?? 首都機(jī)場3號航站樓投入使用后,行李在機(jī)場拿錯(cuò),、丟失的狀況將被杜絕,。記者昨天獲悉,3號航站樓的行李系統(tǒng)安裝了世界上最先進(jìn)的無線射頻" title="無線射頻">無線射頻身份識別系統(tǒng)" title="身份識別系統(tǒng)">身份識別系統(tǒng),,行李在運(yùn)送過程中不論走到哪里都會被監(jiān)控和鎖定,,目前該行李系統(tǒng)的安裝已經(jīng)完畢,正在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試" title="系統(tǒng)調(diào)試">系統(tǒng)調(diào)試,。 ??
????走進(jìn)位于T3地下二層的行李運(yùn)輸車間,,就猶如進(jìn)入了一個(gè)現(xiàn)代化的大工廠,傳送帶上有無數(shù)的黃色小車往來飛馳,,更像是將過山車搬到了地下,。整個(gè)行李傳送帶加起來有60公里長,每小時(shí)處理行李1.9萬件,,接近2號航站樓的三倍,。行李傳送托盤將行李從國內(nèi)出發(fā)大廳運(yùn)到國際出發(fā)大廳,只需要不到5分鐘,。???
????這套行李系統(tǒng)還采用了國際上最先進(jìn)的無線射頻身份識別" title="無線射頻身份識別">無線射頻身份識別技術(shù),,每件行李的條形碼都嚴(yán)格對應(yīng)傳送帶上行李小車的編號,它們將會自動識別" title="自動識別">自動識別行李,,不管行李走到哪兒,,只要輸入小車的編號,就可以對行李進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控,。另外,,行李車間還安裝了200多個(gè)攝像頭,基本覆蓋了所有盲區(qū),,工作人員可以在監(jiān)控中心隨時(shí)觀察行李的去向,。即使行李走錯(cuò)路徑,有了這個(gè)身份識別系統(tǒng),,工作人員也可以控制小車讓其返回正確路徑,,這樣就基本上杜絕了行李丟失或者拿錯(cuò)的情況。
????走進(jìn)位于T3地下二層的行李運(yùn)輸車間,,就猶如進(jìn)入了一個(gè)現(xiàn)代化的大工廠,傳送帶上有無數(shù)的黃色小車往來飛馳,,更像是將過山車搬到了地下,。整個(gè)行李傳送帶加起來有60公里長,每小時(shí)處理行李1.9萬件,,接近2號航站樓的三倍,。行李傳送托盤將行李從國內(nèi)出發(fā)大廳運(yùn)到國際出發(fā)大廳,只需要不到5分鐘,。???
????這套行李系統(tǒng)還采用了國際上最先進(jìn)的無線射頻身份識別" title="無線射頻身份識別">無線射頻身份識別技術(shù),,每件行李的條形碼都嚴(yán)格對應(yīng)傳送帶上行李小車的編號,它們將會自動識別" title="自動識別">自動識別行李,,不管行李走到哪兒,,只要輸入小車的編號,就可以對行李進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控,。另外,,行李車間還安裝了200多個(gè)攝像頭,基本覆蓋了所有盲區(qū),,工作人員可以在監(jiān)控中心隨時(shí)觀察行李的去向,。即使行李走錯(cuò)路徑,有了這個(gè)身份識別系統(tǒng),,工作人員也可以控制小車讓其返回正確路徑,,這樣就基本上杜絕了行李丟失或者拿錯(cuò)的情況。
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