每一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，科技創(chuàng)新都成為戰(zhàn)略制高點(diǎn),。在后金融危機(jī)時(shí)代,，世界各國(guó)正在進(jìn)行搶占科技制高點(diǎn)的競(jìng)賽，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)振興時(shí)代,。作為新興產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新的代表,，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)危機(jī)后期國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，從“智慧地球”到“感知中國(guó)”都體現(xiàn)出決策者對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的高度關(guān)注,。然而,，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)也不能四面出擊，應(yīng)該抓好重點(diǎn),，注重實(shí)效,，做到以點(diǎn)帶面。在這個(gè)過(guò)程中,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)值得關(guān)注的課題,。

　　智能交通" title="智能交通" target="_blank">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通" title="智能交通">智能交通">智能交通是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)

　　物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用非常廣泛，歸納起來(lái)目前主要有四個(gè)領(lǐng)域值得特別關(guān)注：環(huán)境監(jiān)控,、物品溯源,、智能電網(wǎng)、智能交通,。其中,，環(huán)境監(jiān)控已經(jīng)展開(kāi),，物品溯源基礎(chǔ)尚弱，智能電網(wǎng)受到重視,，智能交通潛力巨大,。

　　智能交通之所以有巨大的發(fā)展?jié)摿Χc環(huán)境監(jiān)控、物品溯源,、智能電網(wǎng)并列組成物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的四大重點(diǎn)領(lǐng)域,，是與我國(guó)的國(guó)情分不開(kāi)的。汽車(chē)的能源消耗是當(dāng)前轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式所面臨的一個(gè)突出問(wèn)題,。當(dāng)前,，中國(guó)的石油消耗量?jī)H次于美國(guó)，居全球第二,。 2009年,，中國(guó)原油進(jìn)口量首次突破2億噸，進(jìn)口依存度達(dá)到56%,。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的石油消費(fèi)量?jī)H次于工業(yè),，占總消耗量的25%左右。同美國(guó)的每輛汽車(chē)每年消耗1.8噸燃油,、歐盟的1.5噸,、日本的1.1噸相比，中國(guó)高達(dá)2.3噸,，能源利用率較低,。在污染排放上，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)氮氧化物排放量占排放總量的 30%,，一輛轎車(chē)一年排出有害廢氣比自身重量大3倍,，并且，我國(guó)城市交通擁堵也已經(jīng)日益嚴(yán)重,，大約有30%的汽油是消耗在堵車(chē)的時(shí)候,。

　　面對(duì)這些交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的能耗、污染以及擁堵問(wèn)題,，發(fā)展智能交通是解決思路之一。智能交通能夠提高道路使用效率,，使交通堵塞減少約60%,，使短途運(yùn)輸效率提高近70%，使現(xiàn)有道路的通行能力提高兩至三倍,。車(chē)輛在智能交通體系內(nèi)行駛,，停車(chē)次數(shù)可以減少30%，行車(chē)時(shí)間減少13%～45%,，車(chē)輛的使用效率能夠提高50%以上,。

　　智能交通能夠大幅降低汽車(chē)能耗,。通過(guò)智能交通控制，由于平均車(chē)速的提高帶來(lái)了燃料消耗量的減少和排出廢氣量的減少,，汽車(chē)油耗也可由此降低15%,。以中國(guó)7000萬(wàn)輛汽車(chē)保有量測(cè)算，每年可減小約2500萬(wàn)噸汽油的消耗,，占了每年成品油進(jìn)口量的一半以上,。同時(shí)，交通的順暢將大幅度減少車(chē)輛在路上的停滯時(shí)間,，使得汽車(chē)尾氣的排放大大減少,，從而改善空氣質(zhì)量。據(jù)測(cè)算,，全國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間每減少1 分鐘,，就可減少1000噸汽油轉(zhuǎn)化的廢氣排放。推動(dòng)智能交通,，可使中國(guó)溫室氣體的排放量減少25%～30%,。

　　智能交通能夠有效減少交通事故。國(guó)內(nèi)每年僅交通事故一項(xiàng)造成的傷殘人數(shù)就達(dá)50多萬(wàn),，死亡人數(shù)10多萬(wàn),。智能交通技術(shù)能夠有效減少交通事故的發(fā)生，可使每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%～70%,。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為智能交通拓展的方向

　　目前,，智能交通正處在一個(gè)攸關(guān)未來(lái)的抉擇點(diǎn)。早期的智能交通主要是圍繞高速公路而展開(kāi)的,，其中最主要的一項(xiàng)就是建立了全面的高速公路收費(fèi)系統(tǒng),，對(duì)全國(guó)的高速公路收費(fèi)進(jìn)行信息化管理。目前交通問(wèn)題的重點(diǎn)和主要的壓力來(lái)自于城市道路擁堵,。在道路建設(shè)跟不上汽車(chē)增長(zhǎng)的情況下,，解決擁堵問(wèn)題，主要靠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理和調(diào)配,。新加坡就把管理的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到熱點(diǎn)區(qū)域,，對(duì)進(jìn)入熱點(diǎn)區(qū)域的車(chē)輛都實(shí)行收費(fèi)，調(diào)節(jié)熱點(diǎn)區(qū)域的車(chē)流量,。
　　未來(lái),，智能交通的發(fā)展將向以熱點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹鳌⒁攒?chē)為對(duì)象的管理模式轉(zhuǎn)變,。因此,，智能交通亟待建立以車(chē)為節(jié)點(diǎn)的信息系統(tǒng)——車(chē)聯(lián)網(wǎng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是綜合現(xiàn)有的電子信息技術(shù),，將每輛汽車(chē)作為一個(gè)信息源,，通過(guò)無(wú)線通信手段連接到網(wǎng)絡(luò)中,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)車(chē)輛的統(tǒng)一管理。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以達(dá)到以下效果：

　　1)管理部門(mén)無(wú)需再在各城市,、各高速建設(shè)小范圍的單一監(jiān)控網(wǎng),，而是以極低的成本真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、道路的全國(guó)統(tǒng)一管理,。所有車(chē)輛實(shí)時(shí)在線,，無(wú)論是本地汽車(chē)駛到外地，還是外地汽車(chē)駛來(lái)本地,，管理部門(mén)都可以在網(wǎng)絡(luò)上獲得所需的車(chē)輛信息,。

　　2)對(duì)于車(chē)輛定期檢驗(yàn)、排放控制,、走私車(chē)及套牌車(chē)查處,、盜搶車(chē)追蹤等，都有了簡(jiǎn)單快速高效的手段,。

　　3)通過(guò)對(duì)路口路段汽車(chē)數(shù)量,、車(chē)速等數(shù)據(jù)的分析，可以實(shí)時(shí)掌握全國(guó)各城市及各條公路的交通狀況,，實(shí)現(xiàn)真正的智能交通指揮,。必要時(shí)，管理部門(mén)還可以通過(guò)汽車(chē)電子信息網(wǎng)絡(luò),，將指令或通告發(fā)送給汽車(chē)終端或現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,。

　　4)可以設(shè)定熱點(diǎn)區(qū)域，對(duì)駛?cè)霟狳c(diǎn)區(qū)域的汽車(chē)進(jìn)行差別計(jì)價(jià)收費(fèi),。

　　5)汽車(chē)電子信息網(wǎng)絡(luò)還可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路的自動(dòng)收費(fèi),，無(wú)論是在城市內(nèi)的高速公路，還是貫穿多個(gè)城市的長(zhǎng)途高速公路,，根據(jù)汽車(chē)在高速公路出入口經(jīng)過(guò)的信息,，直接實(shí)現(xiàn)不停車(chē)計(jì)費(fèi)，準(zhǔn)確快捷,。

　　6)可以實(shí)時(shí)收集反饋的車(chē)輛車(chē)況信息,，對(duì)有問(wèn)題的車(chē)輛提前干預(yù)。

　　目前,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)得到交通部門(mén)的高度重視,。2010年7月8日～9日，交通運(yùn)輸部信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在武漢組織召開(kāi)了2010年交通運(yùn)輸通信信息中心主任交流研討會(huì),，全國(guó)交通系統(tǒng)的通信信息相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人幾乎都參加了此次會(huì)議,。會(huì)議強(qiáng)調(diào)了信息技術(shù)對(duì)于交通業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的作用,，推動(dòng)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,、“船聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)成為會(huì)議共識(shí),。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)升級(jí)趕超機(jī)遇

　　我國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó),。目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)接近2億輛,，其中汽車(chē)保有量接近 7000萬(wàn)輛。2009年,，中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量為1300萬(wàn)輛,，占全球總銷(xiāo)量的22%。2010年上半年,，汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)718萬(wàn)輛,，居全球首位。但是我們還不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó),，生產(chǎn)的汽車(chē)以低端汽車(chē)為多,。

　　要完成從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，提升汽車(chē)的信息技術(shù)含量是關(guān)鍵,。從1989年到現(xiàn)在,，平均每輛車(chē)上安裝的電子裝置在整個(gè)汽車(chē)制造成本中所占的比例由16%增至30%以上。在一些豪華轎車(chē)上,，電子產(chǎn)品甚至能占到整車(chē)成本的50%～60%,。汽車(chē)中傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)很慢，而電子產(chǎn)品5年基本就要升級(jí),。今后汽車(chē)升級(jí)主要就是由電子技術(shù)驅(qū)動(dòng),，70%的汽車(chē)創(chuàng)新來(lái)源于汽車(chē)電子。同時(shí),，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，汽車(chē)廠商除了降價(jià)以外，增配是最有效的競(jìng)爭(zhēng)手段,，在增配過(guò)程中,，汽車(chē)電子的配備率將大幅度提升。

　　從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó),，技術(shù)上的差距是制約我國(guó)發(fā)展的核心要素,，其中包括汽車(chē)信息化、整車(chē)開(kāi)發(fā)能力,、動(dòng)力總成技術(shù)和輕量化技術(shù)等四方面,，而汽車(chē)信息化是差距最大的一個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)施車(chē)聯(lián)網(wǎng),，把汽車(chē)制造納入我國(guó)信息通信技術(shù)的創(chuàng)新環(huán)境中,，將為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)提供難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)已經(jīng)具備

　　3G網(wǎng)絡(luò)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了完備的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)連接，還要求一張全國(guó)性網(wǎng)絡(luò),，覆蓋所有汽車(chē)能到的地方,，保持7×24小時(shí)在線，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音,、圖像,、數(shù)據(jù)等多種信息傳輸。只有公眾通信網(wǎng)能夠滿足這些條件,。

　　目前,，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)建成覆蓋全國(guó)的基礎(chǔ)通信網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,、性能優(yōu),、可靠性高。特別是三大3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，今年都將完成全國(guó)地市級(jí)城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,，未來(lái)兩年將對(duì)縣城實(shí)現(xiàn)基本覆蓋。3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展,，能夠提供寬帶化的無(wú)線信息傳輸通道,，在全國(guó)范圍內(nèi)更好地實(shí)現(xiàn)無(wú)線漫游，并可以處理圖像,、視頻流等多種媒體形式,，這為建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

　　在中國(guó)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)面臨得天獨(dú)厚的體制機(jī)遇

　　體制問(wèn)題是融合創(chuàng)新的必備外部條件,，而我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨得天獨(dú)厚的體制優(yōu)勢(shì),。黨的“十七大”提出工業(yè)化與信息化融合戰(zhàn)略，并組建了現(xiàn)在的工業(yè)和信息化部,，這為“兩化融合”提供了重要的體制保障,，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)是兩化融合的現(xiàn)實(shí)結(jié)合點(diǎn)和突破口。

　　另外,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)主要涉及汽車(chē)制造業(yè)和通信業(yè),，而這兩個(gè)行業(yè)的主管部門(mén)通信發(fā)展司、裝備工業(yè)司同屬工信部,。此外,，RFID等電子技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)廠商、IT系統(tǒng)集成提供商,、無(wú)線頻率規(guī)劃管理的部門(mén)以及負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)編碼制訂的標(biāo)準(zhǔn)化組織,，也都由工信部主管或者主導(dǎo)。因此,，幾乎車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的一切問(wèn)題都能夠在一個(gè)部委領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)調(diào)解決,，體制優(yōu)勢(shì)可謂得天獨(dú)厚。

　　推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有良好的社會(huì)管理基礎(chǔ)

　　我國(guó)居民身份證從第一代過(guò)渡到第二代，最大的變化是二代身份證嵌入了一個(gè)非接觸式電子芯片,，可以通過(guò)無(wú)線掃描確認(rèn)身份,。許多以人為本的信息化便捷應(yīng)用，如電子機(jī)票,，都是基于此而開(kāi)發(fā)的。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)與之類(lèi)似,，要求每輛車(chē)都入網(wǎng),，就是要給每輛車(chē)嵌入一個(gè)具有聯(lián)網(wǎng)功能的“二代身份證”。而中國(guó)對(duì)車(chē)輛的管理僅次于對(duì)人身份戶籍的管理,，車(chē)輛登記和管理制度完備,、全面。車(chē)輛在購(gòu)買(mǎi)使用時(shí),，必須在車(chē)輛管理所進(jìn)行登記,，車(chē)輛以及車(chē)主的各種指標(biāo)、數(shù)據(jù)都登記在案,，并且定期進(jìn)行檢查,。汽車(chē)的“第一代身份證”數(shù)據(jù)信息齊全，這為汽車(chē)換發(fā)“二代身份證”以及實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)打下了良好的基礎(chǔ),。

　　與此同時(shí),，近幾年受到廣泛關(guān)注的基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的傳感網(wǎng)發(fā)展迅猛，通過(guò)射頻識(shí)別,、紅外感應(yīng)器,、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,，可以把任何物品與通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),，進(jìn)行信息交換，實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別,、定位,、跟蹤、監(jiān)控和管理,。這解決了汽車(chē)如何聯(lián)入公眾網(wǎng)的問(wèn)題,。

　　在上海世博會(huì)的信息通信館，展覽方表達(dá)的理念是,，未來(lái)的交流將是隨時(shí)隨地,、可聽(tīng)可看可聞可感的全方位信息溝通。而在汽車(chē)館所表達(dá)的理念卻是,，任何信息交流都不能取代人與人之間真實(shí)的會(huì)面,，而人與人的實(shí)際交往，從根本上要靠交通來(lái)解決?？此泼艿膬煞N理念都集中在了人的信息交流上,。未來(lái)的交通恰恰是汽車(chē)和通信的融合。當(dāng)汽車(chē)制造與信息技術(shù)完美交織在一起時(shí),，將展現(xiàn)一個(gè)“零排放,、零交通事故、遠(yuǎn)離對(duì)石油的依賴,、遠(yuǎn)離交通堵塞,、實(shí)現(xiàn)有趣而又時(shí)尚駕駛”的美好城市交通生活。

　　那么如何實(shí)現(xiàn)以汽車(chē)為節(jié)點(diǎn),、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),，人、車(chē),、路,、網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)格局呢？當(dāng)前各種技術(shù)條件,、體制條件,、社會(huì)條件都已具備，關(guān)鍵是要建立起一個(gè)機(jī)制,，把這些優(yōu)勢(shì)條件組合起來(lái),，進(jìn)行融合創(chuàng)新。
3)通過(guò)對(duì)路口路段汽車(chē)數(shù)量,、車(chē)速等數(shù)據(jù)的分析,，可以實(shí)時(shí)掌握全國(guó)各城市及各條公路的交通狀況，實(shí)現(xiàn)真正的智能交通指揮,。必要時(shí),，管理部門(mén)還可以通過(guò)汽車(chē)電子信息網(wǎng)絡(luò)，將指令或通告發(fā)送給汽車(chē)終端或現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,。

　　4)可以設(shè)定熱點(diǎn)區(qū)域,，對(duì)駛?cè)霟狳c(diǎn)區(qū)域的汽車(chē)進(jìn)行差別計(jì)價(jià)收費(fèi)。

　　5)汽車(chē)電子信息網(wǎng)絡(luò)還可以實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路的自動(dòng)收費(fèi),，無(wú)論是在城市內(nèi)的高速公路,，還是貫穿多個(gè)城市的長(zhǎng)途高速公路，根據(jù)汽車(chē)在高速公路出入口經(jīng)過(guò)的信息,，直接實(shí)現(xiàn)不停車(chē)計(jì)費(fèi),，準(zhǔn)確快捷。

　　6)可以實(shí)時(shí)收集反饋的車(chē)輛車(chē)況信息,，對(duì)有問(wèn)題的車(chē)輛提前干預(yù),。

　　目前,，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)得到交通部門(mén)的高度重視。2010年7月8日～9日,，交通運(yùn)輸部信息化工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在武漢組織召開(kāi)了2010年交通運(yùn)輸通信信息中心主任交流研討會(huì),，全國(guó)交通系統(tǒng)的通信信息相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人幾乎都參加了此次會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)了信息技術(shù)對(duì)于交通業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的作用,，推動(dòng)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,、“船聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)成為會(huì)議共識(shí)。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)升級(jí)趕超機(jī)遇

　　我國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)生產(chǎn),、消費(fèi)大國(guó),。目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)接近2億輛，其中汽車(chē)保有量接近 7000萬(wàn)輛,。2009年，中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量為1300萬(wàn)輛,，占全球總銷(xiāo)量的22%,。2010年上半年，汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)718萬(wàn)輛,，居全球首位,。但是我們還不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，生產(chǎn)的汽車(chē)以低端汽車(chē)為多,。

　　要完成從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,，提升汽車(chē)的信息技術(shù)含量是關(guān)鍵。從1989年到現(xiàn)在,，平均每輛車(chē)上安裝的電子裝置在整個(gè)汽車(chē)制造成本中所占的比例由16%增至30%以上,。在一些豪華轎車(chē)上，電子產(chǎn)品甚至能占到整車(chē)成本的50%～60%,。汽車(chē)中傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)很慢,，而電子產(chǎn)品5年基本就要升級(jí)。今后汽車(chē)升級(jí)主要就是由電子技術(shù)驅(qū)動(dòng),，70%的汽車(chē)創(chuàng)新來(lái)源于汽車(chē)電子,。同時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，汽車(chē)廠商除了降價(jià)以外,，增配是最有效的競(jìng)爭(zhēng)手段，在增配過(guò)程中,，汽車(chē)電子的配備率將大幅度提升,。

　　從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，技術(shù)上的差距是制約我國(guó)發(fā)展的核心要素,，其中包括汽車(chē)信息化,、整車(chē)開(kāi)發(fā)能力,、動(dòng)力總成技術(shù)和輕量化技術(shù)等四方面，而汽車(chē)信息化是差距最大的一個(gè)環(huán)節(jié),。實(shí)施車(chē)聯(lián)網(wǎng),，把汽車(chē)制造納入我國(guó)信息通信技術(shù)的創(chuàng)新環(huán)境中，將為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)提供難得的發(fā)展機(jī)遇,。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)已經(jīng)具備

　　3G網(wǎng)絡(luò)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了完備的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)連接,，還要求一張全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，覆蓋所有汽車(chē)能到的地方,，保持7×24小時(shí)在線,，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、圖像,、數(shù)據(jù)等多種信息傳輸,。只有公眾通信網(wǎng)能夠滿足這些條件。

　　目前,，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)建成覆蓋全國(guó)的基礎(chǔ)通信網(wǎng),，網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、性能優(yōu),、可靠性高,。特別是三大3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，今年都將完成全國(guó)地市級(jí)城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,，未來(lái)兩年將對(duì)縣城實(shí)現(xiàn)基本覆蓋,。3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展，能夠提供寬帶化的無(wú)線信息傳輸通道,，在全國(guó)范圍內(nèi)更好地實(shí)現(xiàn)無(wú)線漫游,，并可以處理圖像、視頻流等多種媒體形式,，這為建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),。

　　在中國(guó)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)面臨得天獨(dú)厚的體制機(jī)遇

　　體制問(wèn)題是融合創(chuàng)新的必備外部條件，而我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨得天獨(dú)厚的體制優(yōu)勢(shì),。黨的“十七大”提出工業(yè)化與信息化融合戰(zhàn)略,，并組建了現(xiàn)在的工業(yè)和信息化部，這為“兩化融合”提供了重要的體制保障,，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)是兩化融合的現(xiàn)實(shí)結(jié)合點(diǎn)和突破口,。

　　另外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)主要涉及汽車(chē)制造業(yè)和通信業(yè),，而這兩個(gè)行業(yè)的主管部門(mén)通信發(fā)展司,、裝備工業(yè)司同屬工信部。此外,，RFID等電子技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)廠商,、IT系統(tǒng)集成提供商,、無(wú)線頻率規(guī)劃管理的部門(mén)以及負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)編碼制訂的標(biāo)準(zhǔn)化組織，也都由工信部主管或者主導(dǎo),。因此,，幾乎車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的一切問(wèn)題都能夠在一個(gè)部委領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)調(diào)解決，體制優(yōu)勢(shì)可謂得天獨(dú)厚,。

　　推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有良好的社會(huì)管理基礎(chǔ)

　　我國(guó)居民身份證從第一代過(guò)渡到第二代,，最大的變化是二代身份證嵌入了一個(gè)非接觸式電子芯片，可以通過(guò)無(wú)線掃描確認(rèn)身份,。許多以人為本的信息化便捷應(yīng)用,，如電子機(jī)票，都是基于此而開(kāi)發(fā)的,。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)與之類(lèi)似,，要求每輛車(chē)都入網(wǎng)，就是要給每輛車(chē)嵌入一個(gè)具有聯(lián)網(wǎng)功能的“二代身份證”,。而中國(guó)對(duì)車(chē)輛的管理僅次于對(duì)人身份戶籍的管理,，車(chē)輛登記和管理制度完備、全面,。車(chē)輛在購(gòu)買(mǎi)使用時(shí),，必須在車(chē)輛管理所進(jìn)行登記,，車(chē)輛以及車(chē)主的各種指標(biāo),、數(shù)據(jù)都登記在案，并且定期進(jìn)行檢查,。汽車(chē)的“第一代身份證”數(shù)據(jù)信息齊全,，這為汽車(chē)換發(fā)“二代身份證”以及實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　與此同時(shí),，近幾年受到廣泛關(guān)注的基于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)的傳感網(wǎng)發(fā)展迅猛,，通過(guò)射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器,、全球定位系統(tǒng),、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，可以把任何物品與通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),，進(jìn)行信息交換,，實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位,、跟蹤,、監(jiān)控和管理。這解決了汽車(chē)如何聯(lián)入公眾網(wǎng)的問(wèn)題,。

　　在上海世博會(huì)的信息通信館,，展覽方表達(dá)的理念是,，未來(lái)的交流將是隨時(shí)隨地、可聽(tīng)可看可聞可感的全方位信息溝通,。而在汽車(chē)館所表達(dá)的理念卻是,，任何信息交流都不能取代人與人之間真實(shí)的會(huì)面，而人與人的實(shí)際交往,，從根本上要靠交通來(lái)解決,。看似矛盾的兩種理念都集中在了人的信息交流上,。未來(lái)的交通恰恰是汽車(chē)和通信的融合,。當(dāng)汽車(chē)制造與信息技術(shù)完美交織在一起時(shí)，將展現(xiàn)一個(gè)“零排放,、零交通事故,、遠(yuǎn)離對(duì)石油的依賴、遠(yuǎn)離交通堵塞,、實(shí)現(xiàn)有趣而又時(shí)尚駕駛”的美好城市交通生活,。

　　那么如何實(shí)現(xiàn)以汽車(chē)為節(jié)點(diǎn)、以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),，人,、車(chē)、路,、網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)格局呢,？當(dāng)前各種技術(shù)條件、體制條件,、社會(huì)條件都已具備,，關(guān)鍵是要建立起一個(gè)機(jī)制，把這些優(yōu)勢(shì)條件組合起來(lái),，進(jìn)行融合創(chuàng)新,。