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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步,。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來裨益。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來

NFC規(guī)范與測試

近年來由于手機(jī)的功能與普及度快速的成長,，使早期的電子錢包有了推廣的機(jī)會(huì)點(diǎn),。NFC的演進(jìn)取自于RFID的特定頻段，由于手機(jī)的市場應(yīng)用使的NFC可在較快的時(shí)間點(diǎn)取得標(biāo)準(zhǔn)接口與平臺,，本文將針對NFC的架構(gòu)與規(guī)范做討論,。

發(fā)表于：5/6/2011

智能能源計(jì)量技術(shù)將改變能源消費(fèi)方式

無論是對于消費(fèi)者和企業(yè)來說，節(jié)能都是一項(xiàng)緊迫的任務(wù),。然而,，就目前大多數(shù)電子設(shè)備而言，我們無法隨時(shí)獲知它們實(shí)際究竟消耗了多少電量,?？蓽y量與顯示自身能耗的智能設(shè)備具有巨大的應(yīng)用潛力，并將成為一種強(qiáng)大的能耗管理工具,。

發(fā)表于：5/6/2011

咱的納米器件有幾安（A）,、伏（V）,？

隨著納米技術(shù)日新月異的發(fā)展,，研究已深入到原子挨原子的分子級，構(gòu)造具有全新特性的新結(jié)構(gòu),。特別地,，納米電子領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速，其潛在影響涉及非常寬的行業(yè)領(lǐng)域,。目前的納米電子研究的內(nèi)容主要是如何開發(fā)利用碳納米管,、半導(dǎo)體納米線、分子有機(jī)電子和單電子器件,。

發(fā)表于：5/6/2011

海洋光學(xué)推出高透光率全息凹面光柵光譜儀：Torus系列

海洋光學(xué)(OceanOptics)推出像差校正全息凹面衍射光柵光譜儀–Torus系列,。

發(fā)表于：5/6/2011

基于電量均衡的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)分簇算法

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)是由任意散落在被監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量傳感器節(jié)點(diǎn)以自組織形式構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),，并通過網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送到接收站進(jìn)行處理,。通過隨機(jī)投放的方式，眾多傳感器節(jié)點(diǎn)被密集部署于監(jiān)控區(qū)域,。這些傳感器節(jié)點(diǎn)集成有傳感器,、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊，它們通過無線信道相連,，自組織地構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。傳感器節(jié)點(diǎn)間有良好的協(xié)作能力,，通過局部的數(shù)據(jù)交換來完成全局任務(wù)。通過網(wǎng)關(guān),、傳感器網(wǎng)絡(luò)還可以連接到現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施上(如Internet,、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等)，從而將采集到的信息傳回給遠(yuǎn)程的終端用戶使用,。隨著微電子技術(shù),、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，WSN在軍事和民用各個(gè)領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用,，其應(yīng)用潛力巨大,，已成為目前通信領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。

發(fā)表于：5/6/2011

由OP放大器反饋環(huán)跑構(gòu)成的恒定電壓驅(qū)動(dòng)的電橋傳感器電路

這是一種適合電橋傳感器使用的驅(qū)動(dòng),、檢測電路,。采用恒定電壓驅(qū)動(dòng)、電壓為正負(fù)2.5V,，如必用產(chǎn)生基準(zhǔn)電壓的IC,，也可以用正負(fù)5V或正負(fù)10V。

發(fā)表于：5/6/2011

在電阻傳感器中應(yīng)用的電阻-電壓轉(zhuǎn)換電路

把電阻值轉(zhuǎn)換成電壓的電路,，實(shí)際上是一種電阻計(jì),，它可直接指示電阻值。電阻的測量方法是：讓恒定的電流流過未知阻值的電阻R,，然后測量其兩端的電壓,，求出R的阻值。實(shí)現(xiàn)這種方法可有多種電路形式,。本電路沒有使用恒流電路，而是在OP放大器的反饋電路中接未知阻值的電阻,，利用等效的恒流驅(qū)動(dòng),。所以本電路也可作為需要恒流驅(qū)動(dòng)的傳感器的外圍電路使用，獲得與阻值成正比的電壓輸出,。

發(fā)表于：5/6/2011

用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的測溫電路設(shè)計(jì)

單片機(jī)在電子產(chǎn)品中的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛,，在很多的電子產(chǎn)品中也用到了溫度檢測和溫度控制，但那些溫度檢測與控制電路通常較復(fù)雜,，成本也高,，本文提供了一種低成本的利用單片機(jī)多余I／O口實(shí)現(xiàn)的溫度檢測電路，該電路非常簡單,，且易于實(shí)現(xiàn),，并且適用于幾乎所有類型的單片機(jī)。

發(fā)表于：5/6/2011

使用單片機(jī)對瓦斯氣體濃度信息檢測和報(bào)警設(shè)計(jì)

由于瓦斯氣體本身的危險(xiǎn)性和對人民生產(chǎn)生活造成的巨大危害,，因此對瓦斯氣體的檢測和報(bào)警是一項(xiàng)必要的工作,。瓦斯報(bào)警是指利用氣體傳感器技術(shù),，將檢測到的瓦斯氣體濃度和標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，當(dāng)高過一定濃度值時(shí)候進(jìn)行相應(yīng)的聲光報(bào)警,，提醒正在作業(yè)的人員進(jìn)行相應(yīng)的處理,，組織人員撤離或?qū)ΦV井通風(fēng)排氣，避免不安全事故的發(fā)生,，對現(xiàn)在采礦業(yè)的安全起著非常重要的作用,。筆者所設(shè)計(jì)一種低成本的可燃性氣體報(bào)警器設(shè)計(jì)，能夠監(jiān)控礦井的瓦斯氣體的濃度,，顯示測量結(jié)果,，并對當(dāng)前的環(huán)境狀態(tài)做出判斷，發(fā)出報(bào)警信息,。

發(fā)表于：5/6/2011

使用C8051F005單片機(jī)的小電阻測試儀設(shè)計(jì)

在電路測試過程中常常會(huì)碰到由于忽略某些小電阻的影響引起實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與理論值之間存在較大誤差,，從而影響測試效果。例如電感器,、變壓器中往往存在銅電阻,，地鐵鐵軌的電阻；由于其數(shù)值較小,，一般的指針萬用表無法測量出來,；通常實(shí)驗(yàn)室里會(huì)用電橋進(jìn)行測量，但電橋操作手續(xù)較煩,，又不能直接讀出被測電阻阻值,。鑒于此，我們采用了單片機(jī),，利用單片機(jī)的優(yōu)勢設(shè)計(jì)了該測量儀,。該測量儀可直接從LCD顯示屏上讀出所測得的電阻值，測量范圍為10μΩ～2.9999kΩ,，同時(shí)可以把測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存,，然后經(jīng)串行口送入上位機(jī)，通過上位機(jī)的強(qiáng)大功能,，可以對所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,、處理。該測試儀的測量精度高達(dá)±0.1%,，并采用四端測量法,，電阻值不受引線長短及接觸電阻的影響。不僅測量簡便,，讀數(shù)直觀,，且測量精度、分辨率也高于一般電橋,?？捎糜趯?shí)驗(yàn)室,、研究所，尤其適用于工作現(xiàn)場,。

發(fā)表于：5/6/2011