頭條 從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步,。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來裨益。 加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來 最新資訊 “芯隨Ultravision動(dòng)” ——RIGOL UltraVision II平臺(tái)面面觀 上次談到MSO/DS7000系列示波器的內(nèi)涵除了強(qiáng)大的芯片組“鳳凰座”以外,，還得益于其革新性的UltraVision II技術(shù)平臺(tái),。那么UltraVision II技術(shù)平臺(tái)到底有哪些優(yōu)勢？ 發(fā)表于：7/4/2018 RIGOL“鳳凰座”ASIC芯片組的前世今生【上篇】 ASIC（Application SpecificIntegrated Circuits）,，或稱專用芯片,，是針對專門應(yīng)用而設(shè)計(jì)的集成電路，與之相對的是通用芯片,，例如運(yùn)算放大器等,。專用芯片通常具有性能高，可靠性高,，體積小,，功耗低等特點(diǎn),，特別在性能方面，專用芯片往往遠(yuǎn)超通用芯片,，比如：使用通用芯片設(shè)計(jì)的示波器只能做到1GHz帶寬,，而使用專用芯片設(shè)計(jì)的示波器帶寬可以達(dá)到幾十GHz，而且通用芯片一般無法同時(shí)具備示波器所需的高輸入阻抗,、低輸入偏流,、快速過載恢復(fù)等特殊性能。正因如此,，目前高性能示波器均使用專用芯片設(shè)計(jì),。 發(fā)表于：7/4/2018 Anritsu引入了VectorStar VNA的差動(dòng)噪聲數(shù)字測量選項(xiàng),，以滿足高性能測試要求 New Option for Industry-leading VNAs Creates First Solution to Conduct Extensive 發(fā)表于：7/4/2018 比較示波器和頻譜儀的分析性能指標(biāo),，它們有什么不同？ 從實(shí)時(shí)帶寬來說，示波器普遍優(yōu)于頻譜儀,，這對于某些超寬帶信號(hào)分析尤其有好處,，特別是在調(diào)制分析上有著無可比擬的優(yōu)勢。 發(fā)表于：7/4/2018 MSO管掃盲文,，告訴你N溝道和P溝道簡單的判斷方法 MOS管符號(hào)上的三個(gè)腳的辨認(rèn)要抓住關(guān)鍵地方,。 G極,，不用說比較好認(rèn)。 發(fā)表于：7/4/2018 羅德與施瓦茨與應(yīng)科院聯(lián)合展示NB-IoT信號(hào)分析儀和基站解決方案 解決方案在2018上海世界移動(dòng)通訊大會(huì)上被展示 發(fā)表于：7/4/2018 神州技測主辦中國“芯”之測試測量行業(yè)新品發(fā)布會(huì)圓滿落幕 2018年6月26日,，北京神州技測攜手國內(nèi)頂尖測試測量研發(fā)生產(chǎn)廠家,，RIGOL、FOTRIC與大華電子,，為了同一個(gè)目標(biāo)相聚在北京,！來自各大高校、研究所和企業(yè)的行業(yè)精英見證了這一盛宴,。 發(fā)表于：7/4/2018 質(zhì)譜儀的需求逐步上升，研究機(jī)構(gòu),、企業(yè)加大采購力度 質(zhì)譜法可實(shí)現(xiàn)定量和定性分析,，是分析領(lǐng)域比較常用的方法,，隨著質(zhì)譜技術(shù)的不斷提升，其在各大檢測領(lǐng)域的應(yīng)用范圍逐漸趨廣,。因具有高特異性,、高靈敏度等優(yōu)勢，質(zhì)譜儀的市場需求逐步上升,，多個(gè)研究機(jī)構(gòu),、企業(yè)紛紛加大了質(zhì)譜儀的采購力度。 發(fā)表于：7/4/2018 一文看懂基于石墨烯的新型光電探測器 當(dāng)前技術(shù)背景下,，研究者在設(shè)計(jì)光電探測器時(shí),，需要在帶寬、靈敏度與速度之間做出權(quán)衡與犧牲,。加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）的設(shè)計(jì)解決了這種兩難選擇,。 發(fā)表于：7/4/2018 基于AM5728進(jìn)行U-Boot編譯步驟 本文基于廣州創(chuàng)龍TL5728F-EVM開發(fā)板進(jìn)行測試。 發(fā)表于：7/4/2018 ?…160161162163164165166167168169…?
