《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 電子元件 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 東芝推出輸出耐壓為900 V的小型封裝車載光繼電器

東芝推出輸出耐壓為900 V的小型封裝車載光繼電器

-適用于400 V車載電池系統(tǒng)-
2024-10-29
來源:東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社
關(guān)鍵詞: 東芝 TLX9150M 車載光繼電器

  中國上海,,2024年10月24日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,,最新推出一款輸出耐壓為900 V(最小值)的車載光繼電器[1]——TLX9150M,,采用小型SO12L-T封裝,非常適合400 V車載電池應(yīng)用?,F(xiàn)已開始批量供貨,。

09.JPG

  電動(dòng)汽車(EV)需要使用更高容量、更高電壓的電池來延長續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間,,而且通過電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理電池,,以最大限度延長使用壽命并提高性能。此外,,BMS還會(huì)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況,,以確保安全。在必須應(yīng)對(duì)高壓的BMS中,,常使用光繼電器提供電氣隔離。

  用于電池系統(tǒng)的光繼電器支持的耐壓通常需要為系統(tǒng)電壓的兩倍,,即對(duì)于400 V系統(tǒng)的光繼電器輸出耐壓需要大于800 V,。TLX9150M憑借900 V的輸出耐壓,適用于400 V系統(tǒng),。此外,,TLX9150M還采用了最新的SO12L-T封裝,比東芝SO16L-T封裝小25%[2],。這一改進(jìn)不僅有助于電池單元的小型化,,而且還可以降低整體成本。同時(shí),,該封裝的引腳間距和引腳布局與SO16L-T相同(如圖1所示),,可實(shí)現(xiàn)通用電路板焊盤設(shè)計(jì)。

10.JPG

  圖1:SO16L-T和SO12L-T引腳分配和焊墊線路

  00.JPG應(yīng)用:

  車載設(shè)備

  -電池管理系統(tǒng):電池電壓監(jiān)控,、機(jī)械繼電器粘連檢測(cè),、接地故障檢測(cè)等

  -替換機(jī)械繼電器

  00.JPG特性:

  -輸出耐壓:VOFF=900 V(最小值)

  -常開(1-Form-A)器件

  -雪崩電流額定值:IAV=0.6 mA

  -隔離高壓:5,000 Vrms(最小值)

  -通過AEC-Q101認(rèn)證

  -符合IEC 60664-1國際標(biāo)準(zhǔn)

  00.JPG主要規(guī)格:

11.JPG

  注:

  [1] 在光繼電器中,原邊(控制)側(cè)和副邊(開關(guān))側(cè)實(shí)現(xiàn)了電氣隔離,。通過絕緣隔離屏障,,可以控制直接連接至AC線路的開關(guān),以及接地電位不同的設(shè)備之間的開關(guān),。

  [2] SO16L-T封裝尺寸(10.3×10.0×2.45 mm)與SO12L-T封裝尺寸(7.76×10.0×2.45 mm)的比較,。




更多精彩內(nèi)容歡迎點(diǎn)擊==>>電子技術(shù)應(yīng)用-AET<<

3952966954c9c6c308355d1d28d750b.jpg

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected]