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能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

太藍(lán)新能源發(fā)布全新固態(tài)鋰電池技術(shù)

11月8日消息，太藍(lán)新能源昨日與長安汽車聯(lián)合舉辦無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會，行業(yè)內(nèi)首推鋰電池 “減材制造” 理念，展示了雙方在新型固態(tài)電池技術(shù)方面的顛覆性創(chuàng)新成果。據(jù)了解，此次發(fā)布的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)在安全性方面顯著提升，半固態(tài)特性使能量密度有更大突破，能解決消費(fèi)者續(xù)航焦慮，還有望降低成本，提高新能源汽車性價比。

發(fā)表于：11/8/2024

寧德時代全固態(tài)電池開始樣品驗(yàn)證

11月7日消息，寧德時代在今年增加了對全固態(tài)電池的研發(fā)投入，已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超 1000 人。寧德時代目前主攻硫化物路線，在近期已進(jìn)入 20Ah 樣品試制階段。一位知情人士稱，寧德時代目前的方案能將三元鋰電池的能量密度做到 500 Wh/kg，比現(xiàn)有電池提升 40% 以上，但充電速度和循環(huán)壽命還未達(dá)預(yù)期。

發(fā)表于：11/7/2024

全世界超70%的鋰電池在中國生產(chǎn)

11月6日消息，隨著中國新能源汽車的蓬勃發(fā)展，相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步，比如鋰電池，如今全世界有70%的鋰電池在中國生產(chǎn)，做到了絕對的遙遙領(lǐng)先，全球第一。

發(fā)表于：11/7/2024

ITECH IT6600C雙向可編程直流電源榮獲Electronics Industry Awards多項(xiàng)榮譽(yù)

在 2024年度電子行業(yè)大獎（Electronics Industry Awards 2024）上，艾德克斯（ITECH）IT6600C 雙向可編程直流電源榮獲多項(xiàng)獎項(xiàng)。本次獎項(xiàng)評選旨在表彰全球范圍內(nèi)在產(chǎn)品創(chuàng)新、客戶服務(wù)及行業(yè)貢獻(xiàn)方面的卓越成就，由業(yè)內(nèi)專家與公眾共同評選而出，代表了電子行業(yè)的高水平與權(quán)威認(rèn)可。

發(fā)表于：11/7/2024

全球最大變壓器生產(chǎn)商日立能源警告稱行業(yè)不堪重負(fù)

11 月 6 日消息，據(jù)英國金融時報(bào) 11 月 3 日報(bào)道，全球最大的變壓器生產(chǎn)商“日立能源（Hitachi Energy）”警告稱，其行業(yè)“不堪重負(fù)”，無法滿足對電網(wǎng)設(shè)備的爆炸式需求，這可能導(dǎo)致重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的延誤。日立能源 CEO Andreas Schierenbeck 表示，因?yàn)橛糜谏墒?AI 數(shù)據(jù)中心的需求不斷增長，導(dǎo)致供應(yīng)緊張，變壓器制造商將很難迅速提高產(chǎn)量，以滿足電網(wǎng)升級的需求。日立能源是日本市值第三大上市公司 —— 日立集團(tuán)的核心部門。

發(fā)表于：11/6/2024

全球面積最大功率最高的GW量產(chǎn)線鈣鈦礦組件下線

11月5日消息，據(jù)“極電光能”官微發(fā)文，極電光能GW量產(chǎn)線調(diào)試實(shí)現(xiàn)全工序的整線貫通，2.8平米超大面積鈣鈦礦組件首片順利下線，組件功率達(dá)到450W，全面積效率16.1%，是有史以來面積最大、功率最高的鈣鈦礦組件。據(jù)悉，作為全球首家啟動GW級鈣鈦礦組件量產(chǎn)線建設(shè)的企業(yè)，極電光能憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在成功建設(shè)和運(yùn)營150MW中試線的基礎(chǔ)上，對全球首條GW級鈣鈦礦組件量產(chǎn)線進(jìn)行了全面升級設(shè)計(jì)。該產(chǎn)線采用了全球最先進(jìn)的工藝和設(shè)備，充分展現(xiàn)了公司在鈣鈦礦領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：11/6/2024

關(guān)于電動汽車電池的11大誤解

近幾年，電動汽車技術(shù)快速發(fā)展，尤其是其電池技術(shù)，本文將探索關(guān)于電動汽車（EV）電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個最常見誤解，以及與無線電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)的內(nèi)容。

發(fā)表于：11/6/2024

實(shí)時控制技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)可靠且可擴(kuò)展的高壓設(shè)計(jì)

本文將討論數(shù)字電源控制在高壓應(yīng)用中的一些優(yōu)勢，并演示其如何助力先進(jìn)電源系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。

發(fā)表于：11/5/2024

全球首個超高海拔構(gòu)網(wǎng)型光儲電站并網(wǎng)發(fā)電

4780米！全球首個超高海拔構(gòu)網(wǎng)型光儲電站并網(wǎng)發(fā)電

發(fā)表于：11/4/2024

太藍(lán)新能源聯(lián)合長安汽車首發(fā)固態(tài)鋰電池新技術(shù)

10月31日消息，太藍(lán)新能源宣布，將聯(lián)合長安汽車，于11月7日在重慶召開固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會，分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。官方表示，即將首發(fā)的固態(tài)鋰電池新技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步提升電池安全性能。

發(fā)表于：11/1/2024