日前，在法國(guó)巴黎舉行的國(guó)際汽車電子會(huì)議上,，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的分析師預(yù)測(cè),，汽車電子市場(chǎng)雖然可望持續(xù)成長(zhǎng)，但在接下來(lái)的兩年內(nèi)恐怕也會(huì)出現(xiàn)“傷亡”。

　　由于汽車電子制造多在北美與歐洲,，這些市場(chǎng)需求將在2008與2009年出現(xiàn)顯著趨緩甚至減少，2009年將是最艱困的一年,，而歐洲市場(chǎng)得等到2010年才會(huì)看到復(fù)蘇,。

　　在全球汽車電子業(yè)寒氣襲人的時(shí)候，國(guó)際汽車電子企業(yè)中國(guó)尋找出口,。

　　“眾所周知,，世界的經(jīng)濟(jì)因?yàn)槊绹?guó)的金融危機(jī)出現(xiàn)混亂。這不僅是美國(guó)的問(wèn)題,，而是全世界的問(wèn)題,。由于我們生產(chǎn)零部件，整機(jī)廠家的產(chǎn)量如果下降,，我們的銷售也會(huì)跟著下降,。對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)挑戰(zhàn)?！?a class="cblue" href="http://forexkbc.com/search/?q=瑞薩" title="瑞薩">瑞薩半導(dǎo)體管理中國(guó)有限公司董事長(zhǎng)平澤大告訴記者,。

　　平澤大表示，現(xiàn)在中國(guó)正在從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó),，希望在中國(guó)從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中一起發(fā)展,，能和中國(guó)一起成長(zhǎng)。

　　與高校合作實(shí)施人才戰(zhàn)略

　　國(guó)際汽車電子市場(chǎng)寒氣襲人的時(shí)候,，國(guó)際汽車電子企業(yè)中國(guó)尋找發(fā)展機(jī)會(huì),，他們與中國(guó)高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)等開展多種形式的合作,。與中國(guó)高校的全面合作,，成為他們實(shí)施其人才戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。

　　NEC電子10月29日在上海交通大學(xué)校內(nèi)召開MCU（微控制器" title="微控制器">微控制器）產(chǎn)品技術(shù)研討會(huì),。NEC電子先后與9所中國(guó)高校成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,，并在10多所高校積極開展有關(guān)半導(dǎo)體產(chǎn)品及系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)研討會(huì)。其中,，為加強(qiáng)上海交通大學(xué)汽車電子技術(shù)的研發(fā)及汽車電子工程師人才的培養(yǎng),，2007年1月，NEC電子中國(guó)與上海交通大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)（試,？）驗(yàn)室。NEC電子中國(guó)多次向該實(shí)驗(yàn)室提供微控制器,、培訓(xùn)箱以及開發(fā)工具,，并提供技術(shù)支持，幫助其在車內(nèi)通信系統(tǒng),、車身控制等方面研發(fā)低功耗,、高可靠性的新技術(shù)和應(yīng)用技術(shù),。

　　汽車半導(dǎo)體企業(yè)瑞薩科技" title="瑞薩科技">瑞薩科技贊助的MCU模型車大賽11月15日~16日在首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)舉行。在中國(guó),，瑞薩除贊助MCU模型車大賽外,，還與9所重點(diǎn)大學(xué)的展開廣泛合作。

　　通過(guò)講座的舉辦,、企業(yè)和大學(xué)之間設(shè)立共同實(shí)（試,？）驗(yàn)室，以及在大學(xué)校內(nèi)舉辦的一些活動(dòng),， 國(guó)際汽車電子企業(yè)希望在在高校宣傳企業(yè)品牌,，同時(shí)進(jìn)行人才儲(chǔ)備。

　　本地化“生根”

　　國(guó)外汽車電子廠商在不斷加快進(jìn)入中國(guó),，搶占中國(guó)市場(chǎng),。在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中跨國(guó)零部件公司仍是當(dāng)仁不讓的主角。一方面,，他們?cè)谥袊?guó)落子的布局不斷加快,，以期在中國(guó)市場(chǎng)中不斷將盤子做大；另一方面,，為了跟隨市場(chǎng)需求甚至引導(dǎo)市場(chǎng)潮流,，產(chǎn)品和技術(shù)的出新在不斷加快。

　　意大利科博萊汽車技術(shù)有限公司準(zhǔn)備在華興建其在亞洲首座生產(chǎn)廠,，將生產(chǎn)汽車電子安全系統(tǒng),，包括防盜與泊車輔助系統(tǒng)。新廠及一座研發(fā)中心在今年10月動(dòng)工建設(shè),。在2010年投產(chǎn)后,，該廠的防盜與泊車輔助系統(tǒng)總產(chǎn)能將達(dá)到300萬(wàn)個(gè)?？撇┤R（北京）汽車技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō),，這種產(chǎn)品的核心電路板目前從意大利進(jìn)口，但到2010年將實(shí)現(xiàn)全部國(guó)產(chǎn),。到2009年,，新廠與研發(fā)中心的總投資額將達(dá)1200萬(wàn)歐元。

　　瑞薩科技也在擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù),，加強(qiáng)與中國(guó)本土汽車制造廠商的合作力度,。通過(guò)擴(kuò)充技術(shù)支持體系，平澤大表示,，瑞薩進(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù),，預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)占有率將由目前的約5%增至2010年的10%?！艾F(xiàn)在需要有效地開發(fā),，通過(guò)當(dāng)?shù)貑T工的開發(fā),，能夠更有效率、更快地向客戶提供解決方案,，同時(shí)也可以盡量降低開發(fā)成本,。”平澤大說(shuō),。

　　瑞薩香港有限公司董事潘潤(rùn)湛介紹,，瑞薩在北京的公司有三百多名本土工程師，一兩年后將發(fā)展到500人左右,。這些工程師開發(fā)的產(chǎn)品會(huì)更接近中國(guó)客戶的需求,。