《電子技術應用》
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基于單片機及傳感器的機器人設計與實現(xiàn)
摘要: 本文針對具有引導線環(huán)境下的路徑跟蹤這一熱點問題,基于單片機控制及傳感器原理,,通過硬件電路制作和軟件編程,,制作了一個機器人,,實現(xiàn)了機器人的路徑跟蹤和自動糾偏的功能,并能探測金屬,,實時顯示距離,。
Abstract:
Key words :

  1 前言

  機器人技術是融合了機械、電子,、傳感器,、計算機、人工智能等許多學科的知識,,涉及到當今許多前沿領域的技術,。一些發(fā)達國家已把機器人制作比賽作為創(chuàng)新教育的戰(zhàn)略性手段。如日本每年都要舉行諸如“NHK杯大學生機器人大賽”,、“全日本機器人相撲大會”,、“機器人足球賽”等各種類型的機器人制作比賽,參加者多為學生,,旨在通過大賽全面培養(yǎng)學生的動手能力,、創(chuàng)造能力、合作能力和進取精神,,同時也普及智能機器人的知識.[1]

  開展機器人的制作活動,,是培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新精神和實踐能力的最佳實踐活動之一,特別是機電專業(yè)學生開展綜合知識訓練的最佳平臺,。本文針對具有引導線環(huán)境下的路徑跟蹤這一熱點問題,,基于單片機控制及傳感器原理,通過硬件電路制作和軟件編程,,制作了一個機器人,,實現(xiàn)了機器人的路徑跟蹤和自動糾偏的功能,并能探測金屬,,實時顯示距離,。

  2 機器人要完成的功能

  選取一塊光滑地板或木板,上面鋪設白紙,,白紙上畫任意黑色線條(線條不要交叉),,作為機器人行走的軌跡,引導機器人自主行走,。紙下沿黑線軌跡隨機埋藏幾片薄鐵片,,鐵片厚度為0.5~1.0mm,。機器人沿軌跡行走一周,探測出埋藏在紙下鐵片,,發(fā)出聲光報警,,并顯示鐵片距離起點的位置。

  3 硬件設計方案

  機器人總體構成

機器人總體構成

圖1機器人總體構成

  如圖1所示,,以微處理器為核心,,接受傳感器傳來外部信息,進行處理,,控制機器人的運行,。

  系統(tǒng)電源供電部分

  由于機器人電機,傳感器及系統(tǒng)CPU等部分均采用+5V供電,,考慮電動車功率和車載質量及摩擦阻力問題,,電源我們采用電動車自帶干電池組,功耗小,、體積小和質量輕,,安裝較為方便。

  電機驅動及PWM調速部分

  機器人需控制在一個合適的速度行駛,,速度太快,,因單片機對各傳感器傳來的信號有一個響應、處理時間,,小車極易偏離軌道,。小車的速度是由后輪直流電機轉速控制,改變直流電機轉速通常采用調壓,、調磁等方式來實現(xiàn),。其中,調壓方式原理簡單,,易與實現(xiàn),。

  采用由晶體管組成的H型PWM調制電路。通過圖2所示PWM調制電路,,用單片機控制晶體管使之工作在占空比可調狀態(tài),,實現(xiàn)調速。

電機驅動電路

圖2 電機驅動電路

  令單片機P1.7口為低電平,,P1.6口為高電平,,此時Q1、Q4導通,,Q2,、Q3截止,,電動機正常工作,。改變P1.6口高電平周期,,即改變PWM調制脈沖占空比,可以實現(xiàn)精確調速,。脈沖頻率對電機轉速有影響,,脈沖頻率高連續(xù)性好,但帶負載能力差;脈沖頻率低則反之[2],。經實驗發(fā)現(xiàn),,脈沖頻率在30Hz 以上,電機轉動平穩(wěn),,但小車行駛時,,由于摩擦力使電機轉速降低很快,甚至停轉;脈沖頻率在10Hz以下,,電機轉動有跳躍現(xiàn)象,,實驗證明脈沖頻率在 25~35Hz效果最佳。我們選取脈沖頻率為30Hz,。

  引導線檢測模塊

  根據白紙和黑線反射系數不同,,通過以光電傳感器為核心的光電檢測電路將路面兩種顏色進行區(qū)分,轉化為不同電平信號,,將此電平信號送單片機,,由單片機控制轉向電機作相應的轉向,保證小車沿引導線行駛,??紤]到小車與路面的相對位置,采用反射式光電檢測電路,。

  紅外光電傳感器TCRT1000,,它是一種光電子掃描,光電二極管發(fā)射,,三極管接收并輸出的裝置 .它的特點是尺寸小,、使用方便、信號高輸出,、工作狀態(tài)受溫度影響小,。它的外圍電路簡單,(如圖3所示),。二極管的C端和三極管的E端接地,,二極管的A端通過一電阻和電源相接,組成偏置電流電路;三極管的C端也通過一電阻和電源相接,,組成輸出電路,。當檢測器檢測到白色時,其輸出低電平;當檢測到黑色時,則輸出高電平,。

  為提高檢測精度,,采用了多傳感器信息融合技術。設計中,,在車頭均勻布置三個光電傳感器,,其中,中間一個(Q1)安裝在小車正中央,。Q1的輸出經一級比較器和非門,,接單片

光電檢測轉換電路

圖3 光電檢測轉換電路

  機的P1.3腳.Q1左右兩端分別布置一個傳感器,經與圖3相同的電路后也連接到單片機P1口,。若兩側某一傳感器檢測到黑線,,表明小車正脫離軌道,將3個檢測點的結果融合后作為單片機的輸入,,機器人按照單片機P1口信息進行判斷調整,,實現(xiàn)路徑跟蹤和自動糾偏[3]。

  金屬探測部分

金屬探測電路

圖4 金屬探測電路

  如圖4所示,,金屬探測器使用一接近開關,,探測有效距離約為4mm,將它固定在機器人上,,當探測到金屬片時,,探測器輸出端輸出低電平,經反向器后接一發(fā)光二極管和一蜂鳴器,,發(fā)出聲光指示信號,。同時輸出反向后接單片機,對探測到的金屬片個數進行計數,。

  霍爾元件測距設計

  霍爾集成片內部由三片霍爾金屬板組成,,當磁鐵正對金屬板時,根據霍爾效應,,金屬板發(fā)生橫向導通[4],,因此可以在車輪上安裝磁片,而將霍爾集成片安裝在固定軸上,,通過對脈沖計數進行距離測量,。小車后輪每轉一圈,霍爾元件產生的脈沖送入單片機的T0口進行計數,,單片機完成脈沖數到距離的轉換,。在后輪安裝一個磁極,測量誤差是一個車輪的周長,,可在軟件中給予補償,。

 

   LCD顯示

  液晶顯示器以其微功耗,、體積小、顯示內容豐富,、超薄輕巧的諸多優(yōu)點,,在袖珍式儀表和低功耗應用系統(tǒng)中得到越來越廣泛的應用。 這里采用2行16個字的DM-162液晶模塊,,通過與單片機連接,編程,,完成顯示功能,。

  4 系統(tǒng)軟件流程

  系統(tǒng)軟件流程如圖5所示。

系統(tǒng)軟件流程圖

圖5 系統(tǒng)軟件流程圖

  5 結論

  本文基于單片機及傳感器原理,,以單片機為控制器的核心,,小型直流電機作為驅動元件,配置不同類型的傳感器,,通過軟件編程,,制作出了一個價格低廉、模塊化結構的小型機器人,。大量的行走實驗證明,,該機器人能夠順利路徑跟蹤和自動糾偏自主行走,并完成探測,、顯示等功能,。

  本文作者創(chuàng)新點:本文針對具有引導線環(huán)境下的路徑跟蹤這一熱點問題,采用多傳感器信息融合技術,,通過單片機控制,,實現(xiàn)了機器人的路徑跟蹤和自動糾偏的功能,方法簡單,,易于實現(xiàn),,造價低廉,效果較好,。

  參考文獻

[1]韓建海,,趙書尚,張國躍等,?;?PIC 單片機的六足機器人制作。機器人技術與應用,,2003,06
[2] 姜長漲,,于萬元,王冬蕾,?;贏VR單片機的直流電動機的PWM調速系統(tǒng)設計,。儀器儀表用戶,2006,02
[3] 薛艷茹,,鄭冰,, 郝興貞,等,?;谀:刂菩畔⑷诤戏椒ǖ臋C器人導航系統(tǒng)。微計算機信息,,2005年第11-2期
[4] 張壽安,。霍爾效應在位置控制中的應用,。長沙鐵道學院學報(社會科學版),,2005,02

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