3月13日消息,，近日,，IIHS（美國公路安全保險協(xié)會）發(fā)布了駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)評級結(jié)果，據(jù)悉,，該項目評估了智能駕駛輔助系統(tǒng)中的駕駛員監(jiān)測功能,，然而結(jié)果讓人大跌眼鏡。

據(jù)悉,，在接受測試的14個品牌中,，只有雷克薩斯獲得了“可接受”評級，兩個品牌被評為“及格邊緣”,，11個品牌被評為“差”,。

此次參與評測的品牌包括寶馬、福特,、通用,、捷尼賽思,、雷克薩斯、奔馳,、日產(chǎn),、特斯拉和沃爾沃等，雷克薩斯是唯一獲得“可接受”評級的品牌,，GMC和日產(chǎn)獲得了“及格邊緣”的評級，其余品牌都獲得了“差”的評級,。

據(jù)了解,，當前很多新車都配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)，可自主完成跟車行駛等功能,，但這并不是完全自動駕駛,，整個過程需要駕駛員時刻保持注意力并隨時準備接管車輛駕駛。

而駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的的作用就是時刻監(jiān)測駕駛員的狀態(tài),，確保他們沒有睡覺或者做與駕駛無關的事情,。

專家表示，持續(xù)的注意力提醒是十分必要的,，系統(tǒng)一旦檢測到司機的眼睛沒有注視道路,，就應該在10秒鐘內(nèi)發(fā)出聲音或視覺警報，但從測試結(jié)果來看只有福特,、雷克薩斯和通用的智駕系統(tǒng)滿足要求,。

不過IIHS也表示，雖然這些駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)表現(xiàn)不佳,，但是可以通過軟件升級來改善現(xiàn)狀,，目前部分車企已經(jīng)開始針對測試結(jié)果進行軟件升級。