7 月 23 日消息,，豪威集團(tuán)今日宣布，旗下集成高速 CAN 收發(fā)器和車規(guī)級 CAN SIC（信號改善功能：Signal Improvement Capability）的全新車載 mini SBC OKX0210,，目前順利通過德國 C&S 實(shí)驗(yàn)室 CAN SIC 等級互操作兼容性認(rèn)證,。OKX0210 是目前國內(nèi)首個通過該等級下 C&S 互操作兼容性認(rèn)證的 SBC 產(chǎn)品（注：System Base Chip,，系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片）。

據(jù)介紹,，C&S 是德國 Communication & System Group 實(shí)驗(yàn)室的簡稱,。C&S 實(shí)驗(yàn)室擁有數(shù)十年的車用網(wǎng)絡(luò)通信開發(fā)和測試經(jīng)驗(yàn)，是業(yè)界公認(rèn)的測試通信接口互聯(lián)互通,、一致性和兼容性的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu),，與全球各大車企、Tier1 供應(yīng)商,、仿真工具研發(fā)企業(yè)均有合作,，C&S 出具的認(rèn)證報告具有行業(yè)的一致認(rèn)可。

CAN 總線憑借穩(wěn)定可靠和易于擴(kuò)展的特性，被廣泛應(yīng)用于汽車中各個模塊之間的通信,，CAN 總線上幾十個 CAN 通信節(jié)點(diǎn)收發(fā)器,，可能來自不同的半導(dǎo)體廠商。

為確保這些 CAN 通信節(jié)點(diǎn)在同一拓?fù)渖峡梢詤f(xié)同工作,，則必須對所有的 CAN 收發(fā)器進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的測試,，即 C&S 兼容性認(rèn)證。它不僅要求 CAN 收發(fā)器需要符合 ISO11898 和 ISO16845 標(biāo)準(zhǔn),，同時也要求送測樣品芯片能夠通過 C&S 約 19 萬項(xiàng)互操作兼容性測試項(xiàng)目,，其測試涵蓋故障注入，狀態(tài)切換,，地偏移,，令牌通信，仲裁搶占,，同質(zhì)拓?fù)?，異質(zhì)拓?fù)洌疋徱种频戎T多維度,。

作為國內(nèi)率先通過 C&S CAN SIC 等級兼容性測試的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片產(chǎn)品,，意味著 OKX0210 具備與整車 CAN 總線的上下游設(shè)備互聯(lián)互通的能力，可直接和其他通過 C&S 認(rèn)證的 CAN 收發(fā)器無障礙通信,，也證明具有 SIC 功能的 OKX0210 具備應(yīng)對 5M 以上通信速率大型復(fù)雜拓?fù)涞哪芰Α?/p>

目前,，這款系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片已接受送樣，將于 2024 年 Q3 實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。