頭條 從燃油車向電動車邁進:開啟電動出行的新時代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費者的購買意愿有所減弱,,高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,這些顧慮讓消費者望而卻步,。因此,,汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),,才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,進而為整個經(jīng)濟社會帶來裨益,。 加速電動出行時代的到來 最新資訊 基于SoPC的雙頻激光回饋位移測量系統(tǒng)設(shè)計 介紹了一種基于SoPC的雙頻激光回饋位移測量系統(tǒng)的實現(xiàn)方法,。該系統(tǒng)利用雙頻激光回饋理論和數(shù)字細分電路,對兩路正交的光回饋信號采用五細分和四細分電路相結(jié)合進行細分處理,,解決了單偏振光測量位移分辨率不高的問題,。實驗證明了本系統(tǒng)的可行性,精度達到了0.791 nm,,是一種應(yīng)用很好的位移測量系統(tǒng)。 發(fā)表于:9/12/2018 俄羅斯開始L-410UVP-E20水陸兩用飛機測試 俄羅斯烏拉爾民用飛機制造廠生產(chǎn)的L-410UVP-E20水陸兩用飛機近日在伏爾加河流域通用航空公司的一座私人機場進行了測試,。 發(fā)表于:9/11/2018 學界 | 天河二號制定「量子霸權(quán)」標準,國防科大與上海交大聯(lián)合發(fā)表NSR論文 量子霸權(quán)的實現(xiàn),,將是量子計算發(fā)展的一座重要里程碑,代表「量子計算的超強計算能力」自 37 年前提出以來首次從理論走進實驗,,標志一個新的計算能力飛躍時代的開始,。 發(fā)表于:9/10/2018 帶您了解示波器參數(shù)測量背后秘密 “參數(shù)測量”是示波器分析波形的一大利器,工程師不用開啟光標就可以輕松得到各項參數(shù),。但也有工程師會有點不放心:示波器如何保證測量精度呢,?本文就帶你步步深入,了解示波器參數(shù)測量背后的算法,。 發(fā)表于:9/7/2018 光興產(chǎn)業(yè),福及萬家―《戶用屋頂光伏系統(tǒng)認證規(guī)范》發(fā)布 2018年9月6日 ,,《戶用屋頂光伏系統(tǒng)認證規(guī)范》的行業(yè)標準發(fā)布會在上 海江蘇飯店正式舉行。 發(fā)表于:9/7/2018 羅德與施瓦茨發(fā)布5G NR上行信號分析選件 羅德與施瓦茨發(fā)布了符合3GPP最新規(guī)范的5G NR上行信號的生成和分析選件,。其中FSW頻譜儀的FSW-K145 5G NR上行信號分析選件可以用于5G終端的測量以及功放等器件的測試,。與此對應(yīng)的FSW-K144選件是用于5G NR下行信號的分析。用于R&S SMW200A矢量信號發(fā)生器的SMW-K144選件是集成上行和下行信號的生成功能的,,可以用于上,、下行接收機測試。上述的3個選件都是符合最新的3GPP 15.2.0版本標準,。 發(fā)表于:9/7/2018 中國集成電路需求強勢增長,測試設(shè)備緊跟其步伐 中國是名副其實的集成電路產(chǎn)品消費大國,中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,,自2013 年以來,,中國每年進口芯片的金額達到 2000 億美元(約合1萬3千多億人民幣)以上,2017年達到 2500 多億美元,,預(yù)計2018年會繼續(xù)增長,。而面對如此巨大的產(chǎn)業(yè)需求,國內(nèi)自產(chǎn)的IC產(chǎn)品僅占7%-8%,,因此國家大力支持集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,很多芯片設(shè)計公司涌現(xiàn)出來,,到2017年國內(nèi)集成電路企業(yè)數(shù)量達到1380多家。 發(fā)表于:9/7/2018 數(shù)字示波器為什么那么貴,?這些因素了解一下 示波器的種類有很多,,大致可以分為臺式示波器和PC示波器,,數(shù)字示波器和模擬示波器。各類示波器質(zhì)量功能性能價格不一,,相比臺式示波器,,在相同參數(shù)和實現(xiàn)相同功能的基礎(chǔ)上,PC示波器能提供很大優(yōu)惠的價格,,攜帶也比較方便,。PC示波器可以實現(xiàn)臺式示波器難以實現(xiàn)的某些功能,比如:PC示波器是USB供電,,方便快捷的與電腦實現(xiàn)無間隙連接,,還可以輕易地實現(xiàn)混合域示波器,即將信號的時域和頻域在同一臺示波器同時顯示,。當然,,有利必然也有弊,消費者可以衡量自己的需要以及預(yù)算選購最適合自己的示波器,。 發(fā)表于:9/7/2018 射頻測試基礎(chǔ)項目——功率譜密度測試 無線通信產(chǎn)品在其的工作頻段中,,每單位頻點所攜帶的能量(功率)我們稱為功率譜密度(power spectral density, PSD)。一般來說這個能量是不固定的,,會隨著產(chǎn)品帶寬的不同功率也就不同,,在各國針對無線產(chǎn)品的標準中對功率譜密度都有一定的限制值。因此功率譜密度測試在射頻測試中是個基礎(chǔ)測試項目,。 發(fā)表于:9/7/2018 影響電阻或電阻率測試的五大主要因素 本文介紹影響電阻或電阻率測試的五大主要因素,,包括:環(huán)境溫濕度、測試電壓(電場強度),、測試時間,、測試設(shè)備的泄漏和外界的干擾。 發(fā)表于:9/7/2018 ?…139140141142143144145146147148…?