2024年11月28日,，上海秒尼科技術(shù)服務(wù)有限公司,，以下簡稱（“Munik”），實驗室總監(jiān)馮丙金，受邀出席高工移動機器人年會并在出海專場發(fā)表演講,。《AGV部件和整機認證異同點分析》該主題貼合部件廠商及整機廠商的實際需求,，系統(tǒng)性地梳理了法規(guī)和標準的差異,，并融入了Munik技術(shù)專家的項目經(jīng)驗，能夠幫助客戶從解決出海認證的痛點,，讓企業(yè)少走彎路,。

01 越過山丘 洞見新機

　　在《越過山丘 洞見新機》的主旨演講中，張小飛博士提到,，2024年,，中國移動機器人發(fā)生了很多新變化：銷量再創(chuàng)新高，預計2024年將超11萬臺,；復合機器人增速超55%,；AGV/AMR出口訂單占比超37%；無人叉車強勢增長為第二大品類,；政府基金也從幕后到臺前,。“但企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的速度落后于行業(yè)效仿的速度,，行業(yè)滄海橫流,，亂局難料，應(yīng)收賬款占比也大幅上升,，盈利空間持續(xù)收縮,，”張小飛認為，企業(yè)出海,、延伸,、合作，是求存的必經(jīng)之路。

02 行業(yè)風向標,，一站式服務(wù)引領(lǐng)者

　　中國企業(yè)想出海尋找變局,，在這個過程中需要提早布局，出口東南亞,、歐盟,、中東甚至北美，各個國家,、區(qū)域都有不同的準入門檻要求,。Munik實驗室總監(jiān)馮丙金在國際第三方認證機構(gòu)具備超過20年的測試、認證行業(yè)經(jīng)驗,，并且對于ISO,、IEC、EN,、UL/CSA標準異同點,，做了歸納。以主流的認證標準體系為例,，分為歐盟CE（MD,、EMC、RED）,、ATEX（防爆指令）UKCA,；以及北美認證,，主要的標準包含UL 3100,、UL 583(叉車)、FCC等,。具體標準見下表：

　　Munik技術(shù)團隊是國內(nèi)最早開展機器人安全部件SIL認證,、機器人本體CE、NRTL認證,，核心成員曾為行業(yè)內(nèi)60%的主流客戶提供專業(yè)技術(shù)服務(wù),。在高工移動機器人年會，出海專場圓桌對話環(huán)節(jié),，馮丙金向與會嘉賓介紹了Munik在機器人準備出海前,，可以提供的系統(tǒng)的技術(shù)解決方案。包括但不限于：

1.法規(guī)咨詢,、標準培訓,，明確所需認證的關(guān)鍵零部件種類和選型及匹配要求；

2.設(shè)計評估,，確認設(shè)計和零部件選型符合相應(yīng)的標準要求,、避免設(shè)計錯誤；

3.供應(yīng)鏈管理：協(xié)助進行關(guān)鍵零部件篩選和技術(shù)文件檢查

4.零部件認證：隨機測試和評估,，對部分關(guān)鍵零部件進行認證,，隨機測試和評估,，滿足機器人整機認證要求；

5,、核心安全部件的SIL功能安全設(shè)計咨詢,、DEKRA國際認證。