12月27日消息,，現(xiàn)代汽車近日宣布,，即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，并計(jì)劃將其應(yīng)用于電動(dòng)汽車市場(chǎng),。

現(xiàn)代汽車表示,，這項(xiàng)技術(shù)將帶來更長的續(xù)航,、更快的充電速度和更高的能量密度,，是電動(dòng)汽車行業(yè)的一次重大突破。

據(jù)悉,，現(xiàn)代汽車去年宣布將投資73億美元用于未來十年電動(dòng)汽車電池技術(shù)的研發(fā),，覆蓋磷酸鐵鋰、三元鋰和全固態(tài)電池等多種電池技術(shù),。

公司已接近完成全固態(tài)電池生產(chǎn)示范線的建設(shè),，并目標(biāo)在2025年試點(diǎn)配備這些電池的電動(dòng)汽車，2030年前量產(chǎn),。

當(dāng)前,，現(xiàn)代汽車目前有22個(gè)跨部門聯(lián)合研究項(xiàng)目，其中14個(gè)涉及鋰金屬和固態(tài)電池,。

同時(shí),，現(xiàn)代與起亞聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池正極材料，計(jì)劃2025年推出自主研發(fā)的電動(dòng)汽車,。

除此之外，本田也披露了其全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線,，并計(jì)劃到2030年推出基于這一技術(shù)的新電動(dòng)汽車,；

Factorial公司與梅賽德斯-奔馳合作，宣布其“Solstice”全固態(tài)電池單體突破40Ah容量,，憑借450Wh/kg的超高能量密度,，聲稱其電池技術(shù)將使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航增加最多80%，達(dá)到約600英里（約965.61公里）,。