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汽車集成電路調(diào)節(jié)器電路

2016-07-01 21:17

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  集成電路調(diào)節(jié)器適用于14V,、350-d500W外搭鐵式硅整流發(fā)電機(jī)(如配.JF2132N,、JF2132A、JF213E發(fā)電機(jī)用在東風(fēng)E0109a汽車上),。這種調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路如圖所示,。調(diào)節(jié)電路工作原理如下:

  1)接通點(diǎn)火開關(guān)S后,蓄電池電壓加在由電阻Ri,、忌,、R3組成的分壓器上。此時(shí),,A點(diǎn)電位低于穩(wěn)壓管VDS的反向擊穿電壓,。因此VS3不導(dǎo)通,晶體管VT1無(wú)基極電流而處于截止?fàn)顟B(tài),。蓄電池通過(guò)R5向VT2提供基極電流,,使VT2、VS3導(dǎo)通,。電流從蓄電池“+”檄開始,,依次經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開關(guān)S、磁場(chǎng)繞組,、VS3(c,、e極)、搭鐵,、回到蓄電池“一”極,,構(gòu)成回路。發(fā)電機(jī)有磁場(chǎng)電流,,開始發(fā)電并隨轉(zhuǎn)速升高,,電壓也相應(yīng)升高。

  2)當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓超過(guò)規(guī)定值(14±0.2)V,,A點(diǎn)電壓高于穩(wěn)壓管VS3的反向擊穿電壓時(shí),,VS3導(dǎo)通從而使VT1導(dǎo)通。VT1導(dǎo)通時(shí),,其集電極電壓降低使VT2,、VT3截止,切斷了發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電路,使發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,。

  3)發(fā)電機(jī)電壓低于規(guī)定值時(shí),,VS3叉截止.VT1截止,從而VT2,、VT3導(dǎo)通,,勵(lì)磁電流又被接通,發(fā)電機(jī)電壓又重新升高,。如此反復(fù),,使發(fā)電機(jī)電壓穩(wěn)定在規(guī)定值范圍內(nèi)。