1.　抽油機智能控制系統(tǒng)詳細介紹
　　1）無線監(jiān)控,。
　　2）變頻器支持MODBUS通訊,可以實現(xiàn)無線通訊及GPRS通訊方式,。
　　3）本公司伺服驅(qū)動器已經(jīng)與浙大中控,、和利時,、核工業(yè)213等公司的DCS系統(tǒng)完美結(jié)合,并有多個成功案例。

2.　抽油機智能控制系統(tǒng)功能簡介
　　1）雙速運行,，上沖程高速,下沖程低速,。
　　2）自動檢測原油濃度,進行沖次改變。
　　3）自動檢測原油液位,低液位停機等待,。
　　4）無線遠程控制,本地控制.3公里范圍可以隨時對設(shè)備進行監(jiān)視,、控制,。
　　5）系統(tǒng)并網(wǎng)功能,可以和市面現(xiàn)有的組態(tài)軟件DCS、OPT等并網(wǎng),。

3.　抽油機智能控制系統(tǒng)基本原理
　　1）提高油井的產(chǎn)量和泵效,。根據(jù)油井的實際供液能力，動態(tài)調(diào)整抽取速度,，既節(jié)約電能,，又增加原油產(chǎn)量。例如對于稠油井可以降低沖次,，提高泵效,，減少泵的空行程。對大多數(shù)的油井,，可以提高泵效15～30%,。
　　2）功率因數(shù)補償。電費成本較高,，且無功損耗帶來的費用也計量到我們的用電成本里,。使用BWS伺服驅(qū)動器改造后，電動機功率因數(shù)可由0.25～0.50提高到0.98以上,，從而減輕了電網(wǎng)和變壓器的負擔,，降低了線損，節(jié)省了無功損耗的電費,。
　　3）再生電壓處理方式的選擇,。游梁式抽油機屬位能性負載，尤其當配重不平衡時,，電動機由于位能或慣性,，在整個沖次的某個階段，負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出頻率所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,，電動機處于再生發(fā)電狀態(tài),，產(chǎn)生的再生電能傳輸?shù)街绷鱾?cè)濾波電容上，產(chǎn)生泵升電壓,。過高的泵升電壓有可能損壞開關(guān)器件,、電解電容，甚至會破壞電機的絕緣,，從而威脅到系統(tǒng)安全工作,。因此，這部分再生能量必須處理,。一般處理再生能量的方法有能量消耗和能量回饋,。

4.　能量回饋與能耗制動對比
　　1）能耗制動是在伺服驅(qū)動器直流側(cè)加放電電阻單元組件，將再生電能通過專門的能耗制動電路消耗在功率電阻上，轉(zhuǎn)化為熱能,，因此稱為電阻制動,。為保證系統(tǒng)安全運行，這部分電能不得不被變成熱能白白消耗在電阻上,。
　　2）能量回饋是通過加裝回饋裝置,，使伺服驅(qū)動器電網(wǎng)側(cè)變流器成為可逆的，將再生電能就地回收到電網(wǎng),，彌補了單純使用變頻器這部分（約 15～25%）電能丟失的缺憾,。由于使用了先進的控制電路設(shè)計和適當?shù)臑V波裝置，保證了回收的電能符合國家電網(wǎng)標準,。

5.　抽油機智能控制系統(tǒng)優(yōu)點
　　1）抽油機專用應(yīng)用程序,。設(shè)計簡化，適于普通采油工直接調(diào)試,，無需手冊及操作手冊,，不會出現(xiàn)普通商用伺服驅(qū)動器由于參數(shù)多，不適用普通工人調(diào)試的顧慮,。
　　2）將上下沖程設(shè)定全部集中到兩個電位器上,，只需配合現(xiàn)場工圖，通過電位器調(diào)定最佳曲線,?；蛲ㄟ^中文數(shù)字式操作器直接設(shè)置。
　　3）沖次可調(diào),，30%～120%,。
　　4）內(nèi)置輸入濾波裝置，全程噪聲過濾,，對電網(wǎng)的干擾是普通商用變頻器的 1/4,。
　　5）內(nèi)置回饋制動單元，可把再生電能回饋電網(wǎng),。因已配置電抗器和噪聲濾波器,，可直接與 380V/660V電網(wǎng)駁接使用。能量回饋電網(wǎng)的效率達 97%,。
　　6）系統(tǒng)無功損耗小,，功率因數(shù) COS∮＞0.96,，同一供電線路可適當加載,，節(jié)省增容費。
　　7）柔性啟動,，降低電網(wǎng)載荷沖擊,，對電機和設(shè)備無沖擊。
　　8）電能回收部分，比普通商用變頻器多節(jié)能 15～25%,。熱損耗為電阻制動的 3%以下,。
　　9）全電壓自動跟蹤，自動計算最佳制動力矩,，用戶不必自己設(shè)定任何參數(shù),。簡化應(yīng)用環(huán)節(jié)的操作。
　　10）野外無人值守,，全自動設(shè)計,，不必更換機械設(shè)備即可任意控制抽油速度。適用于不同地域,、結(jié)構(gòu)的油井,。適用于不同氣候、環(huán)境條件的場合,。