬前端、線性產(chǎn)品、智能驅(qū)動,、電源管理,、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、音視頻等在內(nèi)的全面產(chǎn)品線,，并已有超過400多種型號的產(chǎn)品量產(chǎn),，品質(zhì)贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。

近兩年來,，類比半導(dǎo)體積極轉(zhuǎn)向汽車電子芯片市場,，已成功量產(chǎn)多款車規(guī)級產(chǎn)品,，例如離手檢測AFE芯片,、直流有刷電機(jī)驅(qū)動器DR702/3Q、雙通道高邊驅(qū)動HD70152Q等,，并在EPB,、電門模塊、電動尾門,、天窗,、電動座椅等多個應(yīng)用場景中得到實(shí)際運(yùn)用。尤其值得一提的是,，車規(guī)級8通道半橋智能柵極驅(qū)動器DR7808Q,，入選了“中國芯”優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。

在人員構(gòu)成上,，類比公司員工絕大多數(shù)來自于歐美的半導(dǎo)體制造商,，公司從事的是高端芯品產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新。從測試測量設(shè)備的AFE芯片出發(fā),，類比半導(dǎo)體逐步拓展至通信行業(yè),，再到汽車、新能源和醫(yī)療領(lǐng)域,，已經(jīng)形成了460種產(chǎn)品型號的強(qiáng)大陣容,，覆蓋了多個行業(yè)的需求。

在汽車行業(yè),，類比公司盡管僅僅開始進(jìn)入,，但已迅速積累了大量終端客戶和部件廠商的合作，至今已設(shè)計進(jìn)150多家客戶系統(tǒng),，包括Tier1供應(yīng)商和整車制造廠,。在中國本土十大汽車公司中，已有八家采用了類比半導(dǎo)體的產(chǎn)品,，而在新能源領(lǐng)域的前十家企業(yè)中,，七家已經(jīng)采納了其解決方案。

范天偉強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)立足之本，尤其是在半導(dǎo)體領(lǐng)域,，一項小的技術(shù)優(yōu)化都可能引起市場的大幅震動,。他指出，類比半導(dǎo)體通過減少待機(jī)功耗,，優(yōu)化Rdson,，增強(qiáng)Vclamp，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的重大突破,。這不僅意味著能效的提高,，還帶來了產(chǎn)品壽命的延長和性能的穩(wěn)定性。

除此之外,，范天偉還總結(jié)了類比半導(dǎo)體的“快,、精、稀”策略所帶來的競爭優(yōu)勢：

• 快速的市場響應(yīng)

在范天偉看來,，“快”不僅僅是產(chǎn)品開發(fā)的速度,，更關(guān)鍵的是市場響應(yīng)的速度?！翱焖夙憫?yīng)市場變化,，快速滿足客戶需求”，這是他不斷強(qiáng)調(diào)的原則,。他通過描述他們是如何縮短產(chǎn)品從研發(fā)到市場的周期,，展現(xiàn)了企業(yè)靈活高效的運(yùn)營能力。

•  精準(zhǔn)的市場定位

范天偉提出,，對市場的深入了解和精準(zhǔn)定位是產(chǎn)品能否成功的關(guān)鍵,。對于半導(dǎo)體企業(yè)而言，這意味著要細(xì)分市場,，專注核心競爭力,，避免資源的無謂分散。以類比公司為例,，公司選擇在信號類產(chǎn)品和AFE產(chǎn)品上投入更多,，這些產(chǎn)品因技術(shù)壁壘高而避免了直接與巨頭企業(yè)的正面競爭，反而在特定細(xì)分領(lǐng)域取得了領(lǐng)先地位,。

•  稀缺資源的占有

在“快,、精、稀”的策略中,，“稀”代表的是對稀缺資源的控制和占有,。范天偉認(rèn)為，把握并利用好稀缺性,，可以為企業(yè)帶來市場獨(dú)特性和議價能力,。例如,，在全球范圍內(nèi)芯片短缺的情況下，能夠保證產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)無疑可以在談判中占據(jù)更有利的位置,。

【高邊驅(qū)動在新能源汽車中的關(guān)鍵優(yōu)勢】

隨著全球?qū)G色能源的轉(zhuǎn)型,，新能源汽車（NEV）市場迅猛發(fā)展，激發(fā)了對汽車電子半導(dǎo)體的高需求,。類比半導(dǎo)體的高邊驅(qū)動（High-Side Driver）系列產(chǎn)品的發(fā)布,，應(yīng)運(yùn)而生，被視為行業(yè)內(nèi)的一次重要技術(shù)更新和市場布局的戰(zhàn)略性步伐,。這些高邊驅(qū)動產(chǎn)品具有智能保護(hù),、控制精度和高集成度等特點(diǎn)，它們在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛,。

范天偉強(qiáng)調(diào),，隨著新能源汽車對電子化、智能化要求的不斷提升,，電子控制系統(tǒng)的復(fù)雜性和可靠性要求也水漲船高,。他提到了高邊驅(qū)動在新能源汽車中的四大關(guān)鍵優(yōu)勢：

可靠性與壽命：半導(dǎo)體開關(guān)比機(jī)械繼電器有著更長的使用壽命和更高的可靠性,。高邊驅(qū)動能在極其惡劣的工作環(huán)境下穩(wěn)定工作,，其設(shè)計壽命通常遠(yuǎn)超車輛的使用周期。

功耗與效率：高邊驅(qū)動技術(shù)的功耗遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)繼電器,，這對于新能源汽車而言尤其重要,，因為它們能夠更有效地利用有限的電能，提高整車的續(xù)航能力,。

控制的靈活性：高邊驅(qū)動可以通過軟件進(jìn)行精確控制,，使得汽車制造商可以輕松實(shí)現(xiàn)包括遠(yuǎn)程診斷、故障檢測,、實(shí)時監(jiān)控等智能功能,。

電磁兼容（EMC）性能：高邊驅(qū)動的設(shè)計減少了電磁干擾，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和電子設(shè)備的兼容性,。

作為新一代汽車電子的核心組件,，隨著全球汽車行業(yè)向電氣化、智能化轉(zhuǎn)型,，高邊開關(guān)將在未來的汽車設(shè)計中扮演越來越重要的角色,。無論是在能效管理、功能安全,，還是在自動駕駛技術(shù)方面,，高邊開關(guān)都將是提升性能和可靠性的關(guān)鍵。

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和新材料的應(yīng)用,，可以預(yù)見高邊開關(guān)將會變得更加智能,、更加集成,，同時功耗和成本也會進(jìn)一步降低。集成更多傳感器和控制邏輯的高邊開關(guān)不僅能提供更加復(fù)雜的診斷能力,，還能夠支持更加高級的動態(tài)控制策略,，如能量回收和動態(tài)負(fù)載平衡等。

范天偉對與非網(wǎng)記者表示,，新一代智能汽車不僅需要在物理事故發(fā)生時保護(hù)乘員,，更要能夠通過先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛技術(shù)來預(yù)防事故的發(fā)生。在這樣的背景下,，高邊開關(guān)技術(shù)因其內(nèi)置的診斷功能和智能保護(hù)特性,，比傳統(tǒng)的保險絲和繼電器提供了更高級別的安全性。例如,，高邊開關(guān)可以準(zhǔn)確控制電流的大小,，快速響應(yīng)系統(tǒng)的過載和短路保護(hù)需求，從而在潛在的故障出現(xiàn)前,，防止電路損壞,。

除了安全性之外，高邊開關(guān)還具有極高的功能性,。它們可以通過微控制器精準(zhǔn)地控制電流,，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功率管理方案。這在節(jié)能和減排日益受到重視的今天,，對于提高汽車的能效和延長電池壽命至關(guān)重要,。此外，高邊開關(guān)具備的智能診斷功能,，可以幫助檢測和診斷系統(tǒng)中的各種問題,，減少維護(hù)成本，并提高汽車的可靠性,。

可靠性是衡量任何汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵指標(biāo)之一,。高邊開關(guān)能夠在惡劣的汽車環(huán)境下保持性能，包括高溫,、高壓和震動等條件,。與此同時，高邊開關(guān)技術(shù)的發(fā)展也在不斷地減少器件故障率（Failure In Time, FIT）,，提升系統(tǒng)整體的可靠性,。在自動駕駛等要求極端可靠性的應(yīng)用中，高邊開關(guān)因其優(yōu)異的性能表現(xiàn)成為不可或缺的部件,。

最后,，雖然高邊開關(guān)技術(shù)在初期可能面臨較高的成本，但隨著生產(chǎn)量的增加和技術(shù)的成熟,，其成本效益正在逐步顯現(xiàn),。長遠(yuǎn)來看,，高邊開關(guān)可以通過減少維護(hù)成本、提高系統(tǒng)可靠性以及延長使用壽命來平衡初期的投入,。此外,，隨著汽車行業(yè)對于功能安全和節(jié)能減排要求的提高，高邊開關(guān)所帶來的長期經(jīng)濟(jì)效益將愈加明顯,。

【打破壟斷,，HD7xxxQ如何帶來技術(shù)創(chuàng)新】

類比半導(dǎo)體推出的車規(guī)級高邊驅(qū)動系列產(chǎn)品HD7xxxQ，打破了國際廠商在此領(lǐng)域的壟斷,。特別是在中國市場上,，這一系列產(chǎn)品的設(shè)計用于驅(qū)動車身控制域中的各種阻性、感性及容性負(fù)載,。這些產(chǎn)品提高了負(fù)載的靈活性和安全性,，同時增強(qiáng)了整車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

以HD7008Q單通道智能高邊驅(qū)動為例,，它具有輸入控制引腳兼容3V和5V CMOS接口,，適合汽車12V接地負(fù)載應(yīng)用，并集成了負(fù)載過流限制,、過溫保護(hù)等先進(jìn)保護(hù)功能,。它低至6.5mΩ的導(dǎo)通電阻RDS(ON)允許更大的電流通過，從而提升了熱性能和效率,。

除了技術(shù)創(chuàng)新,，這一系列產(chǎn)品的市場表現(xiàn)同樣引人注目,。據(jù)報道,，HD7xxxQ系列產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)外市場取得了積極反饋，超過150家客戶認(rèn)可,，其中多家已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),，展示出了顯著的市場潛力。隨著中國汽車電子行業(yè)的成熟與壯大,，預(yù)期將有更多國產(chǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品涌現(xiàn),，為汽車行業(yè)帶來更多可能性。類比半導(dǎo)體的高邊驅(qū)動系列產(chǎn)品,，覆蓋了從小型電子設(shè)備到大功率系統(tǒng)的廣泛需求,，標(biāo)志著類比半導(dǎo)體向汽車高端市場的拓展，填補(bǔ)了國內(nèi)高端汽車電子領(lǐng)域的空白,。

這些產(chǎn)品的推出,，不僅代表了技術(shù)上的創(chuàng)新，更是中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在汽車電子領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力和市場競爭力的提升的標(biāo)志,。HD7xxxQ系列的成功,，特別是在國內(nèi)市場的推廣和應(yīng)用,，證實(shí)了國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)品在高端汽車電子市場中的競爭力。

隨著5G,、人工智能（AI）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)的成熟,，汽車正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎喙δ艿囊苿又悄芷脚_。高邊開關(guān)技術(shù)在提升車輛性能和乘員安全方面起著至關(guān)重要的作用,，并且是推進(jìn)汽車智能化和電氣化進(jìn)程的關(guān)鍵,。隨著技術(shù)不斷演進(jìn)，預(yù)計高邊開關(guān)將推動我們進(jìn)入一個更高效,、更安全,、更智能的交通時代。

最后,，HD7xxxQ系列高邊驅(qū)動產(chǎn)品的成功上市,，標(biāo)志著中國企業(yè)在全球汽車電子技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步。盡管ST意法半導(dǎo)體和Infineon英飛凌憑借技術(shù)優(yōu)勢在市場中領(lǐng)先,，但也為國內(nèi)廠商提供了進(jìn)入和擴(kuò)大市場份額的機(jī)會,。展望未來，預(yù)計類比半導(dǎo)體將繼續(xù)利用其技術(shù)實(shí)力和嚴(yán)格的質(zhì)量控制來推動中國汽車行業(yè)在全球的領(lǐng)先地位,。