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EDA與制造相關(guān)文章

ECONAMIQ開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 可減少燃耗高達(dá)20%

據(jù)外媒報(bào)道,，荷蘭初創(chuàng)公司ECONAMIQ正在開發(fā)一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，可以節(jié)省高達(dá)20%的燃耗,。將氣體過度膨脹與汽缸停缸技術(shù)結(jié)合起來,，在不顯著改變發(fā)動(dòng)機(jī)布局或架構(gòu)的情況下,，提高性能和效率,。

發(fā)表于：11/18/2019

Swindon開發(fā)超緊湊型“板條箱”電機(jī) 促進(jìn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)走向電氣化

據(jù)外媒報(bào)道,，英國工程公司Swindon Powertrain公司開發(fā)一款緊湊型板條箱電機(jī),。該電機(jī)的功率為80kW,，可為小批量產(chǎn)能的車型提供電力系統(tǒng),，比如小排量跑車、輕型商用車和高爾夫球車等休閑車,。

發(fā)表于：11/18/2019

Allegro新型綠色BLDC風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器降低數(shù)據(jù)中心能耗提高安全性

運(yùn)動(dòng)控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布推出全球首款具有集成式斷電制動(dòng)模式（power loss brake, PLB）的三相BLDC驅(qū)動(dòng)器IC A89331,，這款無需代碼、正弦波無傳感器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器旨在提高能量效率,，降低能源消耗和數(shù)據(jù)中心成本,。全新的PLB功能還可提高數(shù)據(jù)中心的安全性，并降低物料清單（BoM）成本,。

發(fā)表于：11/18/2019

應(yīng)用材料公司發(fā)布2019財(cái)年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告

2019年11月14日,，加利福尼亞州圣克拉拉 — 應(yīng)用材料公司（納斯達(dá)克：AMAT）公布了其截止于2019年10月27日的2019財(cái)年第四季度及全年財(cái)務(wù)報(bào)告。

發(fā)表于：11/16/2019

通過優(yōu)化焊膏模板開孔來擴(kuò)大連接器的選擇范圍

隨著電子系統(tǒng)中元器件密度的提高,，設(shè)計(jì)師通常為了和印制電路板（PCB）上厚度為0.10 mm的焊膏模板配套,，而選擇共面度不超過0.10 mm的、同等精密的連接器,。然而,，市場(chǎng)上有很多共面度值為0.15 mm的連接器，同時(shí)共面度值為0.10mm的連接器也由于引腳數(shù)量的增加以及特型引腳、直角連接器的引入等原因而難度越來越大,。這因此限制了設(shè)計(jì)師的連接器選擇范圍,；或者在本可以優(yōu)先使用單個(gè)連接器時(shí)，卻不得不使用多個(gè)連接器,，或者被迫使用階梯焊膏模板,。這兩種選項(xiàng)都增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的成本與復(fù)雜度。

發(fā)表于：11/14/2019

依靠網(wǎng)絡(luò)建模技術(shù)來優(yōu)化肺氣腫的醫(yī)用治療

根據(jù)PLOS Computational Biology發(fā)表的最新研究,，肺部肺氣腫進(jìn)展的獨(dú)特工程學(xué)觀點(diǎn)表明,，在微機(jī)械尺度下操作的機(jī)制如何有助于預(yù)測(cè)患者的生存和生活質(zhì)量。

發(fā)表于：11/14/2019

微軟新型眼鏡可以通過光學(xué)傳感器監(jiān)控佩戴者的健康狀況

微軟已經(jīng)申請(qǐng)了一種眼鏡的專利,，該眼鏡可以使用光學(xué)傳感器監(jiān)控佩戴者的脈搏和血壓,。該實(shí)驗(yàn)設(shè)備連續(xù)且被動(dòng)地監(jiān)測(cè)血壓，使患者無需使用示波袖套手動(dòng)進(jìn)行測(cè)量,。微軟對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的興趣使其與包括蘋果和谷歌的母公司Alphabet在內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),。

發(fā)表于：11/14/2019

南理大研制出無透鏡全息顯微鏡,，擺脫國外技術(shù)壟斷

觀察細(xì)胞通常需要染色標(biāo)記，無法同時(shí)實(shí)現(xiàn)大視場(chǎng),、高分辨觀測(cè),，加之體積龐大、成本高昂,，是當(dāng)今顯微鏡存在的三大痛點(diǎn),。如何突破痛點(diǎn)，打破德日壟斷,，創(chuàng)造出中國人自己的新一代顯微鏡,？

發(fā)表于：11/13/2019

詳解恩智浦“本土化”戰(zhàn)略,，中國市場(chǎng)對(duì)恩智浦來說有多重要？

近期，恩智浦宣布新一代智能駕艙在啟辰 T90 上實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn),，而此前,，恩智浦已相繼宣布了與長(zhǎng)安汽車、吉利汽車和北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,。

發(fā)表于：11/13/2019

汽車接插件種類太多,？一文教會(huì)你如何選擇

接插件的選型是汽車線束設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的內(nèi)容,。插接件種類繁多,，應(yīng)用廣泛，在選型的時(shí)候一定要根據(jù)相應(yīng)的特性要求選擇正確的型號(hào),。這里主要介紹一些連接器選型的思路與方面,。

發(fā)表于：11/13/2019

Xilinx統(tǒng)一軟件平臺(tái)Vitis正式開放下載

2019年11月12日,，中國,，北京 —— 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ:XLNX））今天宣布,，其最新推出的 Vitis? 統(tǒng)一軟件平臺(tái)與優(yōu)化開源庫即日起正式開放免費(fèi)下載,。通過 Vitis ，從軟件工程師到 AI 科學(xué)家的廣大開發(fā)者,，都能夠運(yùn)用自己熟練掌握的軟件工具和框架,，獲益于賽靈思靈活應(yīng)變的自適應(yīng)硬件優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：11/12/2019

突破推力調(diào)節(jié)技術(shù) 80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)200秒變推力試車成功

　2019年10月26日,，藍(lán)箭航天“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過變推力長(zhǎng)程試車,，試車時(shí)間200秒。

發(fā)表于：11/11/2019

應(yīng)用材料公司新材料工程技術(shù)推動(dòng)中心正式揭幕開放合作

　　2019年11月8日,，加利福尼亞州圣克拉拉-應(yīng)用材料公司今日宣布材料工程技術(shù)推動(dòng)中心(Materials Engineering Technology Accelerator,簡(jiǎn)稱META 中心)正式揭幕,，這是一個(gè)旨在幫助客戶加快新材料、新工藝技術(shù)和新設(shè)備原型開發(fā)速度的首創(chuàng)型設(shè)施,。隨著芯片制造愈發(fā)具有挑戰(zhàn)性,，META中心將擴(kuò)展應(yīng)用材料公司與客戶合作的能力，以開拓提升芯片性能,、降低功耗和節(jié)省成本的新途徑,。

發(fā)表于：11/11/2019

“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽華中華西賽區(qū)現(xiàn)場(chǎng)答辯在重慶舉行

北京，2019年11月11日—在汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）和重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)聯(lián)合主辦的2019第三屆汽車電子大會(huì)上,，“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽華中華西賽區(qū)現(xiàn)場(chǎng)答辯順利舉行,。

發(fā)表于：11/11/2019

3D打印可實(shí)現(xiàn)完整有血管的活性皮膚

當(dāng)涉及皮膚移植手術(shù)時(shí),如果不必從患者自己的身體上獲取，而是可以根據(jù)需要 3D 打印永久性皮膚移植物,，那將是一件非常棒的事情,。

發(fā)表于：11/10/2019