3月4日消息,，根據(jù)市場研究機構(gòu)TrendForce集邦咨詢最新研究顯示,，2024年第四季全球電動汽車牽引逆變器總裝機量達(dá)867萬臺,，環(huán)比增長26%,。其中，中國大陸與歐洲市場的強勁需求成為該市場的增長的主要動能,，帶動純電動車(BEV),、插電混合式電動車(PHEV)的裝機量均較前一季成長28%,，并一舉將華為推進全球前五大供應(yīng)商之列,。

TrendForce表示,，2024年全球牽引逆變器市場裝機量達(dá)2,721萬臺，其中,，SiC（碳化硅）逆變器受益于特斯拉（Tesla）及中國車廠的采用,，滲透率于第四季達(dá)到了16%，為當(dāng)年度最高,，對于競爭激烈的功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是正面訊號,。

從逆變器供應(yīng)商來看，比亞迪于2024年第三季已超越日本Denso（電裝）,，并于第四季持續(xù)穩(wěn)居全球市占率最高位置,，達(dá)到了20%的市占率。相比之下,，Denso份額則將至了13%,。排名第三的是特斯拉，市場份額為8%,；排名第四的是匯川技術(shù)（INOVANCE Technology）,，市場份額為6%；華為則憑借問界系列的熱銷,，首度成為全球第五大供應(yīng)商,，市場份額為4%?？偟膩砜?，在前五供應(yīng)商當(dāng)中，中國廠商已經(jīng)占據(jù)了三席,，成功打破過往歐洲,、美國及日本供應(yīng)商主導(dǎo)的市場格局。

TrendForce指出,，短期內(nèi)牽引逆變器市場成長仍將依靠中國及歐洲帶動,，特別是BEV對于牽引逆變器的需求較其他動力模式更高，突顯中國市場的表現(xiàn)將更為關(guān)鍵,。盡管2025年可能面臨美國“棄電從油”的潛在風(fēng)險,，但受惠于中國整車市場延續(xù)汰舊換新的補貼政策，以及在海外市場的大力布局,，預(yù)計牽引逆變器裝機市場仍將維持14%的年增長率,。