頭條 從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會帶來裨益,。 加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來 最新資訊 信號與頻譜分析儀首發(fā)業(yè)界內(nèi)置2GHz分析帶寬 5G無線接入技術(shù),、高端雷達(dá)系統(tǒng)和汽車電子的研發(fā)人員需要使用非常寬的解調(diào)帶寬來分析寬帶信號。R&S FSW高端信號與頻譜分析儀為此提供了新的2GHz解調(diào)分析帶寬的硬件模塊,。 發(fā)表于：7/4/2017 智能手機(jī)射頻前端控制協(xié)議的調(diào)試方法 近年來智能手機(jī)的發(fā)展,，使射頻前端設(shè)備的需求量大幅增加，而要兼容所有這些設(shè)備非常困難,。目前MIPI聯(lián)盟制定了一套RFFE標(biāo)準(zhǔn),，將所有射頻前端設(shè)備用相同總線接口連接。那么MIPI-RFFE協(xié)議如何調(diào)試和測試呢,？ 發(fā)表于：6/28/2017 揭秘泰克全新5系MSO混合信號示波器幕后故事 第一眼就可以看出,，泰克最新推出的5系混合信號示波器（MSO）與其他示波器有著明顯差別。首先,，臉大更有面兒了,，屏幕占前面板的85%，而大多數(shù)示波器中屏幕只占大約50%,。第二,，端口多更能容了，就是模擬輸入的數(shù)量,，最多有8個(gè)模擬輸入,，而大多數(shù)示波器一般只有4個(gè)。 發(fā)表于：6/28/2017 安森美RFM5126水侵檢測系統(tǒng)為汽車制造商聲譽(yù)保駕護(hù)航 在任何領(lǐng)域或應(yīng)用中,，潛在的故障可能會損害企業(yè)聲譽(yù),，并且要修正聲譽(yù)是昂貴和費(fèi)時(shí)的。在汽車行業(yè),，壞消息傳播得特別快,，花費(fèi)數(shù)百萬美元建立的可信賴的品牌形象，一夜之間就可能嚴(yán)重受損,。 發(fā)表于：6/23/2017 干擾波形是來自探頭接地還是通道串?dāng)_ 很多工程師在使用示波器測量開關(guān)電源輸出信號時(shí),，會發(fā)現(xiàn)兩個(gè)測量通道之間存在互相干擾的情況,。這個(gè)干擾是否來自于通道之間呢？我們實(shí)測來驗(yàn)證一下,。 發(fā)表于：6/23/2017 NI 2017巡回研討會上海起航 助力國防軍工高速發(fā)展 隨著各類裝備的數(shù)字化,、智能化及綜合化等科技水平的不斷提高，對測試系統(tǒng)提出了新要求,，“ 2017 NI航空航天及國防智能測試系統(tǒng)巡回研討會”今天（6月22日）在上海重新起航,，NI及其合作伙伴在現(xiàn)場與專業(yè)工程師共同探討國防與航空航天測控應(yīng)用中的各種挑戰(zhàn)，以及如何快速搭建滿足項(xiàng)目需求的自動(dòng)測試系統(tǒng),。 發(fā)表于：6/22/2017 鼎陽科技榮獲“廣東省著名商標(biāo)”稱號 2017年6月,，深圳市鼎陽科技有限公司（以下簡稱鼎陽科技）收到廣東省著名商標(biāo)評審委員會的文件，鼎陽（SIGLENT）被正式認(rèn)定為“廣東省著名商標(biāo)”,。結(jié)果在廣東商標(biāo)網(wǎng)上進(jìn)行公示,。 發(fā)表于：6/22/2017 一篇文章讓你了解MEMS晶圓級測試系統(tǒng) 微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）屬于21 世紀(jì)前沿技術(shù)，是對MEMS加速度計(jì),、MEMS 陀螺儀及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的總稱,。MEMS 器件特征尺寸從毫米、微米甚至到納米量級,，涉及機(jī)械,、電子、化學(xué),、物理,、光學(xué)、生物,、材料等多個(gè)學(xué)科,。在產(chǎn)品的研制方面，能夠顯著提升裝備輕量化,、小型化、精確化和集成化程度,，因此應(yīng)用極為廣泛,。MEMS 產(chǎn)品制造與經(jīng)典的IC 最大區(qū)別在于其含有機(jī)械部分，封裝環(huán)節(jié)占整個(gè)器件成本的大部分,，如果在最終封裝之后測出器件失效不但浪費(fèi)成本,，還浪費(fèi)了研究和開發(fā)（R&D）、工藝過程和代工時(shí)間,，因此,，MEMS產(chǎn)品的晶圓級測試在早期產(chǎn)品功能測試、可靠性分析及失效分析中,，可以降低產(chǎn)品成本和加速上市時(shí)間,，對于微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化非常關(guān)鍵,。 發(fā)表于：6/18/2017 R&S推出SMA100B模擬信號發(fā)生器 三大優(yōu)勢立于潮頭 此番，羅德與施瓦茨公司推出SMA100B是對其SMA100A的升級替代,。Frank-Werner Thuemmler先生說：“雖然SMA100A加SMF100A在中國市場也滿足了客戶需求,。但是我們了解到客戶需要更低相位噪聲、大輸出功率,、在大功率輸出時(shí)更低的諧波分量,，以及更人性化的演示界面，SMA100A還有進(jìn)一步提升的空間,。這就是要開發(fā)SMA100B的原因,。” 發(fā)表于：6/17/2017 基于鎖相環(huán)的高速示波器等效采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì) 采用小數(shù)分頻鎖相環(huán)芯片ADF4351作為采樣時(shí)鐘發(fā)生器,，利用FPGA進(jìn)行等精度測頻,，運(yùn)用差頻法順序等效采樣原理，設(shè)計(jì)了最高等效采樣率為160 GS/s的高速示波器等效采樣系統(tǒng),。同時(shí)通過時(shí)鐘分配器和數(shù)字延遲線產(chǎn)生交替采樣時(shí)鐘,，利用4片最高采樣率為250 MS/s的8 bit ADC進(jìn)行時(shí)間交替采樣，使系統(tǒng)的最高實(shí)時(shí)采樣率達(dá)到1 GS/s,。由于采用低抖動(dòng)的時(shí)鐘源,，系統(tǒng)在DC到500 MHz的設(shè)計(jì)帶寬內(nèi)保持了良好的噪聲性能，信噪比優(yōu)于基于DDS技術(shù)的等效采樣系統(tǒng),。 發(fā)表于：6/16/2017 ?…199200201202203204205206207208…?
