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如何利用PID傳感器檢測(cè)煙包環(huán)保性

“吸煙有害健康”這句話大家應(yīng)該不陌生，現(xiàn)在很多公共場(chǎng)合已經(jīng)禁止吸煙了,，而且國(guó)家方面也越來(lái)越注意環(huán)保了,，香煙里面很多物質(zhì)其實(shí)是對(duì)環(huán)境有污染的,，這時(shí)就要從源頭解決污染問(wèn)題,，一些不正規(guī)包裝的香煙往往一些揮發(fā)物都過(guò)量了,，需要用到專業(yè)的儀器進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),，PID傳感器就是利用光離子原理專門(mén)可以用來(lái)檢測(cè)香煙包裝中的VOC含量,，那具體怎么操作呢？

發(fā)表于：10/25/2018

選擇液位傳感器時(shí)需要考慮的事項(xiàng)

液位傳感器被用于各種液體液位的的測(cè)量,，可適用于高溫,、高壓、強(qiáng)腐蝕,、易結(jié)晶、防堵塞,、防冷結(jié)以及固體粉狀,、粒狀物料等特殊條件下的液位，料位或物位的連續(xù)檢測(cè),，可廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)過(guò)程中的檢測(cè)控制,。

發(fā)表于：10/25/2018

索尼發(fā)布IMX 418 CMOS傳感器：用戶HMD頭顯,、機(jī)器人等

索尼近日在東京宣布新的圖像CMOS傳感器，IMX418,。IMX418是全球首款能以類似“串聯(lián)”的方式實(shí)現(xiàn)將多顆傳感器的信號(hào)借由同一個(gè)MIPI接口輸送給處理器的圖像傳感器,。

發(fā)表于：10/25/2018

OmniVision推出1080P和2K分辨率 +背面照度技術(shù)的新圖像傳感器,，面向工業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

擴(kuò)展了2微米系列傳感器，具性價(jià)比,、高性能的200萬(wàn)像素和360萬(wàn)像素傳感器,，并具節(jié)省空間的光學(xué)格式

發(fā)表于：10/25/2018

Navman推出全球首款內(nèi)置胎壓偵測(cè)系統(tǒng)的行車記錄儀

據(jù)外媒報(bào)道，Navman推出了最新款行車記錄儀——Navman MiVue 860 DC TYRE,，這是全球首款內(nèi)置胎壓偵測(cè)系統(tǒng)的行車記錄儀,。該款產(chǎn)品采用了緊湊型設(shè)計(jì)（屏幕為2.7英寸），可提供圖像抓取及重要事項(xiàng)提醒功能,，可支持1080p Full HD（非4K屏幕）,，還可在夜間使用。用戶可從屏幕中看到輪胎的實(shí)時(shí)胎壓，若用戶愿意,，可持續(xù)關(guān)注屏幕的相關(guān)胎壓數(shù)值,。用戶還能從設(shè)定胎壓的最大及最小警示值。胎壓偵測(cè)還有助于維持良好的胎壓,，對(duì)輪胎的磨損及使用壽命,、駕駛性能的提升及油耗都大有裨益。詳見(jiàn)正文,。

發(fā)表于：10/25/2018

AI醫(yī)療探索前行：YY創(chuàng)始人李學(xué)凌體內(nèi)植入芯片真相調(diào)查

　　科幻黑科技成了現(xiàn)實(shí),？　　昨天，納斯達(dá)克上市公司YY的創(chuàng)始人李學(xué)凌發(fā)朋友圈說(shuō)：自己在體內(nèi)植入了芯片,。

發(fā)表于：10/25/2018

大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)力推PWM Buck-Boost控制器解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,，其旗下詮鼎力推立锜科技（Richtek）通過(guò)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解決方案。

發(fā)表于：10/25/2018

SK電信與QVOSS指定Zytronic成為韓國(guó)智能城市觸摸傳感器信息亭品牌

紐卡斯?fàn)?，英?guó),，2018年10月22日 - 南韓最大型的無(wú)線運(yùn)營(yíng)商－SK電信與數(shù)字廣告牌提供商QVOSS根據(jù)Zytronic高性能投射式電容觸摸傳感器科技安裝了一個(gè)新穎的“智能城市”信息亭網(wǎng)絡(luò)。位于南韓第四大城市－大邱的信息亭是城市災(zāi)難管理設(shè)施的一部分,，在主要緊急事件發(fā)生時(shí)為大眾提供資訊,。災(zāi)難范圍包括火災(zāi)、水災(zāi)或地震,，以及在平日時(shí)段提供城市新聞及位置導(dǎo)覽的服務(wù),。

發(fā)表于：10/24/2018

隨著終端應(yīng)用要求更加嚴(yán)苛,，先進(jìn)的CCD圖像傳感器變得日益關(guān)鍵

盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用，但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能,。

發(fā)表于：10/24/2018

激光位移傳感器打底是個(gè)啥玩意兒？

近日,，激光位移傳感器成了投資界熱點(diǎn)，領(lǐng)勢(shì)投資宣布戰(zhàn)略入股創(chuàng)想智控,，助力創(chuàng)想智控布局激光位移傳感器系統(tǒng)及工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)賽道,，共同擴(kuò)大其在智能傳感器行業(yè)的影響力。激光位移傳感器被稱為機(jī)器人的眼睛,，在焊接,、毛坯制造、機(jī)械加工,、熱處理,、上下料,、裝配等作業(yè)中，都具有不可替代的作用,。那么,，什么是激光位移傳感器呢？

發(fā)表于：10/24/2018

澳大利亞新型眼睛掃描技術(shù)可識(shí)別疲勞司機(jī) 提高駕駛安全

正如我們有可讓交通部門(mén)確定是否有人醉酒駕車的技術(shù)一樣,，警方現(xiàn)在正嘗試使用新技術(shù),，識(shí)別引起道路交通事故的另一原因-疲勞駕駛。

發(fā)表于：10/23/2018

一文讀懂三角法和TOF激光雷達(dá)

激光雷達(dá)作為眾多智能設(shè)備的核心傳感器,，其應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,。如今我們能夠在無(wú)人駕駛小車、服務(wù)機(jī)器人,、AGV叉車,、智能路政交通以及自動(dòng)化生產(chǎn)線上頻頻看到激光雷達(dá)的身影，也足以說(shuō)明它在人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的地位,。

發(fā)表于：10/23/2018

自動(dòng)駕駛傳感器大戰(zhàn)打響日本電子巨頭紛紛入局

據(jù)報(bào)道,，日本的電機(jī)和電子零部件巨頭相繼進(jìn)入新一代傳感器業(yè)務(wù)領(lǐng)域。傳感器是高度自動(dòng)駕駛中技術(shù)不可或缺的一部分,，可以稱之為自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”,。夏普計(jì)劃在2020年代前半期將準(zhǔn)確探測(cè)汽車與物體距離的傳感器推向?qū)嵱没＞┐蓪㈤_(kāi)發(fā)更高精度的攝像頭一體化傳感器,。預(yù)計(jì)行駛在街道上的高度自動(dòng)駕駛汽車將在2030年之后迅速增加。圍繞“眼睛”的競(jìng)爭(zhēng)正式打響,。

發(fā)表于：10/23/2018

雷達(dá)VS激光雷達(dá)：棋逢對(duì)手技術(shù)對(duì)決

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,，現(xiàn)如今雷達(dá)（RADAR）和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域獲得了巨大的市場(chǎng)需求，隨著其技術(shù)的進(jìn)步,，周界監(jiān)視領(lǐng)域所受到的影響也非常明顯,，在該領(lǐng)域中，這兩種技術(shù)作為周界探測(cè)的可行性替代方案或增強(qiáng)方案得到了迅猛發(fā)展,。

發(fā)表于：10/23/2018

關(guān)于如何制作一個(gè)無(wú)人機(jī)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,，無(wú)人機(jī)迅速在我們的生活與工作中普及開(kāi)來(lái)，無(wú)論你是進(jìn)行工作勘察又或是單純的娛樂(lè)航拍,，都可以很方便的體驗(yàn)操控?zé)o人機(jī)的樂(lè)趣,。目前設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)的公司有很多，目前國(guó)內(nèi)的大疆,，對(duì)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)比較成功,，市面上也有多款不同無(wú)人機(jī)以供挑選購(gòu)買，然而無(wú)人機(jī)的價(jià)格普遍上千,，甚至上萬(wàn),，屬于中高端消費(fèi)品了,，特別是對(duì)于許多學(xué)生黨來(lái)說(shuō)，真的消費(fèi)不起,。如果學(xué)生黨也想體驗(yàn)無(wú)人機(jī),，那要怎么辦呢？其實(shí)不妨自己親手制作一款無(wú)人機(jī),。

發(fā)表于：10/23/2018