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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來裨益,。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來

Keysight 受邀出席博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)

繼剛剛結(jié)束的全國(guó)兩會(huì)之后，全球矚目的博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)日前于海南博鰲隆重召開,，來自63個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2,，100余名政府、工業(yè)界,、商業(yè)界,、學(xué)術(shù)界、媒體人士出席本屆論壇,，并圍繞亞洲新未來：新活力與新愿景這一主題進(jìn)行深入研究與探討,。立足亞洲，面向世界,，為政府,、企業(yè)及專家學(xué)者等提供共商經(jīng)濟(jì)、社會(huì),、環(huán)境及其他相關(guān)問題的高層對(duì)話平臺(tái),。

發(fā)表于：3/24/2016

基于cURL的在線環(huán)境報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

根據(jù)新興鑄管股份有限公司現(xiàn)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向，利用cURL,、LAMP等工具開發(fā)出一種在線環(huán)境報(bào)警系統(tǒng),。系統(tǒng)運(yùn)行期間抓取數(shù)據(jù)3 417 536條，觸發(fā)警報(bào)104次，實(shí)現(xiàn)了無人值守,、數(shù)據(jù)異常報(bào)警等功能,，保證了環(huán)境效益,、社會(huì)效益的雙向收益,。

發(fā)表于：3/23/2016

NI發(fā)布2016自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望智能化測(cè)試系統(tǒng)勢(shì)在必行

新聞發(fā)布 - 2016年3月15日-作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來幫助他們應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，NI(美國(guó)國(guó)家儀器公司,，National Instruments,，簡(jiǎn)稱NI)近日發(fā)布了《2016自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望》。這份年度測(cè)試和測(cè)量報(bào)告綜合概括了日益互聯(lián)化的自動(dòng)化測(cè)試環(huán)境的主要趨勢(shì),，主題涵蓋從毫米波(mmWave)通信到如何有效利用制造測(cè)試數(shù)據(jù)來提高商業(yè)績(jī)效,。

發(fā)表于：3/21/2016

一種基于FPGA的新型元器件自動(dòng)驗(yàn)證方法

應(yīng)用于宇航領(lǐng)域的新型元器件必須經(jīng)過嚴(yán)格的性能功能的驗(yàn)證，傳統(tǒng)的驗(yàn)證平臺(tái)是針對(duì)特定的待驗(yàn)證器件設(shè)計(jì)的,，不同的器件需要設(shè)計(jì)不同的驗(yàn)證平臺(tái),，使得驗(yàn)證工作周期長(zhǎng)、成本高,、可移植性差,。本文介紹基于FPGA控制器設(shè)計(jì)出的新型元器件通用驗(yàn)證方法，硬件由通用驗(yàn)證平臺(tái)和功能應(yīng)用子板兩部分組成,。軟件包含有上位機(jī)調(diào)試工具,、命令解析模塊、通信模塊,、數(shù)據(jù)智能處理模塊等,。解決了新型元器件驗(yàn)證周期長(zhǎng)、成本高,、難以實(shí)時(shí)控制和智能數(shù)據(jù)分析等缺點(diǎn),。用此方法已成功對(duì)芯片JS71238進(jìn)行了性能功能的驗(yàn)證，取得了理想的驗(yàn)證效果,。

發(fā)表于：3/19/2016

舊貌換新顏 “第一”的準(zhǔn)則卻從未改變

幾十年來,，是德科技持續(xù)秉承和崇尚業(yè)界“第一”的原則，在電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化,、網(wǎng)絡(luò)分析儀,、信號(hào)分析儀、信號(hào)發(fā)生器,、示波器以及一體化測(cè)試平臺(tái)等方面均居于業(yè)界領(lǐng)先的地位,。近日更是隆重推出全新的X系列信號(hào)分析儀，且一改以往測(cè)試儀器單調(diào)的灰白色調(diào),，采用黑色,、紅色、黃色和Keisight灰四種顏色，全新配色和外觀,，賦予了X系列信號(hào)分析儀以現(xiàn)代化的摩登感,，令人耳目一新。

發(fā)表于：3/18/2016

NI發(fā)布2016自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望,，智能化測(cè)試系統(tǒng)勢(shì)在必行

2016年3月15日-作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來幫助他們應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商,，NI(美國(guó)國(guó)家儀器公司,，National Instruments，簡(jiǎn)稱NI)近日發(fā)布了《2016自動(dòng)化測(cè)試趨勢(shì)展望》,。這份年度測(cè)試和測(cè)量報(bào)告綜合概括了日益互聯(lián)化的自動(dòng)化測(cè)試環(huán)境的主要趨勢(shì),，主題涵蓋從毫米波(mmWave)通信到如何有效利用制造測(cè)試數(shù)據(jù)來提高商業(yè)績(jī)效。

發(fā)表于：3/16/2016

CAN/RS-485總線為什么要隔離

您在使用CAN或RS-485總線進(jìn)行調(diào)試時(shí),，是否遇到過偶爾通信出錯(cuò),？或者接收不到數(shù)據(jù)？一直正常使用的總線,，突然出現(xiàn)大范圍的錯(cuò)誤,，或者節(jié)點(diǎn)損壞？您還在為這些問題不知所措,，摸不著頭腦嗎,？使用總線隔離，或許能輕易幫您解決問題,。

發(fā)表于：3/8/2016

如何治理企業(yè)能源問題

EAS630電能量分析儀專為具有節(jié)能需求的用戶而設(shè)計(jì),，其展示一種新的方法幫助用戶快速找到電能浪費(fèi)的根源，各種新功能有助于用戶確定節(jié)能的各環(huán)節(jié)及提供節(jié)能數(shù)據(jù)支撐,。在執(zhí)行能源調(diào)查,、節(jié)能的專業(yè)能量分析儀領(lǐng)域，EAS630是您的最佳選擇,。

發(fā)表于：3/8/2016

基于LabVIEW的多輪對(duì)超聲探傷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)目前車輪檢測(cè)方法大多以傳統(tǒng)手持式人工探傷儀為主的現(xiàn)狀,，本文在國(guó)內(nèi)某企業(yè)現(xiàn)役多通道超聲探傷儀硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一套多輪對(duì)超聲探傷系統(tǒng)。系統(tǒng)基于LabVIEW平臺(tái),，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自檢,、用戶信息管理、數(shù)據(jù)接收,、數(shù)據(jù)分析,、顯示結(jié)果、數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、自動(dòng)判傷,、輸出檢測(cè)報(bào)告等功能。系統(tǒng)采用可變分辨率的數(shù)據(jù)處理方法，保證了檢測(cè)過程的實(shí)時(shí)性及結(jié)果的準(zhǔn)確性,。

發(fā)表于：3/6/2016

是德科技即將推出帶寬超過100GHz的實(shí)時(shí)和采樣示波器

是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布,，其磷化銦（InP）半導(dǎo)體技術(shù)在芯片組上的應(yīng)用取得重大突破，即將推出具備更高帶寬的示波器,。憑借新的芯片組,，是德科技將在 2017 年推出更高帶寬的實(shí)時(shí)和采樣示波器（帶寬將高于 100 GHz）；本底噪聲也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于當(dāng)前市面上的其他示波器產(chǎn)品,。

發(fā)表于：3/5/2016