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解決方案

無(wú)線MCU如何幫助您將低功耗Bluetooth技術(shù)應(yīng)用到更多產(chǎn)品中[嵌入式技術(shù)][醫(yī)療電子]

環(huán)顧我們當(dāng)前日常生活中的 Bluetooth® 應(yīng)用，我們有理由期待未來(lái)世界能夠?qū)崿F(xiàn)更高程度的互聯(lián)。據(jù)藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）估計(jì),，藍(lán)牙設(shè)備的年出貨量將在 2026 年超過(guò) 70 億。在醫(yī)療設(shè)備,、玩具、個(gè)人電子產(chǎn)品、智能家居設(shè)備等領(lǐng)域，市場(chǎng)需要更高的藍(lán)牙集成度,。為滿足該市場(chǎng)需求，富有創(chuàng)新精神的工程師將有機(jī)會(huì)大展拳腳,。

發(fā)表于：5/22/2023 7:29:00 AM

MATLAB：聚焦 6G 無(wú)線技術(shù)——目標(biāo)和需求[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　從 3G 到 5G 乃至之后的每一種無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，都在設(shè)計(jì)時(shí)加入了推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的具體目標(biāo),。例如,，4G 專注于以 IP 為中心的靈活語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻通信,，而 5G 則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn),。6G 的目標(biāo)是提供更加無(wú)處不在、更高效,、更身臨其境的無(wú)線連接,。6G 系統(tǒng)的研發(fā)正在逐步前進(jìn)，我們也開(kāi)始對(duì)無(wú)線行業(yè)將會(huì)經(jīng)歷的技術(shù)進(jìn)步有了清晰的了解,。下面將深入探討無(wú)線工程師在當(dāng)前和未來(lái)項(xiàng)目中應(yīng)該予以考慮的賦能技術(shù),。

發(fā)表于：5/19/2023 12:22:00 AM

羅德與施瓦茨為Emitech在法國(guó)的新車輛測(cè)試中心提供EMC測(cè)試系統(tǒng)[電子元件][汽車電子]

　　Emitech是一家專門(mén)從事汽車行業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證應(yīng)用測(cè)試的公司，其位于法國(guó)Montigny-le-Bretonneux的新車輛測(cè)試中心已經(jīng)落成,。該EMC試驗(yàn)室配備了羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”公司）全套EMC測(cè)試系統(tǒng),，包括R&S BBA150、R&S BBA130和R&S BBL200寬帶功率放大器,、R&S ESW44測(cè)試接收機(jī),、R&S SMB100B射頻信號(hào)發(fā)生器和功率計(jì)等。在3月份的落成典禮上,，R&S還展示了其用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）測(cè)試的創(chuàng)新解決方案,。

發(fā)表于：5/19/2023 12:05:39 AM

如何利用超級(jí)電容設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的不間斷電源[電源技術(shù)][醫(yī)療電子]

　　在許多應(yīng)用中，電源電壓無(wú)論在什么情況下都持續(xù)可用是很重要的,。要確保這一點(diǎn)有時(shí)并不容易,。一種新概念可以為設(shè)計(jì)極其緊湊的不間斷電源提供一種優(yōu)化解決方案。

發(fā)表于：5/18/2023 12:07:30 AM

車載以太網(wǎng)“無(wú)損”測(cè)試,，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

　　汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管,。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試,，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，保證汽車自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),，成為現(xiàn)代汽車工程師的頭等難題,。

發(fā)表于：5/17/2023 11:43:00 PM

派克漢尼汾推出適用于電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的ECH軟管[其他][汽車電子]

　　近期，運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)的先行者-派克漢尼汾公司（紐約股票交易所代碼：PH）Parflex事業(yè)部推出電動(dòng)冷卻軟管（ECH）,，以擴(kuò)展其軟管系列產(chǎn)品,。ECH軟管適用于電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)冷卻液的傳輸。該系列軟管采用模塊化設(shè)計(jì),，不僅滿足行業(yè)內(nèi)對(duì)壓力和溫度的要求,，而且其輕量化和PTC連接設(shè)計(jì)使得安裝方便快捷。

發(fā)表于：5/17/2023 11:22:24 PM

FEELM在英國(guó)發(fā)布全新升級(jí)一次性解決方案,，思摩爾打造增長(zhǎng)新引擎[電子元件][消費(fèi)電子]

英國(guó)時(shí)間5月13日,思摩爾旗下技術(shù)品牌FEELM在英國(guó)伯明翰宣布,全新升級(jí)的FEELM Max全球首款陶瓷芯一次性霧化解決方案啟動(dòng)大規(guī)模商用,。

發(fā)表于：5/16/2023 3:10:49 PM

ADALM2000實(shí)驗(yàn)：CMOS邏輯電路、傳輸門(mén)XOR[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

　　本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化上一個(gè)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)“使用CD4007陣列構(gòu)建CMOS邏輯功能”中探討的CMOS邏輯基本原理,，并獲取更多使用復(fù)雜CMOS門(mén)級(jí)電路的經(jīng)驗(yàn)。具體而言,，您將了解如何使用CMOS傳輸門(mén)和CMOS反相器來(lái)構(gòu)建傳輸門(mén)異或（XOR）和異或非邏輯功能,。

發(fā)表于：5/16/2023 7:29:00 AM

高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短 24 VDC 配電的工廠停機(jī)時(shí)間[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

　　在工業(yè) 4.0 時(shí)代，診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增,，使系統(tǒng)變得更智能,，能夠保持更長(zhǎng)的在線時(shí)間，并最終提高生產(chǎn)力,。在可編程邏輯控制器（PLC）系統(tǒng),、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè)，傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個(gè)領(lǐng)域是 24 VDC 電源,，它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電,。

發(fā)表于：5/16/2023 7:21:00 AM

學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn)：有源整流器[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

　　本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是研究有源整流器電路。具體而言,，有源整流器電路集成了運(yùn)算放大器,、低閾值P溝道MOSFET和反饋環(huán)路，以合成一個(gè)正向壓降低于傳統(tǒng)PN結(jié)二極管的單向電流閥或整流器。

發(fā)表于：5/15/2023 7:40:00 AM