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從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代

汽車(chē)行業(yè)在從燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn),。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿有所減弱,，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等,，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步,。因此，汽車(chē)行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn),，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益,。加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái)

DSP與LabWindows／CVI的電力故障監(jiān)測(cè)錄波器設(shè)計(jì)

針對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)錄波系統(tǒng)的缺陷,，設(shè)計(jì)出一種結(jié)合DSP與Labwindows／CVI軟件的故障錄波器,。分析了FFT精確快速分析諧波的能力及其在DSP上的實(shí)現(xiàn)方法,。介紹了硬件結(jié)構(gòu)原理，給出硬件設(shè)計(jì)框圖和LabWindows／CV

發(fā)表于：9/27/2010

LabVIEW應(yīng)用于實(shí)時(shí)圖像采集及處理系統(tǒng)

在LabVIEW和NI-IMAQ Vision軟件平臺(tái)下,，利用通用圖像采集卡開(kāi)發(fā)一種圖像實(shí)時(shí)采集處理虛擬儀器系統(tǒng),。通過(guò)調(diào)用動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)驅(qū)動(dòng)通用圖像采集卡完成圖像采集，采集圖像的幀速率達(dá)到25幀每秒,。利用NI-IMAQ

發(fā)表于：9/27/2010

基于Lab Windows/CVI的激光聲遙感系統(tǒng)

Windows操作系統(tǒng)因其卓越的性能已成為各個(gè)領(lǐng)域廣泛采用的操作系統(tǒng)平臺(tái),，由于Windows對(duì)系統(tǒng)底層操作采取了屏蔽的策略，因而對(duì)用戶而言,，系統(tǒng)變得更為安全,，但這卻給眾多的硬件或者系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了不小的困難，因?yàn)橹灰獞?yīng)用中涉及到底層的操作,，如直接訪問(wèn)I/O端口和物理內(nèi)存等,，開(kāi)發(fā)人員就不得不深入到Windows的內(nèi)核去編寫(xiě)屬于系統(tǒng)級(jí)的虛擬設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序,。筆者開(kāi)發(fā)的激光聲遙感系統(tǒng)顯控軟件中涉及到物理內(nèi)存的訪問(wèn)和信號(hào)波形的顯示,，如采用VC++等語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，一方面開(kāi)發(fā)虛擬設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序工作難度較大,，另外波形的顯示及選取定位等工作實(shí)現(xiàn)起來(lái)也較繁雜,，而如果在Lab Windows/CVI環(huán)境下完成這一工作，這一切將變得十分輕松,，而且使系統(tǒng)的性能更加出色,。

發(fā)表于：9/27/2010

基于ADSP21062雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)的調(diào)試

ADSP2106x SHARC是一個(gè)適用于語(yǔ)音、通信和圖像處理的高速32位數(shù)字信號(hào)處理器,。該芯片是基于ADSP21000系列DSP芯片發(fā)展起來(lái)的一個(gè)完整的單片系統(tǒng),，增加了一個(gè)雙口片內(nèi)SRAM，并集成了I/O設(shè)備,。借助它的片內(nèi)指令緩存,，處理器可以在一個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)執(zhí)行每一個(gè)指令。ADSP2106x SHARC體現(xiàn)了數(shù)字信號(hào)處理器的一個(gè)新的集成標(biāo)準(zhǔn),，它把一個(gè)高速運(yùn)行的浮點(diǎn)DSP主處理器與集成的片內(nèi)部件結(jié)合在一起,，包括一個(gè)主機(jī)接口、DMA控制器,、串口和連接口,。由于它處理速度快、便于DSP多處理系統(tǒng)的連接和通信,，目前已在更多的領(lǐng)域獲得了開(kāi)發(fā)和應(yīng)用 1 ,。但如何對(duì)基于ADSP2106x的處理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試是人們?cè)趹?yīng)用該芯片時(shí)必須解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本文提出了一種簡(jiǎn)單易行的測(cè)試方法,，并在基于ADSP21062的雷達(dá)信號(hào)處理系統(tǒng)調(diào)試中獲得了成功,，驗(yàn)證了該方法的可行性。

發(fā)表于：9/27/2010

基于LabWindows的系留氣球地面測(cè)控系統(tǒng)研制

針對(duì)上海世博會(huì)車(chē)載系留氣球監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用要求，設(shè)計(jì)了基于LabWindows的地面測(cè)控系統(tǒng),，該系統(tǒng)具有多串口數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、用SQL語(yǔ)句訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)等特點(diǎn),，利用POS和GPS數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)地面目標(biāo)定位,。

發(fā)表于：9/27/2010

吉時(shí)利ACS基礎(chǔ)版V1.2為半導(dǎo)體測(cè)試應(yīng)用提供全新可用性,、便捷性和高產(chǎn)能體驗(yàn)

美國(guó)俄亥俄州克里夫蘭，2010年9月26日訊——吉時(shí)利儀器公司（NYSE：KEI）,，作為全球先進(jìn)電子測(cè)試儀器和系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商,，日前針對(duì)半導(dǎo)體測(cè)試與測(cè)量應(yīng)用推出ACS基礎(chǔ)版半導(dǎo)體參數(shù)測(cè)試軟件的最新版本。ACS基礎(chǔ)版V1.2進(jìn)一步提高了元件或離散（封裝的）半導(dǎo)體器件特征分析的可用性,、便捷性和測(cè)試產(chǎn)能,。它具有Trace模式，能夠?qū)崟r(shí)檢查測(cè)量結(jié)果,，采用交互的方式控制電壓掃描,，避免緊急情況下可能出現(xiàn)的器件擊穿。除了完全支持吉時(shí)利各種數(shù)字源表（SMU）之外,，ACS基礎(chǔ)版將高速硬件控制,、器件連接和數(shù)據(jù)管理功能集成在一套簡(jiǎn)潔易用的工具中，并針對(duì)部件驗(yàn)證,、調(diào)試和分析進(jìn)行優(yōu)化,。要想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊www.keithley.com.cn/products/semiconductor/characterizationsoftware/acsbasic/?mn=ACSBasicEdition。

發(fā)表于：9/26/2010

構(gòu)建靈活的燃料電池測(cè)試系統(tǒng)

燃料電池是一種設(shè)備,，它能利用氫這種地球上最豐富的元素將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,。PEM燃料電池(最常用的一種燃料電池)中，在多孔陽(yáng)極(porous anode)與陰極之間有一層電解膜,。這層電解膜由一種允許質(zhì)子通過(guò)但阻擋電子通過(guò)的特殊材料制成,。PEM電池工作時(shí)，讓氫氣和氧氣分別通過(guò)陽(yáng)極與陰極,，從而產(chǎn)生電流,。陽(yáng)極發(fā)生接觸反應(yīng)將氫氣分解為質(zhì)子，這些質(zhì)子通過(guò)PEM到達(dá)陰極,。電子不能穿透PEM,，所以會(huì)沿著其周?chē)囊粭l電路到達(dá)陰極，這條電路中電子的移動(dòng)就形成了電流,。

發(fā)表于：9/26/2010

羅德與施瓦茨公司微波測(cè)試與測(cè)量頻率范圍擴(kuò)展至500 GHz

在巴黎舉辦的2010年歐洲微波周(CNIT / Pierre & Marie Curie,，展位號(hào)70/69), 羅德與施瓦茨公司用新的500 GHz ...

發(fā)表于：9/26/2010

基于LabVIEW和CompactRIO的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

通過(guò)使用NI的技術(shù),，我們開(kāi)發(fā)了一個(gè)先進(jìn)的、全自動(dòng)的工業(yè)清洗機(jī)流水線,，而且它易于使用和維護(hù),。結(jié)合CompactRIO平臺(tái)與LabVIEW的能力幫助我們迅速解決了復(fù)雜的問(wèn)題，這比我們使用市場(chǎng)上的其他產(chǎn)品更容易,。

發(fā)表于：9/26/2010

基于Profibus-DP的現(xiàn)場(chǎng)總線水電廠監(jiān)控系統(tǒng)

1 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)概述　　現(xiàn)場(chǎng)總線是安裝在生產(chǎn)過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備／儀表與控制室內(nèi)的自動(dòng)控制裝置／系統(tǒng)之 ...

發(fā)表于：9/26/2010