頭條 從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn):開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代 汽車(chē)行業(yè)在從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿有所減弱,,高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步,。因此,,汽車(chē)行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),,才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益,。 加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái) 最新資訊 利用LabVIEW實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量 無(wú)論你是在使用一個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備中的不同的子系統(tǒng),,還是在高通道數(shù)的系統(tǒng)中需要同步多個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備,NI的LabVIEW 2010都可以將數(shù)據(jù)采集和生成的同步問(wèn)題變得簡(jiǎn)單,。 發(fā)表于:6/16/2011 打樁船自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)中聲音控制計(jì)數(shù)器的設(shè)計(jì) 本文的聲音控制計(jì)數(shù)器是該系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,,主要用來(lái)記錄打一根樁時(shí)氣錘打樁的次數(shù),解決了以往人工記錄費(fèi)時(shí)費(fèi)力,、準(zhǔn)確度不高的缺點(diǎn),,并可自動(dòng)輸送到計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件進(jìn)行記錄。 發(fā)表于:6/16/2011 在軌道車(chē)輛上使用的速度傳感器 在軌道車(chē)輛上,,車(chē)輛系統(tǒng)的穩(wěn)定性很大程度上取決于它所采集到的速度信號(hào)的可靠性和精度,,而所采集的速度信號(hào)包括當(dāng)前速度值和速度的變化量。在機(jī)車(chē)的牽引控制,,車(chē)輪滑動(dòng)保護(hù),,列車(chē)控制,和車(chē)門(mén)控制過(guò)程中都要涉及到速度信號(hào)的采集問(wèn)題,。我們可以發(fā)現(xiàn)在各種軌道車(chē)輛中,,這個(gè)任務(wù)是由許許多多的速度傳感器來(lái)完成的。 發(fā)表于:6/16/2011 GE檢測(cè)控制技術(shù)2011航空航天領(lǐng)域全國(guó)技術(shù)路演 日前,,GE檢測(cè)控制技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的全國(guó)技術(shù)路演于四川省成都市和江油市兩站順利召開(kāi),,此次路演重點(diǎn)向航空系統(tǒng)單位全面介紹GE壓力檢測(cè)和校準(zhǔn)在航天航空的技術(shù)應(yīng)用,,分享最新的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 發(fā)表于:6/16/2011 PBS風(fēng)速測(cè)量裝置在鄒縣電廠的應(yīng)用 鄒縣電廠#1~#4爐制粉系統(tǒng)一次風(fēng)速測(cè)量元件原采用KC-B型,,該產(chǎn)品抗磨損性能差,,大概每臺(tái)10個(gè)月需更換一次,并且該套裝置經(jīng)常發(fā)生堵塞現(xiàn)象,,元件采取焊接的固定方式,,不便于維護(hù)人員的更換工作,因元件磨損造成測(cè)量偏差大,,不能為運(yùn)行人員提供準(zhǔn)確可靠的測(cè)量信息,。為此我們多方聯(lián)系與調(diào)研不同廠家產(chǎn)品在各廠的使用效果,引進(jìn)了徐州東興電力技術(shù)有限公司PBS風(fēng)速測(cè)量裝置:該裝置采用AI2O3在1850℃下燒制而成的耐磨陶瓷,,較好的解決了元件的耐磨問(wèn)題,;在元件的垂直管段增加了無(wú)規(guī)則擺動(dòng)的清灰器,解決了元件的防堵塞問(wèn)題,;設(shè)計(jì)時(shí)在垂直管段連接一根斜管,,斜管與垂直管間增加節(jié)流孔,引壓管從斜管上引出起到二次沉灰的作用,。 發(fā)表于:6/16/2011 BSE Tech 任命 William Pan 為亞洲區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān) Boston Semi Equipment LLC (BSE Group) 今天宣布,,該公司已聘請(qǐng) William Pan 為 BSE Tech 亞洲區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)。Pan 將坐鎮(zhèn)臺(tái)灣,,負(fù)責(zé)提升 BSE Tech 的二手以及新的前端半導(dǎo)體設(shè)備和備件,、技術(shù)服務(wù)和財(cái)務(wù)解決方案的銷(xiāo)售額。 發(fā)表于:6/15/2011 利用LabVIEW 實(shí)現(xiàn)同步測(cè)量 無(wú)論你是在使用一個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備中的不同的子系統(tǒng),,還是在高通道數(shù)的系統(tǒng)中需要同步多個(gè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備,,NI的LabVIEW 2010都可以將數(shù)據(jù)采集和生成的同步問(wèn)題變得簡(jiǎn)單。 發(fā)表于:6/15/2011 LED照明測(cè)試技術(shù)分析——驅(qū)動(dòng)電源成關(guān)鍵 近幾年LED作為新型節(jié)能光源在全球和中國(guó)都贏得得了很高的投資熱情和極大關(guān)注,,并由戶外向室內(nèi)照明應(yīng)用市場(chǎng)滲透,中國(guó)也涌現(xiàn)出大大小小上萬(wàn)家LED照明企業(yè),。讓LED照明大放異彩的最主要原因正是其宣揚(yáng)的具有節(jié)能,、環(huán)保、長(zhǎng)壽命,、易控制,、免維護(hù)等特點(diǎn)。 發(fā)表于:6/15/2011 具備電磁兼容診斷功能的頻譜儀FSVR和FSV 羅德與施瓦茨在實(shí)時(shí)頻譜儀R&SFSVR和信號(hào)分析儀R&SFSV平臺(tái)上增加了新的EMI測(cè)試應(yīng)用選件R&SFSV-K54,。此選件可讓頻譜儀的用戶用來(lái)進(jìn)行EMC診斷測(cè)試和預(yù)兼容測(cè)試,。 發(fā)表于:6/15/2011 基于ANSYS的流體流動(dòng)狀態(tài)分析 層流與紊流簡(jiǎn)介流體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí),其質(zhì)點(diǎn)沿著與管軸平行的方向作平滑直線運(yùn)動(dòng),。此種流動(dòng)稱(chēng)為層流或滯流,,亦有稱(chēng)為直線流動(dòng)的,。流體的流速在管中心處最大,其近壁處最小,。 發(fā)表于:6/15/2011 ?…440441442443444445446447448449…?