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??? 美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,，ADI)推出一種新的慣性傳感方案,，該方案可以為卡車車隊、農(nóng)業(yè)裝備,、商用飛機與小型飛機,、艦艇,、坦克以及其他依靠GPS衛(wèi)星導航保持精確位置信息的交通工具中的GPS信號損失或感應信號奇異性進行補償。
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??? 由于采用ADI公司的iMEMS運動信號處理技術,，ADIS16355慣性測量裝置" title="慣性測量裝置">慣性測量裝置(IMU)允許工業(yè)設計人員" title="設計人員">設計人員首次在系統(tǒng)中使用高級運動分析與導航航跡推算" title="航跡推算">航跡推算功能,，因為以前這個功能主要用于軍事,、宇航以及其他高端應用" title="高端應用">高端應用，而且其成本僅為軍事等高端應用傳感器成本的1/10,。通過探測線性加速度與角運動的細微變化,，ADIS16355提供航跡推算，允許車輛等交通工具保持航跡,，直到丟失的GPS信號得以恢復,。除了導航，ADIS16355還可以用于高度敏感的機器人與其他運動控制設備,，其慣性測量裝置有助于確保精確的動作可以準確地重復數(shù)千次,。例如，ADIS16355可以使航空相機在拍攝運動畫面時保持穩(wěn)定,，在工廠自動化中可以控制機器人的手臂,，還可以確保假肢的穩(wěn)定性。
??? ADIS16355可以很容易地與工業(yè)系統(tǒng)設計融為一體,，通過精確的運動分析與控制,，提高系統(tǒng)性能，并使設計人員的研制時間縮短長達一年,。新的慣性測量裝置擴展了ADI公司的iSensor智能傳感器產(chǎn)品家族,，這種智能傳感器是為了滿足工業(yè)市場領域MEMS(微機電系統(tǒng))運動傳感器日益增長的需求而推出的,。
??? ADIS16355是一款多軸運動傳感器,，它成本高效地將陀螺儀與加速度計相結(jié)合，以測量所有6自由度,；X,、Y與Z軸的線性運動以及沿著X、Y與Z軸的旋轉(zhuǎn)運動,。其他集成度較低的傳感器要求設計人員在多個軸進行復雜,、高成本、費時的運動測試與校準,，然后才能確保器件能夠提供精確與穩(wěn)定的反饋,。ADI公司攻克個這個難關，其新款ADIS16355傳感器經(jīng)過全面的工廠校準" title="工廠校準">工廠校準,，具有簡單可編程接口,，確保產(chǎn)品具有高精度而且開箱即可進行集成。同ADIS16350的室溫校準相比,，ADIS16355還包括整個溫度范圍校準,，并具有卓越的偏壓溫度穩(wěn)定性(0.005deg/sec/℃)。
??? 精度提高50倍,，易于集成
??? 市場上其他類似慣性測量裝置的售價要高達數(shù)百至幾千美元不等,，這使許多應用對于像ADIS16355與ADIS16350的高精度級別更是望而卻步,，而且同其他現(xiàn)成慣性傳感器相比，ADIS16355與ADIS16350傳感器精度提高50倍,。一個更加嚴重的障礙是集成并測試一個完整方案所涉及的復雜性,，因為基本傳感器帶來相當復雜的設計挑戰(zhàn)。ADIS16355與ADIS16350不僅具有突出的成本-性能比,，而且使用容易,，這將確保工業(yè)設計人員可以迅速地在各種應用中集成運動感知功能。
??? 關于ADIS16355慣性測量裝置
??? ADIS16355慣性測量裝置將3軸角速度感知與3軸加速度感知相結(jié)合,，提供6自由度運動感知,、嵌入式校準與傳感器處理、以及傳感器-傳感器交叉補償,，并大大提高信號穩(wěn)定性(使用偏移穩(wěn)定性為0.015deg/sec),，體積小于1立方英寸。工廠校準與嵌入式軸交叉排列補償,，使設計人員即使不掌握傳感器技能也可以迅速,、高費效比地集成運動感知技術，為其應用增添一項全新的性能,。ADIS16355與ADIS16350都內(nèi)置可編程串行外設接口(SPI)端口,，便于對濾波、采樣速率,、電源管理,、自測以及傳感器狀態(tài)與告警等編程特性的訪問。這兩款產(chǎn)品都是完全的系統(tǒng)內(nèi)可調(diào),，允許設計人員迅速而容易地調(diào)試系統(tǒng),，并利用不同的配置進行試驗，實現(xiàn)設計最優(yōu)化,。ADIS16355具有卓越的精度與穩(wěn)定的傳感器響應,，ADIS16350則為不太敏感的應用提供成本較低的方案。
??? 供貨與報價
??? ADIS16350現(xiàn)在即可供應,，其千片定量報價為275美元/片,。ADIS16355樣片將于2007年7月提供，并從9月開始批量生產(chǎn),。ADIS16355千片訂量報價為359美元/片,。慣性測量裝置(IMU)的扁平封裝尺寸是23mm×23mm×23mm。