GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器性能優(yōu)化與實現(xiàn)實例
所屬分類：技術(shù)論文
上傳者：aet
文檔大?。?span>146 K
標簽： GPS
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文檔介紹：在C/S模式下,，車載終端的并發(fā)接入量是檢驗GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器性能的重要因素,。為了滿足大量終端的并發(fā)連接請求并快速響應(yīng)用戶操作,，首先采用三層體系結(jié)構(gòu)設(shè)計服務(wù)器，增強系統(tǒng)的可擴展性,，實現(xiàn)模塊間高內(nèi)聚低耦合,。其次對服務(wù)器接入模塊部分應(yīng)用IOCP模型進行優(yōu)化，針對實際應(yīng)用中信息定位,、多類型終端接入,、資源優(yōu)化管理、數(shù)據(jù)正確性等問題,，分別采取緩沖鏈表,、內(nèi)存池以及分包策略等方法進行有效解決。最后在實際應(yīng)用項目中進行測試,，實驗結(jié)果均表明優(yōu)化后的服務(wù)器性能和穩(wěn)定性具有明顯的改善,。
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