中國上海,，2024年11月12日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布,，最新開發(fā)出一款用于車載牽引逆變器^[1]的裸片^[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)低導(dǎo)通電阻和高可靠性,。X5M007E120現(xiàn)已開始提供測試樣品,，供客戶評估。

　　當(dāng)?shù)湫蚐iC MOSFET的體二極管在反向傳導(dǎo)操作^[3]期間雙極通電時,，其可靠性會因?qū)娮柙黾佣档?。東芝SiC MOSFET通過在MOSFET中嵌入SBD（肖特基勢壘二極管）以弱化體二極管工作的器件結(jié)構(gòu)來緩解上述問題，但如若將SBD布置在芯片上,，會減少為通道提供的板面積,，板面積不僅可決定MOSFET導(dǎo)通工作的電阻，而且還可增加芯片的導(dǎo)通電阻,。

　　X5M007E120中嵌入的SBD采用格紋形態(tài)排列,，沒有采用常用的條形形態(tài)，這種排列可高效抑制器件體二極管的雙極通電,，而且即便占用相同的SBD掛載面積,，也能將單極工作的上限提升到大約兩倍的當(dāng)前面積。此外,，也可針對條形陣列提高通道密度,，而且單位面積的導(dǎo)通電阻很低,，大約降低了20 %至30 %^[5]。這一提高的性能,、低導(dǎo)通電阻以及針對反向?qū)üぷ鞅３值目煽啃?，可?jié)省用于電機控制的逆變器的電能，例如牽引逆變器,。

　　降低SiC MOSFET的導(dǎo)通電阻，會導(dǎo)致短路^[6]時流過MOSFET的電流過大,，進而降低短路耐久性,。此外，增強嵌入式SBD的傳導(dǎo),，提高反向傳導(dǎo)工作的可靠性,，也會增大短路時的漏電流，從而可再次降低短路耐久性,。最新裸片具有深勢壘結(jié)構(gòu)設(shè)計^[7],，可在短路狀態(tài)下抑制MOSFET的過大電流和SBD的漏電流，這可在提高其耐久性的同時,，保持針對反向傳導(dǎo)工作的極高可靠性,。

　　用戶可根據(jù)其特定的設(shè)計需求定制裸片，實現(xiàn)面向其應(yīng)用的解決方案,。

　　東芝預(yù)計將在2025年提供X5M007E120的工程樣品,，并在2026年投入量產(chǎn)，同時,，其將進一步探索器件特征的改進,。

　　東芝將為客戶提供易用性和性能都更高的電源半導(dǎo)體產(chǎn)品，充分滿足電機控制逆變器和電動汽車電力控制系統(tǒng)等能效都至關(guān)重要的領(lǐng)域的應(yīng)用需求,，從而為實現(xiàn)脫碳社會做出貢獻,。

　　圖1：外觀（俯視圖）與內(nèi)部電路

　　圖2：現(xiàn)有條形形態(tài)嵌入式SBD的MOSFET與格紋形態(tài)嵌入式SBD的MOSFET的原理圖

　　圖3：條形形態(tài)嵌入式SBD的MOSFET與格紋形態(tài)嵌入式SBD的MOSFET的單極傳導(dǎo)及導(dǎo)通電阻臨界電流密度測量值（東芝調(diào)查）

　　圖4：典型SiC MOSFET與東芝SiC MOSFET（將SBD嵌入MOSFET芯片的MOSFET）的比較

　　圖5：格紋形態(tài)嵌入式SBD的現(xiàn)有MOSFET與深勢壘結(jié)構(gòu)設(shè)計MOSFET的原理圖

　　圖6：條形形態(tài)嵌入式SBD和深勢壘結(jié)構(gòu)設(shè)計MOSFET的短路耐受時間和導(dǎo)通電阻的測量值（東芝調(diào)查）

　　應(yīng)用：

　　-車載牽引逆變器

　　特性：

　　-低導(dǎo)通電阻與高可靠性

　　-車載裸片

　　-通過AEC-Q100認(rèn)證

　　-漏極—源極電壓額定值：V_DSS＝1200 V

　　-漏極電流（DC）額定值：I_D＝（229）A^[8]

　　-低導(dǎo)通電阻：

　　R_DS（ON）＝7.2 mΩ（典型值）（V_GS＝＋18 V、T_a＝25 °C）

　　R_DS（ON）＝12.1 mΩ（典型值）（V_GS＝＋18 V,、T_a＝175 °C）

　　主要規(guī)格：

　　注：

　　[1] 可將電池供電的DC電源轉(zhuǎn)換為AC電源并可控制電動汽車（EV）或混合動力電動車（HEV）電機的設(shè)備,。

　　[2] 未封裝芯片產(chǎn)品。

　　[3] 電路中電流回流導(dǎo)致的電流從源極流向漏極的工作,。

　　[4] 當(dāng)正向電壓施加到漏極和源極之間的pn二極管時的雙極性工作,。

　　[5] 相比使用條形形態(tài)的產(chǎn)品。

　　[6] 與在正常開關(guān)工作期間的短時間傳導(dǎo)相比,，在控制電路故障等異常模式下出現(xiàn)長時間傳導(dǎo)的現(xiàn)象,，要求具有在一定短路工作持續(xù)時間內(nèi)不會出現(xiàn)故障的強度。

　　[7] 為控制因高壓而產(chǎn)生的高電場提供的器件結(jié)構(gòu)元件,，其會對器件性能產(chǎn)生重大影響,。

　　[8] 暫定值,。

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