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集裝箱CT檢測系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)的研制

2008-10-30
作者:黃毅斌 叢 鵬 鄔海峰

  摘 要: 簡要介紹了集裝箱CT檢測系統(tǒng)" title="檢測系統(tǒng)">檢測系統(tǒng)的原理,并詳細(xì)介紹了其中控制子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。實(shí)際試運(yùn)行結(jié)果表明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,、可靠。
  關(guān)鍵詞: 集裝箱CT檢測系統(tǒng) 控制系統(tǒng)" title="控制系統(tǒng)">控制系統(tǒng) PLC


  集裝箱CT檢測系統(tǒng)是國家“十五”科技攻關(guān)計劃重點(diǎn)組織實(shí)施的項(xiàng)目,,是針對我國目前的工業(yè)無損檢測、反恐形勢和反走私的實(shí)際需求而提出的,。北京清華大學(xué)核研院在相繼成功研制了60Co集裝箱檢測系統(tǒng)和60Co鐵路貨運(yùn)列車檢測系統(tǒng)之后,,繼續(xù)承擔(dān)了這一國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目,??刂谱酉到y(tǒng)是60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)中的重要組成部分,對保證整個檢測系統(tǒng)的穩(wěn)定,、可靠運(yùn)行有著重要意義。
1 集裝箱CT檢測系統(tǒng)簡介
  集裝箱CT檢測系統(tǒng)是采用斷層掃描成像的方法對集裝箱等大型被檢客體進(jìn)行無損檢測的一種裝置,。60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)主要由放射源(60Co工業(yè)探傷機(jī)),、陣列探測器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(以上三部分安裝在CT環(huán)形門架上),、機(jī)械系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),、圖像重建" title="圖像重建">圖像重建系統(tǒng)和圖像顯示分析系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成,。60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)的在線檢測狀態(tài)示意圖如圖1所示。

  安裝了放射源和陣列探測器的CT環(huán)形門架可以在豎直平面范圍內(nèi)以任意角度旋轉(zhuǎn),,因此60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)不僅可以對被檢物體的可疑區(qū)域作CT掃描,,還可以對大型被檢客體作任意角度的DR投影掃描。該檢測系統(tǒng)通過計算機(jī)圖像重建技術(shù)獲取集裝箱選定部位的斷層數(shù)字圖像,,提高了對被檢物體形狀識別的能力,;而且具有根據(jù)CT圖像的灰度值(CT值)與物質(zhì)密度相關(guān)這一特性來判別物性的功能,可以把食糖與食鹽,、水和油(或酒精)等按密度的差別區(qū)分開,。
2 控制子系統(tǒng)功能
  60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示,其中控制子系統(tǒng)包括安全監(jiān)控系統(tǒng),、掃描控制系統(tǒng)和主控系統(tǒng)" title="主控系統(tǒng)">主控系統(tǒng),。安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是安全聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)對射線源的管理和射線輻射的控制,,保證60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)運(yùn)行時的設(shè)備和人身安全,。掃描控制系統(tǒng)的主要功能是控制機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)CT環(huán)形門架的隨機(jī)旋轉(zhuǎn),、固定位置旋轉(zhuǎn)和連續(xù)旋轉(zhuǎn)功能以及平移機(jī)構(gòu)的前進(jìn),、后退和定位功能,保障對集裝箱進(jìn)行DR掃描和CT掃描的順利完成,。


  60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)的主控系統(tǒng)是其控制樞紐,。主控系統(tǒng)的主要功能包括:(a)完成對集裝箱的DR掃描和CT掃描的流程控制。本檢測系統(tǒng)的掃描模式有正視投影,、俯視投影,、雙投影、CT掃描和常規(guī)掃描(雙投影加CT掃描);(b)與掃描控制系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行通訊,,發(fā)送流程控制命令并接收檢測系統(tǒng)反饋的狀態(tài)信息,;(c)與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行通訊,發(fā)送集裝箱掃描模式命令和數(shù)據(jù)采集控制命令,,接收數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)獲取的原始集裝箱DR圖像和CT圖像,,并實(shí)時顯示和保存原始集裝箱圖像; (d)與圖像重建系統(tǒng)進(jìn)行通訊,,把所獲得的原始集裝箱DR圖像和CT圖像分配給圖像重建系統(tǒng),,分別進(jìn)行刻度校正和圖像重建;(e)與圖像顯示和分析系統(tǒng)進(jìn)行通訊,,把經(jīng)過圖像重建系統(tǒng)處理后的集裝箱DR圖像和CT圖像分配給圖像顯示和分析系統(tǒng),,以對集裝箱圖像進(jìn)行檢查,確定所檢測的集裝箱中是否有可疑的違禁物品。
3 控制子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
  60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)中控制子系統(tǒng)的組網(wǎng)方式為以太網(wǎng)和PROFIBUS現(xiàn)場總線相結(jié)合,,主控系統(tǒng),、工控機(jī)" title="工控機(jī)">工控機(jī)與60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)的其它子系統(tǒng)通過有線和無線局域網(wǎng)進(jìn)行通訊,主控系統(tǒng)與PLC以及PLC之間通過PROFIBUS總線進(jìn)行通訊,??刂谱酉到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。


  安全監(jiān)控系統(tǒng)由工控機(jī),、PLC2和門禁,、聲光報警燈、急停按鈕,、快門執(zhí)行機(jī)構(gòu)等外圍設(shè)備組成,。其中,工控機(jī)和PLC2安裝在CT環(huán)形門架上,工控機(jī)通過無線方式接入局域網(wǎng),。PLC2通過PPI接口與工控機(jī)進(jìn)行通訊,,完成安全聯(lián)鎖控制邏輯運(yùn)算,并實(shí)現(xiàn)對射線源快門的開關(guān)控制,。
  掃描控制系統(tǒng)由PLC3,、PLC4、變頻器和各種傳感器等組成,。掃描控制系統(tǒng)安裝在現(xiàn)場控制柜中,,PLC3、PLC4與變頻器之間通過PROFIBUS總線進(jìn)行通訊,。PLC3和PLC4完成控制機(jī)械系統(tǒng)的邏輯運(yùn)算,,并通過變頻器控制CT環(huán)形門架的電機(jī)和平移機(jī)構(gòu)的電機(jī),實(shí)現(xiàn)CT環(huán)形門架的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和平移機(jī)構(gòu)的水平運(yùn)動,。在CT環(huán)形門架上安裝有零點(diǎn)定位器,,每次系統(tǒng)上電時,,CT環(huán)形門架都執(zhí)行一次尋零操作,此時CT環(huán)形門架上的射線源處于零角度位置,,并以此為基準(zhǔn)保證CT環(huán)形門架旋轉(zhuǎn)角度定位的準(zhǔn)確性,。在平移機(jī)構(gòu)上也安裝有零點(diǎn)定位器,系統(tǒng)作CT掃描檢測時,,集裝箱平移到指定的CT檢測截面位置,,這個過程中要經(jīng)過零點(diǎn)定位器,這樣可以獲得集裝箱頭部截面的位置,,保證了CT檢測截面位置定位的準(zhǔn)確性,。
  主控系統(tǒng)安裝在控制室中,由PC機(jī)和PLC1組成,。PC機(jī)和PLC1通過MPI接口進(jìn)行通訊,。PC機(jī)作為PLC1的上位機(jī),,安裝有主控軟件,。主控軟件除作為60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)的人機(jī)操作界面外,還具有保存,、顯示和分配集裝箱圖像的功能,。PLC1通過PROFIBUS總線與掃描控制系統(tǒng)進(jìn)行通訊,完成60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)各種檢測掃描模式控制的邏輯運(yùn)算,,保證檢測流程的順利完成,。
  60Co集裝箱CT檢測系統(tǒng)的檢測CT圖像如圖4所示。該檢測系統(tǒng)在經(jīng)過了一年的試運(yùn)行之后,,于2004年1月13日通過了項(xiàng)目驗(yàn)收,。其中的控制子系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,,操作方便,,容易維護(hù),達(dá)到了設(shè)計要求,。


參考文獻(xiàn)
1 陳雪松. CT圖像重建的可擴(kuò)展多DSP并行計算系統(tǒng)結(jié)構(gòu).清華大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2004; 44(3)
2 叢 鵬. 大型集裝箱CT系統(tǒng)圖像重建研究. 原子能科學(xué)技術(shù), 2003; 37(5)

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