8 月 1 日消息,，美國計劃對中國進口電動汽車征收 100% 關稅的政策不僅澆滅了極氪,、比亞迪等中國車企進軍美國市場的熱情，也給美國本土汽車制造商帶來了不小的麻煩，原本計劃于 2025 年和 2026 年進入美國市場的別克 Electra E5 和 E4 車型因關稅問題被迫擱置,。

然而,，在美國對華新加征的 301 關稅正式生效前兩天,，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）7 月 30 日發(fā)表聲明稱,，原定于 8 月 1 日生效的對包括電動汽車及其電池在內的一系列從中國進口產(chǎn)品大幅加征關稅的措施將被推遲“至少兩周時間”?！度毡窘?jīng)濟新聞》7 月 31 日報道稱,，此舉是因為對于部分產(chǎn)品，美國國內出現(xiàn)了要求延期的聲音,，美國需要更多時間進行意見協(xié)調,。

據(jù)了解，此次關稅政策不僅針對電動汽車,，還涉及電動汽車電池,、太陽能電池板、起重機,、鋼鐵,、鋁等多個關鍵領域。此外,，美國還對向中國出口的半導體芯片征收 50% 的關稅,。醫(yī)療用品，如注射器和手套，也受到影響,，關稅大幅上漲,。

拜登政府加征關稅的決定遭到多方批評,。極星 CEO 托馬斯?英格拉特四月份曾公開表達對該規(guī)定的不滿,，極星 2 車型即將面臨 100% 的關稅，目前尚不清楚該品牌是否計劃將生產(chǎn)轉移到新的工廠,，還是直接放棄美國市場,。不僅汽車行業(yè)，其他領域也受到?jīng)_擊,。據(jù)路透社報道,，紐約和新澤西港務局對起重機關稅表示失望，稱這給已經(jīng)緊張的預算帶來了巨大壓力,，每臺起重機的成本可能因此增加 450 萬美元,。