在傳出縱目科技“總部斷電封樓”等消息后，昨日有縱目科技管理層人員及股東，分別透露了更多公司“停擺”的內(nèi)幕,。
縱目科技員工對新浪科技透露，“從去年 10 月開始,，公司就已經(jīng)開始拖欠薪資，包括管理層在內(nèi)的絕大多數(shù)人,，都成了受害者,。”目前,，縱目科技總部大樓已經(jīng)空無一人,，“即使是管理層也無法進入,！”
另有管理層人員馬銘（化名）對新浪科技總結(jié)了縱目“停擺”的四大原因：
第一,，公司盈利能力差，造血功能不強,；
第二,，研發(fā)投入居高不下；
第三,，錯誤選擇了開拓自動駕駛充電業(yè)務(wù),，直接加劇公司死亡。
第四,，沖刺 IPO 三次均失敗,，資本市場續(xù)命落空。
“公司其他的高管,，在重大決策上起不到根本性的作用”,，馬銘直言，“所以造成今天這樣的局面,，最大的責(zé)任人還是 CEO 唐銳,！”
“高管動‘保供款’或經(jīng) CEO 授意”
近日，一則關(guān)于縱目科技的通知消息流出,，內(nèi)容顯示,，“2 月 8 日 18:00 后公司總部大樓開始斷電并封樓，員工可在以上時間內(nèi)在保安的陪同下進入樓宇把個人物品取走,?！?/p>
作為一家曾經(jīng)估值 90 億元的“獨角獸”企業(yè)，這樣的一則通知,，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注,。而公司創(chuàng)始人唐銳緊接著被曝出失聯(lián)一事，更是讓整起事件增添了許多魔幻色彩,。
在與新浪科技溝通中,，持有縱目科技不到 1% 股份的股東李鋒（化名）直言,，“唐銳年前還在說會有新的資金進來，在內(nèi)部提了許多次,，真的沒有想到接著就出了這樣的事,，現(xiàn)在我們也聯(lián)系不上了，全公司都很意外,！”
事實上,，縱目科技今日的局面，此前便已顯露苗頭,。據(jù)內(nèi)部員工透露,，每月 10 日是工資發(fā)放日，在去年 11 月 10 日,，公司忽然宣稱發(fā)薪日延期至 25 日,。到了 11 月 25 日當(dāng)天，公司再次發(fā)布通知,，“無法發(fā)放全薪,，公司將為員工正常繳納社保公積金，但稅后月薪按封頂 1 萬元發(fā)放,，且 2023 年績效獎金取消,。”
隨后,，這樣的“欠薪模式”便一直持續(xù)進行,。至今年 1 月 26 日時，縱目科技召開全體員工會議,，宣布不再發(fā)放工資和繳納社?！巴[”。
上述縱目科技員工對新浪科技直言,，“工資去年 10 月份就減少了,，現(xiàn)在我也已經(jīng)進不去公司了，公司一個人都沒有,，大樓也已經(jīng)封了,！”
而據(jù)李鋒介紹，蛇年春節(jié)前一周,，唐銳還在公司員工群中 @所有人,，稱自己還在“積極想辦法”，會力爭客戶回款來保證大家的社保,，但沒想到“年前最后一次的社保也沒能繳納”,，春節(jié)后公司則直接通知大家“封樓了”。
據(jù)報道，春節(jié)期間,，由縱目科技及下屬公司法務(wù),、財務(wù)、HR,、EBU 等 8 名高管組成的小團體,，曾在 1 月 26 日下午至 1 月 27 日凌晨 5 點期間，以 3.5 個月的欠薪為名義,，私自將 88 萬元保供款,，轉(zhuǎn)賬至個人銀行賬戶。
在李鋒看來,，“高管動用保供款”很可能經(jīng)過了唐銳授權(quán),。“因為一般出現(xiàn)三個部門參與的資金調(diào)配,，如果沒有經(jīng)過授權(quán),，大家是不敢去動用這筆資金的。事后老板（唐銳）不報警也很能說明情況,，他知道且授權(quán)了,?！?/p>
“唐銳的決策失誤,，加劇了公司的死亡”
在與新浪科技溝通中，另有擔(dān)任縱目科技中層管理的馬銘總結(jié)道,，導(dǎo)致縱目科技如今“停擺”的原因,，主要有四個：第一，公司的盈利能力不行,，造血功能不強,；第二，研發(fā)投入太大,，太燒錢了,；第三，在資金相對來說不太充足的情況下,，公司又開了一條線 —— 做自動駕駛充電業(yè)務(wù),，此舉加劇了公司的死亡；第四,，沖刺 IPO 三次均失敗,，資本市場續(xù)命落空。
早在 2013 年,，美籍華人唐銳帶著硅谷 20 年的芯片研發(fā)經(jīng)驗回國,，創(chuàng)立縱目科技時。公司成立初期，縱目科技憑借“環(huán)視 ADAS + 低速 L4 泊車”的技術(shù)組合,，在自動泊車領(lǐng)域快速崛起,。至 2022 年，公司在中國 APA 泊車市場占有率升至 5.6%,，位居第一,，獲得理想、賽力斯,、長安,、一汽等車企客戶，一時風(fēng)光無限,。
然而,，風(fēng)光的背后弊端也開始顯露。一方面,，公司前五大客戶貢獻了 93% 的收入,，過度依賴大客戶，成為公司發(fā)展中的弊病,。另一方面,，伴隨泊車技術(shù)逐漸成為行業(yè)標配，越來越多車企直接下場進行自研,，憑借這一技術(shù)起家的縱目科技,，也陷入了增長停滯的尷尬境地。
更為致命的是,，在縱目科技主營業(yè)務(wù)陷入僵局危機初顯時,，亟需打開新的業(yè)務(wù)增長極時，唐銳押注“自動駕駛充電機器人”的錯誤戰(zhàn)略選擇,，卻直接將公司帶入了“絕地”,。
2024 年 1 月，縱目科技宣布成立子公司蠶叢機器人,，并推出低速自動駕駛能源機器人“FlashBot 閃電寶”—— 一款大能量,、高密度、具備 L4 級無人駕駛的能源機器人,，可在園區(qū),、停車場等場景，為新能源汽車提供智能充電服務(wù),。
縱目科技創(chuàng)始人兼 CEO 唐銳
據(jù)唐銳彼時介紹,，“通過結(jié)合自動駕駛和儲能技術(shù)，蠶叢機器人正在構(gòu)建一個高彈性的移動能源網(wǎng)絡(luò),，推動更大時空范圍內(nèi)的能量交易,?！?025 年目標是做到 5000 個一線城市大型停車場的移動充電服務(wù)。然而,，F(xiàn)lashBot 推出后市場反響平平,，由于場景局限、體驗不佳等問題,，該產(chǎn)品一直訂單寥寥,。
據(jù)馬銘透露，“在公司內(nèi)部,，多數(shù)員工也并不看好這款產(chǎn)品,。”在公司資金并不充裕的情況下選擇了一個不被看好的方向,，縱目科技也因此步入了絕地,。
“造成今天這樣的局面，最大的責(zé)任人還是唐銳,?！瘪R銘直言，“公司其他的高管,，在重大決策上起不到根本性的作用”,。
IPO 三連敗，續(xù)命落空
事實上,，縱目科技也曾多次試圖沖刺 IPO 通過證券市場“融資”續(xù)命,，但這場美夢也落空了。
2017 年,，縱目科技曾在新三板掛牌,，但幾個月后便宣布摘牌了,。此后,，公司又在 2022 年 11 月向科創(chuàng)板發(fā)起沖擊，但持續(xù)至 2023 年 9 月最終撤回了申請,。至 2024 年 3 月,，縱目科技又向港交所遞交了招股說明書，但隨后申請失效,，公司三度沖刺 IPO 均鎩羽而歸,。
屢次沖擊 IPO 無果背后，縱目科技長期虧損且新業(yè)務(wù)反響平平,，成為限制公司打通二級市場資本通路的主要原因之一,。
據(jù)縱目科技招股書信息，2021 年至 2023 年,，縱目科技的總營收分別為 2.25 億元,、4.69 億元和 4.98 億元,，同期的凈虧損分別為 4.34 億元、5.88 億元和 5.64 億元,。通過業(yè)績表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn),，縱目科技營收增速逐漸放緩的同時公司的凈虧損卻在持續(xù)擴大。
伴隨越來越多的車企開始涌入縱目科技所在的泊車技術(shù)領(lǐng)域開展自研,，利潤率不斷被壓低的縱目科技,，缺乏新的能夠打動市場的增長“故事”，生存空間遭受擠壓的縱目科技因此也屢次止步 IPO,。
縱目科技“停擺”的背后,，對于更多的自動駕駛技術(shù)提供商乃至車企智能方案供應(yīng)商而言，如何造血,，將成為企業(yè)“活下去”的關(guān)鍵,。
