電子元件-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

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光刻機(jī)三巨頭的殊途同歸

說(shuō)到光刻機(jī)，大家第一反應(yīng)是什么？筆者第一反應(yīng)是ASML，第二反應(yīng)是價(jià)格特別昂貴，第三反應(yīng)是我國(guó)卡脖子技術(shù)。不知不覺(jué)中，ASML似乎成了光刻機(jī)的代名詞，這個(gè)想法如果被上世紀(jì)八九十年代的尼康和佳能知道，可能要?dú)獾弥贝岛樱澳睦飦?lái)的毛頭小子，也敢和我比肩”。

發(fā)表于：5/23/2022

Nexperia和KYOCERA AVX Components Salzburg 就車規(guī)氮化鎵功率模塊達(dá)成合作

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今日宣布與國(guó)際著名的為汽車行業(yè)提供先進(jìn)電子器件的供應(yīng)商KYOCERA AVX Components (Salzburg) GmbH建立合作關(guān)系，攜手研發(fā)車規(guī)氮化鎵(GaN)功率模塊。雙方長(zhǎng)期保持著緊密的聯(lián)系，此次進(jìn)一步合作的目標(biāo)是共同開發(fā)GaN功率器件在電動(dòng)汽車(EV)上的應(yīng)用。

發(fā)表于：5/23/2022

不久的將來(lái)讓“芯片荒”成為芯片不慌

智能汽車時(shí)代，汽車行業(yè)供需兩端的關(guān)注點(diǎn)逐步由傳統(tǒng)性能指標(biāo)轉(zhuǎn)變至智能化體驗(yàn)，汽車創(chuàng)新的核心也開始聚焦于“計(jì)算引擎”——半導(dǎo)體，摩爾定律開始在汽車產(chǎn)業(yè)落地。汽車“新四化”進(jìn)程加速疊加“缺芯”影響，汽車芯片市場(chǎng)迎來(lái)量?jī)r(jià)齊升的高速增長(zhǎng)階段。計(jì)算、感知、通信、存儲(chǔ)這四類芯片將迎來(lái)需求的持續(xù)高景氣。

發(fā)表于：5/23/2022

蘋果敲定秋新品發(fā)布會(huì)日期：9.13見(jiàn)

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，相當(dāng)多廠商這小半年的表現(xiàn)都不盡如人意。顯然，行業(yè)活力的激發(fā)還得靠蘋果來(lái)策動(dòng)“鲇魚效應(yīng)”。

發(fā)表于：5/22/2022

碳化硅再起飛，迎來(lái)“上車”好時(shí)機(jī)

4月，美國(guó)芯片制造商Wolfspeed在紐約建立了碳化硅芯片制造工廠。這是全球最大的碳化硅芯片工廠，占地面積6．3萬(wàn)平方公里，投資額達(dá)10億美元。該廠將是美國(guó)首家生產(chǎn)200毫米碳化硅芯片的工廠。

發(fā)表于：5/22/2022

?小米OV沖高端：聯(lián)發(fā)科撿漏，高通被換

相比4G時(shí)代穩(wěn)坐榜一，5G時(shí)代的高通，最近急了。為了重振旗下的核心旗艦芯片市場(chǎng)，高通召開了“2022驍龍之夜”線上直播大會(huì)，正式推出驍龍8Gen1 Plus處理器，Slogan定為“芯朋友，來(lái)相會(huì)”。

發(fā)表于：5/22/2022

美日同盟開發(fā)先進(jìn)芯片制造工藝，讓人想起谷歌的兩只火雞理論

面對(duì)中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)在先進(jìn)芯片制造工藝方面的優(yōu)勢(shì)，美國(guó)牽頭組建了美日芯片同盟，意圖在2nm工藝上趕上來(lái)，業(yè)界人士指出此舉也很難恢復(fù)美國(guó)芯片霸權(quán)，原因在于如今的美國(guó)和日本的芯片實(shí)力已大幅落后。

發(fā)表于：5/21/2022

告別繁華時(shí)代，手機(jī)行業(yè)的寒冷春天

5月19日，小米集團(tuán)發(fā)布了2022年第一季度業(yè)績(jī)，根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入為458億元，同比減少了11．1％；智能手機(jī)出貨量也由由2021年第一季度的4904萬(wàn)部減少22．1％至2022年第一季度的3850萬(wàn)部。

發(fā)表于：5/21/2022

8英寸晶圓短缺，看不到盡頭

供應(yīng)商正在投資新的12英寸（300mm）晶圓產(chǎn)能，但這可能還不夠。盡管8英寸（200mm）晶圓的需求迅速增長(zhǎng)，但只有位于芬蘭的中國(guó)公司Okmetic 和中國(guó)的新玩家正在增加產(chǎn)能。

發(fā)表于：5/20/2022

從B端定制到C端開售鼎橋正在刷“新”

時(shí)間來(lái)到2022年，智能手機(jī)市場(chǎng)涌現(xiàn)出不少“新玩家”，行業(yè)再次熱鬧起來(lái)。前段時(shí)間，蔚來(lái)被曝正在組建手機(jī)團(tuán)隊(duì)，公司在招聘網(wǎng)站上發(fā)布了一系列手機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)崗位；近期，業(yè)界又傳出消息，吉利收購(gòu)魅族手機(jī)已經(jīng)進(jìn)入最后交割階段，距正式進(jìn)軍機(jī)圈只差一個(gè)官宣。

發(fā)表于：5/20/2022

特斯拉新款Model Y即將首發(fā)4680電池

據(jù)媒體報(bào)道，今年2月份曾有報(bào)道稱，特斯拉已開始在得克薩斯超級(jí)工廠生產(chǎn)配備4680電池的Model Y，雖然未能在預(yù)計(jì)的一季度開始交付，但在4月7日得克薩斯超級(jí)工廠舉行開業(yè)典禮時(shí)，特斯拉在工廠內(nèi)展示了一輛配備4680電池的Model Y，意味著他們已開始生產(chǎn)這一款電動(dòng)汽車，至少是有生產(chǎn)。

發(fā)表于：5/20/2022

新品|AHT2415C溫濕度探頭:體積細(xì)小、防塵防水汽

目前,采用傳感技術(shù)對(duì)封閉空間內(nèi)的溫濕度等指標(biāo)進(jìn)行有效的監(jiān)管和控制,能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)備更多的自動(dòng)化功能,讓我們的生活更加智能。

發(fā)表于：5/20/2022

高通將發(fā)布新款芯片，重點(diǎn)卻是它與臺(tái)積電聯(lián)手為華為定制的版本

據(jù)悉高通將在5月20日發(fā)布新款芯片驍龍8G1＋，不過(guò)更吸引眼球的卻是它和臺(tái)積電聯(lián)合為華為定制的低功耗版本的驍龍8G1＋，凸顯出臺(tái)積電和高通對(duì)華為的重視，這可能是因?yàn)槿A為依然對(duì)行業(yè)具有重要影響力。

發(fā)表于：5/19/2022

挖來(lái)華虹旗下研發(fā)高管！富士康沖刺28nm，月產(chǎn)能4萬(wàn)片！

5月19日，最新報(bào)道顯示，馬來(lái)西亞最大的晶圓代工廠SilTerra自從被當(dāng)?shù)氐腄NeX集團(tuán)與中國(guó)北京盛世投資接手后不斷擴(kuò)大布局，日前更挖角華虹旗下12寸廠上海華力微電子研發(fā)高管彭樹根，出任SilTerra首席執(zhí)行官。

發(fā)表于：5/19/2022

國(guó)產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不能依賴蘋果，如今再次得到證明

早前國(guó)內(nèi)媒體提出警告，指出國(guó)產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈不能過(guò)于依賴蘋果，不過(guò)國(guó)產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈仍然蜂擁沖向蘋果，原因是蘋果可以提供更豐厚的利潤(rùn)，然而先是歐非光等中國(guó)企業(yè)被蘋果踢出供應(yīng)鏈后導(dǎo)致業(yè)績(jī)大幅虧損，近日剛剛進(jìn)入蘋果供應(yīng)鏈不久的京東方又被踢出供應(yīng)鏈，再次說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)表于：5/19/2022