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從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購(gòu)買意愿有所減弱,，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此,，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益,。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

使用LabVIEW軟件和PXI硬件完成飛機(jī)噴流噪聲測(cè)量

開(kāi)發(fā)一個(gè)基于NIPXI動(dòng)態(tài)信號(hào)采集（DSA）設(shè)備的高性價(jià)比的系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有良好的便攜性,、靈活性,、可擴(kuò)展性和高精度等優(yōu)勢(shì)；通過(guò)增加數(shù)據(jù)采集通道數(shù)和移動(dòng)麥克風(fēng)陣列可擴(kuò)大被測(cè)區(qū)域并縮短測(cè)量時(shí)間,，同時(shí)將NAH的技術(shù)需求以及噴氣噪聲測(cè)量的環(huán)境條件和安全限制結(jié)合在一起,。

發(fā)表于：10/15/2010

淺談綜合布線測(cè)試儀的測(cè)試方法與標(biāo)準(zhǔn)

綜合布線測(cè)試儀有很多值得學(xué)習(xí)的地方，這里我們主要介紹綜合布線測(cè)試儀,，包括介紹詳述驗(yàn)證測(cè)試儀,、詳述鑒定測(cè)試儀、詳述認(rèn)證測(cè)試等方面的問(wèn)題,，希望對(duì)大家有所幫助,。

發(fā)表于：10/15/2010

使用NI LabVIEW軟件和PXI硬件實(shí)現(xiàn)飛機(jī)噴流噪聲測(cè)量

開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)量目前和下一代軍事飛機(jī)的高幅值噴氣噪聲的便攜式近場(chǎng)聲全息（NAH）系統(tǒng)，以提供模型修正和對(duì)比,，評(píng)估噪聲控制設(shè)備性能以及預(yù)測(cè)地面維護(hù)人員的狀況和社區(qū)受到的噪聲影響,。

發(fā)表于：10/15/2010

微型測(cè)距雷達(dá)的原理及組成

測(cè)距方法通常雷達(dá)測(cè)距的方法有三種：脈沖法測(cè)距;調(diào)頻連續(xù)波法測(cè)距;相位法測(cè)距。常用的為前兩種,。

發(fā)表于：10/15/2010

泰克2010年秋季創(chuàng)新論壇催生下一代應(yīng)用和產(chǎn)品

全球示波器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)廠商--泰克公司日前宣布,，泰克2010年秋季創(chuàng)新論壇將于10月19日至11月4日，在大中華區(qū)的八個(gè)城市分別召開(kāi),。這些城市包括：洛陽(yáng),、北京,、西安、成都,、武漢,、南京、臺(tái)北和新竹,。在這次半年一度的技術(shù)盛會(huì)期間,，泰克公司的專家將向工程師們?nèi)娼榻B在高速串行、嵌入式系統(tǒng),、RF和視頻等領(lǐng)域的新興技術(shù)和第一手的市場(chǎng)動(dòng)態(tài),，同時(shí)展示泰克公司最新的測(cè)試解決方案。各地會(huì)議詳細(xì)日程和注冊(cè)方式,，請(qǐng)參考：www.tek.com.cn/TIF/,。　

發(fā)表于：10/14/2010

使用LabVIEW簡(jiǎn)化音頻測(cè)量

本文描述了如何使用LabVIEW以及聲音與振動(dòng)工具包對(duì)音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,、分析與顯示,。我們將會(huì)演示最常見(jiàn)的測(cè)量以及在音頻測(cè)量過(guò)程中完成多個(gè)任務(wù)的LabVIEW代碼。

發(fā)表于：10/14/2010

基于DSP的高速便攜紅外氣體分析儀設(shè)計(jì)

紅外氣體分析儀是基于不同氣體分子對(duì)特定波長(zhǎng)紅外光有選擇性吸收的原理制成的一種物理式分析儀器,，是典型的光,、機(jī)、電一體化智能傳感器系統(tǒng),。與其他氣敏傳感器系統(tǒng)相比,，具有靈敏度高、響應(yīng)快,、分析氣體種類多,、量程范圍寬、可連續(xù)測(cè)量等特點(diǎn),。在地震預(yù)報(bào),、礦井安全、石油勘探,、大氣物理,、醫(yī)療衛(wèi)生、污染源監(jiān)測(cè),、高壓設(shè)備故障診斷,、化工過(guò)程控制、冶金等傳統(tǒng)工業(yè)乃至現(xiàn)在所有的新技術(shù)革命帶頭學(xué)科如生物科學(xué),、微電子學(xué),、新型材料等領(lǐng)域均有著越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

發(fā)表于：10/14/2010

使用LabVIEW和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)化音頻測(cè)量

　音頻測(cè)量是要求最高的任務(wù)之一,，它需要高質(zhì)量的信號(hào)采集,、復(fù)雜的換算,、深入的分析以及多種圖形化表示。虛擬儀器為定制音頻測(cè)量應(yīng)用提供了新的可能性,。利用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大性能和LabVIEW的靈活性,，您可以完成自定義的音頻測(cè)量。本文描述了如何使用LabVIEW以及聲音與振動(dòng)工具包對(duì)音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,、分析與顯示,。我們將會(huì)演示最常見(jiàn)的測(cè)量以及在音頻測(cè)量過(guò)程中完成多個(gè)任務(wù)的LabVIEW代碼。

發(fā)表于：10/14/2010

智能化感測(cè)裝置全面升級(jí)汽車安全變聰明

如今,，汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式,。在傳統(tǒng)的安全帶、安全氣囊等汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)之外,，為避免意外 ...

發(fā)表于：10/14/2010

新材料對(duì)測(cè)量技術(shù)的挑戰(zhàn)

工藝技術(shù)的進(jìn)步對(duì)測(cè)量意味著什么,？在日前舉行的2009納米電子測(cè)量與表征技術(shù)國(guó)際會(huì)議上，與會(huì)者對(duì)新興技術(shù)和材料為測(cè)量技術(shù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)交換了觀點(diǎn),。

發(fā)表于：10/14/2010