MOSFET作為功率開關(guān)管,,已經(jīng)是是開關(guān)電源領(lǐng)域的絕對(duì)主力器件,。雖然MOSFET作為電壓型驅(qū)動(dòng)器件,,其驅(qū)動(dòng)表面上看來是非常簡單,,但是詳細(xì)分析起來并不簡單。下面我會(huì)花一點(diǎn)時(shí)間,,一點(diǎn)點(diǎn)來解析MOSFET的驅(qū)動(dòng)技術(shù),,以及在不同的應(yīng)用,,應(yīng)該采用什么樣的驅(qū)動(dòng)電路,。
首先,來做一個(gè)實(shí)驗(yàn),,把一個(gè)MOSFET的G懸空,,然后在DS上加電壓,那么會(huì)出現(xiàn)什么情況呢,?很多工程師都知道,,MOS會(huì)導(dǎo)通甚至擊穿。這是為什么呢?因?yàn)槲腋緵]有加驅(qū)動(dòng)電壓,,MOS怎么會(huì)導(dǎo)通,?用下面的圖,來做個(gè)仿真:
去探測G極的電壓,,發(fā)現(xiàn)電壓波形如下:
G極的電壓居然有4V多,,難怪MOSFET會(huì)導(dǎo)通,這是因?yàn)镸OSFET的寄生參數(shù)在搗鬼,。
這種情況有什么危害呢,?實(shí)際情況下,MOS肯定有驅(qū)動(dòng)電路的么,,要么導(dǎo)通,,要么關(guān)掉。問題就出在開機(jī),,或者關(guān)機(jī)的時(shí)候,,最主要是開機(jī)的時(shí)候,此時(shí)你的驅(qū)動(dòng)電路還沒上電,。但是輸入上電了,,由于驅(qū)動(dòng)電路沒有工作,G級(jí)的電荷無法被釋放,,就容易導(dǎo)致MOS導(dǎo)通擊穿,。那么怎么解決呢?
在GS之間并一個(gè)電阻.
那么仿真的結(jié)果呢:
幾乎為0V.
什么叫驅(qū)動(dòng)能力,,很多PWM芯片,,或者專門的驅(qū)動(dòng)芯片都會(huì)說驅(qū)動(dòng)能力,比如384X的驅(qū)動(dòng)能力為1A,,其含義是什么呢,?
MOSFET作為功率開關(guān)管,已經(jīng)是是開關(guān)電源領(lǐng)域的絕對(duì)主力器件,。雖然MOSFET作為電壓型驅(qū)動(dòng)器件,,其驅(qū)動(dòng)表面上看來是非常簡單,但是詳細(xì)分析起來并不簡單,。下面我會(huì)花一點(diǎn)時(shí)間,,一點(diǎn)點(diǎn)來解析MOSFET的驅(qū)動(dòng)技術(shù),以及在不同的應(yīng)用,,應(yīng)該采用什么樣的驅(qū)動(dòng)電路,。
首先,來做一個(gè)實(shí)驗(yàn),,把一個(gè)MOSFET的G懸空,,然后在DS上加電壓,,那么會(huì)出現(xiàn)什么情況呢?很多工程師都知道,,MOS會(huì)導(dǎo)通甚至擊穿,。這是為什么呢?因?yàn)槲腋緵]有加驅(qū)動(dòng)電壓,,MOS怎么會(huì)導(dǎo)通,?用下面的圖,來做個(gè)仿真:
去探測G極的電壓,,發(fā)現(xiàn)電壓波形如下:
G極的電壓居然有4V多,,難怪MOSFET會(huì)導(dǎo)通,這是因?yàn)镸OSFET的寄生參數(shù)在搗鬼,。
這種情況有什么危害呢,?實(shí)際情況下,MOS肯定有驅(qū)動(dòng)電路的么,,要么導(dǎo)通,,要么關(guān)掉。問題就出在開機(jī),,或者關(guān)機(jī)的時(shí)候,,最主要是開機(jī)的時(shí)候,此時(shí)你的驅(qū)動(dòng)電路還沒上電,。但是輸入上電了,,由于驅(qū)動(dòng)電路沒有工作,G級(jí)的電荷無法被釋放,,就容易導(dǎo)致MOS導(dǎo)通擊穿,。那么怎么解決呢?
在GS之間并一個(gè)電阻.
那么仿真的結(jié)果呢:
幾乎為0V.
什么叫驅(qū)動(dòng)能力,,很多PWM芯片,,或者專門的驅(qū)動(dòng)芯片都會(huì)說驅(qū)動(dòng)能力,比如384X的驅(qū)動(dòng)能力為1A,,其含義是什么呢,?
假如驅(qū)動(dòng)是個(gè)理想脈沖源,那么其驅(qū)動(dòng)能力就是無窮大,,想提供多大電流就給多大,。但實(shí)際中,驅(qū)動(dòng)是有內(nèi)阻的,,假設(shè)其內(nèi)阻為10歐姆,,在10V電壓下,,最多能提供的峰值電流就是1A,,通常也認(rèn)為其驅(qū)動(dòng)能力為1A,。
那什么叫驅(qū)動(dòng)電阻呢,通常驅(qū)動(dòng)器和MOS的G極之間,,會(huì)串一個(gè)電阻,,就如下圖的R3。
驅(qū)動(dòng)電阻的作用,,如果你的驅(qū)動(dòng)走線很長,,驅(qū)動(dòng)電阻可以對(duì)走線電感和MOS結(jié)電容引起的震蕩起阻尼作用。但是通常,,現(xiàn)在的PCB走線都很緊湊,,走線電感非常小。
第二個(gè),,重要作用就是調(diào)解驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)能力,,調(diào)節(jié)開關(guān)速度。當(dāng)然只能降低驅(qū)動(dòng)能力,,而不能提高,。
對(duì)上圖進(jìn)行仿真,R3分別取1歐姆,,和100歐姆,。下圖是MOS的G極的電壓波形上升沿。
紅色波形為R3=1歐姆,,綠色為R3=100歐姆,。可以看到,,當(dāng)R3比較大時(shí),,驅(qū)動(dòng)就有點(diǎn)力不從心了,特別在處理米勒效應(yīng)的時(shí)候,,驅(qū)動(dòng)電壓上升很緩慢,。
下圖,是驅(qū)動(dòng)的下降沿
同樣標(biāo)稱7A的mos,,不同的廠家,,不同的器件,參數(shù)是不一樣的,。所以沒有什么公式可以去計(jì)算,。
那么驅(qū)動(dòng)的快慢對(duì)MOS的開關(guān)有什么影響呢?下圖是MOS導(dǎo)通時(shí)候DS的電壓:
紅色的是R3=1歐姆,,綠色的是R3=100歐姆,。可見R3越大,,MOS的導(dǎo)通速度越慢,。
下圖是電流波形
紅色的是R3=1歐姆,,綠色的是R3=100歐姆??梢奟3越大,,MOS的導(dǎo)通速度越慢。
可以看到,,驅(qū)動(dòng)電阻增加可以降低MOS開關(guān)的時(shí)候得電壓電流的變化率,。比較慢的開關(guān)速度,對(duì)EMI有好處,。下圖是對(duì)兩個(gè)不同驅(qū)動(dòng)情況下,,MOS的DS電壓波形做付利葉分析得到
紅色的是R3=1歐姆,綠色的是R3=100歐姆,??梢姡?qū)動(dòng)電阻大的時(shí)候,,高頻諧波明顯變小,。
但是驅(qū)動(dòng)速度慢,又有什么壞處呢,?那就是開關(guān)損耗大了,,下圖是不同驅(qū)動(dòng)電阻下,導(dǎo)通損耗的功率曲線,。
紅色的是R3=1歐姆,,綠色的是R3=100歐姆??梢?,驅(qū)動(dòng)電阻大的時(shí)候,損耗明顯大了,。
結(jié)論:驅(qū)動(dòng)電阻到底選多大,?還真難講,小了,,EMI不好,,大了,效率不好,。
所以只能一個(gè)折中的選擇了,。
那如果,開通和關(guān)斷的速度要分別調(diào)節(jié),,怎么辦,?就用以下電路。
MOSFET的自舉驅(qū)動(dòng)。
對(duì)于NMOS來說,,必須是G極的電壓高于S極一定電壓才能導(dǎo)通,。那么對(duì)于對(duì)S極和控制IC的地等電位的MOS來說,驅(qū)動(dòng)根本沒有問題,,如上圖,。
但是對(duì)于一些拓?fù)?,比如BUCK(開關(guān)管放在上端),,雙管正激,雙管反激,,半橋,,全橋這些拓?fù)涞纳瞎埽蜎]辦法直接用芯片去驅(qū)動(dòng),,那么可以采用自舉驅(qū)動(dòng)電路,。
看下圖的BUCK電路:
加入輸入12V,MOS的導(dǎo)通閥值為3V,,那么對(duì)于Q1來說,,當(dāng)Q1導(dǎo)通之后,如果要維持導(dǎo)通狀態(tài),,Q1的G級(jí)必須保證15V以上的電壓,,因?yàn)镾級(jí)已經(jīng)有12V了。
那么輸入才12V,,怎么得到15V的電壓呢,?
其實(shí)上管Q1驅(qū)動(dòng)的供電在于 Cboot。
看下圖,,芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu):
Cboot是掛在boot和LX之間的,,而LX卻是下管的D級(jí),當(dāng)下管導(dǎo)通的時(shí)候,,LX接地,,芯片的內(nèi)部基準(zhǔn)通過Dboot(自舉二極管)對(duì)Cboot充電。當(dāng)下管關(guān),,上管通的時(shí)候,,LX點(diǎn)的電壓上升,Cboot上的電壓自然就被舉了起來,。這樣驅(qū)動(dòng)電壓才能高過輸入電壓,。
當(dāng)然芯片內(nèi)部的邏輯信號(hào)在提供給驅(qū)動(dòng)的時(shí)候,還需要Level shift電路,,把信號(hào)的電平電壓也提上去,。
Buck電路,現(xiàn)在有太多的控制芯片集成了自舉驅(qū)動(dòng),,讓整個(gè)設(shè)計(jì)變得很簡單,。但是對(duì)于,,雙管的,橋式的拓?fù)?,多?shù)芯片沒有集成驅(qū)動(dòng),。那樣就可以外加自舉驅(qū)動(dòng)芯片,48V系統(tǒng)輸入的,,可以采用Intersil公司的ISL21XX,,HIP21XX系列。如果是AC/DC中,,電壓比較高的,,可以采用IR的IR21XX系列。
下圖是ISL21XX的內(nèi)部框圖,。
其核心的東西,,就是紅圈里的boot二極管,和Level shift電路,。
ISL21XX驅(qū)動(dòng)橋式電路示意圖:
驅(qū)動(dòng)雙管電路:
驅(qū)動(dòng)有源鉗位示意圖:
當(dāng)然以上都是示意圖,,沒有完整的外圍電路,但是外圍其實(shí)很簡單,,參考datasheet即可,。
ISL21XX驅(qū)動(dòng)橋式電路示意圖:
驅(qū)動(dòng)雙管電路:
驅(qū)動(dòng)有源鉗位示意圖:
當(dāng)然以上都是示意圖,沒有完整的外圍電路,,但是外圍其實(shí)很簡單,,參考datasheet即可。
自舉電容主要在于其大小,,該電容在充電之后,,就要對(duì)MOS的結(jié)電容充電,如果驅(qū)動(dòng)電路上有其他功耗器件,,也是該電容供電的,。所以要求該電容足夠大,在提供電荷之后,,電容上的電壓下跌最好不要超過原先值的10%,,這樣才能保證驅(qū)動(dòng)電壓。但是也不用太大,,太大的電容會(huì)導(dǎo)致二極管在充電的時(shí)候,,沖擊電流過大。
對(duì)于二極管,,由于平均電流不會(huì)太大,,只要保證是快速二極管。當(dāng)然,當(dāng)自舉電壓比較低的時(shí)候,,這個(gè)二極管的正向壓降,,盡量選小的。
電容沒什么,,磁片電容,,幾百n就可以了。但是二極管,,要超快的,,而且耐壓要夠。電流不用太大,,1A足夠,。
隔離驅(qū)動(dòng),。當(dāng)控制和MOS處于電氣隔離狀態(tài)下,,自舉驅(qū)動(dòng)就無法勝任了,那么就需要隔離驅(qū)動(dòng)了,。下面來討論隔離驅(qū)動(dòng)中最常用的,,變壓器隔離驅(qū)動(dòng)。
看個(gè)最簡單的隔離驅(qū)動(dòng)電路,,被驅(qū)動(dòng)的對(duì)象是Q1,。
其實(shí)MOS只是作為開關(guān)管,需要注意的是電機(jī)是感性器件,,還有電機(jī)啟動(dòng)時(shí)候的沖擊電流,。還有堵轉(zhuǎn)時(shí)候的的啟動(dòng)電流。
驅(qū)動(dòng)源參數(shù)為12V ,,100KHz,, D=0.5。
驅(qū)動(dòng)變壓器電感量為200uH,,匝比為1:1,。
紅色波形為驅(qū)動(dòng)源V1的輸出,綠色為Q1的G級(jí)波形,??梢钥吹剑琎1-G的波形為具有正負(fù)電壓的方波,,幅值6V了,。
為什么驅(qū)動(dòng)電壓會(huì)下降呢,是因?yàn)閂1的電壓直流分量,,完全被C1阻擋了,。所以C1也稱為隔直電容。
下圖為C1上的電壓。
其平均電壓為6V,,但是峰峰值,,卻有2V,顯然C1不夠大,,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)信號(hào)最終不夠平,。那么把C1變?yōu)?70n。Q1-G的電壓波形就變成如下:
驅(qū)動(dòng)電壓變得平緩了些,。如果把驅(qū)動(dòng)變壓器的電感量增加到500uH,。驅(qū)動(dòng)信號(hào)就如下圖:
驅(qū)動(dòng)信號(hào)顯得更為平緩。
從這里可以看到,,這種驅(qū)動(dòng),,有個(gè)明顯的特點(diǎn),就是驅(qū)動(dòng)電平,,最終到達(dá)MOS的時(shí)候,,電壓幅度減小了,具體減小多少呢,,應(yīng)該是D*V,,D為占空比,那么如果D很大的話,,驅(qū)動(dòng)電壓就會(huì)變得很小,,如下圖,D=0.9
發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)到達(dá)MOS的時(shí)候,,正壓不到2V了,。顯然這種驅(qū)動(dòng)不適合占空比大的情況。
從上面可以看到,,在驅(qū)動(dòng)工作的時(shí)候,,其實(shí)C1上面始終有一個(gè)電壓存在,電壓平均值為V*D,,也就是說這個(gè)電容存儲(chǔ)著一定的能量,。那么這個(gè)能量的存在,會(huì)帶來什么問題呢,?
下面模擬驅(qū)動(dòng)突然掉電的情況:
可見,,在驅(qū)動(dòng)突然關(guān)掉之后,C1上的能量,,會(huì)引起驅(qū)動(dòng)變的電感,,C1以及mos的結(jié)電容之間的諧振。如果這個(gè)諧振電壓足夠高的話,,就會(huì)觸發(fā)MOS,,對(duì)可靠性帶來危害,。
那么如何來降低這個(gè)震蕩呢,在GS上并個(gè)電阻,,下圖是并了1K電阻之后波形:
但是這個(gè)電阻會(huì)給驅(qū)動(dòng)帶來額外的損耗,。
如何傳遞大占空比的驅(qū)動(dòng):
看一個(gè)簡單的驅(qū)動(dòng)電路。
當(dāng)D=0.9的時(shí)候
紅色波形為驅(qū)動(dòng)源輸出,,綠色為到達(dá)MOS的波形,。基本保持了驅(qū)動(dòng)源的波形,。
同樣,,這個(gè)電路在驅(qū)動(dòng)掉電的時(shí)候,比如關(guān)機(jī),,也會(huì)出現(xiàn)震蕩,。
而且似乎這個(gè)問題比上面的電路還嚴(yán)重。
下面嘗試降低這個(gè)震蕩,,首先把R5改為1K
確實(shí)有改善,,但問題還是嚴(yán)重,繼續(xù)在C2上并一個(gè)1K的電阻,。
綠色的波形,,確實(shí)更改善了一些,,但是問題還是存在,。這是個(gè)可靠性的隱患。
對(duì)于這個(gè)問題如何解決呢,?可以采用soft stop的方式來關(guān)機(jī),。soft stop其實(shí)就是soft start的反過程,就是在關(guān)機(jī)的時(shí)候,,讓驅(qū)動(dòng)占空比從大往小變化,,直到關(guān)機(jī)。很多IC已經(jīng)集成了該功能,。
可看到,,驅(qū)動(dòng)信號(hào)在關(guān)機(jī)的時(shí)候,沒有了上面的那些震蕩,。
對(duì)于半橋,,全橋的驅(qū)動(dòng),由于具有兩相驅(qū)動(dòng),,而且相位差為180度,,那么如何用隔離變壓器來驅(qū)動(dòng)呢?
采用一拖二的方式,,可以來驅(qū)動(dòng)兩個(gè)管子,。
下圖,,是兩個(gè)驅(qū)動(dòng)源的波形:
通過變壓器傳遞之后,到達(dá)MOS會(huì)變成如下:
在有源鉗位,,不對(duì)稱半橋,,以及同步整流等場合,需要一對(duì)互補(bǔ)的驅(qū)動(dòng),,那么怎么用一路驅(qū)動(dòng)來產(chǎn)生互補(bǔ)驅(qū)動(dòng),,并且形成死區(qū)??捎孟聢D,。
波形如下圖: