航空航天最新文章 我國(guó)民用航空制造業(yè)歷來(lái)年的發(fā)展情況闡述 民用航空制造業(yè)的發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家實(shí)力的象征,，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與科技進(jìn)步的重要力量,?；仡櫄v史，中國(guó)的大飛機(jī)研制之路走過(guò)了一段艱難,、坎坷的歷程,。 發(fā)表于：2019/8/16 英國(guó)航空公司發(fā)布了未來(lái)航空旅行的場(chǎng)景報(bào)告 英國(guó)航空公司發(fā)布的全球旅行報(bào)告指出，超個(gè)性化,、沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí),、3D打印健康解決方案、連接城市基礎(chǔ)設(shè)施的模塊化飛機(jī),、高超音速飛行,，以及超慢速“巡航飛機(jī)”的興起，都將成為未來(lái)航空旅行的一部分,。 發(fā)表于：2019/8/16 我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)104架機(jī)完成了首次試驗(yàn)飛行 自古至今,，為凌空去看個(gè)明白，人類從未停止冒險(xiǎn)探索,。有一個(gè)夢(mèng),，中國(guó)人追逐了半個(gè)世紀(jì)；有一份情,，延續(xù)了五代航空人,。九年多攻關(guān)，背后是辛勤的默默耕耘,；近萬(wàn)人研制,，其中的艱難可想而知。 發(fā)表于：2019/8/6 酷航宣布將引入16架全新空中客車A321neo客機(jī) 酷航宣布將引入16架全新空中客車A321neo客機(jī),。第一架新飛機(jī)將以“變之翼（Wings of Change）”命名,，計(jì)劃于2020年第四季度交付，新機(jī)型將被投入在新加坡六小時(shí)飛行圈內(nèi)的中程航線,。全新機(jī)隊(duì)的加入將助力酷航在2020/2021財(cái)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的目標(biāo),。此次酷航新增的16架A321neo客機(jī)中，有6架是從現(xiàn)有的A320neo訂單中轉(zhuǎn)換升級(jí)而來(lái),，其他10架則是以租賃形式引進(jìn),。 發(fā)表于：2019/8/6 中國(guó)6架大飛機(jī)C919將在今年下半年投入試飛 從2017年5月5日到2019年8月1日，中國(guó)大飛機(jī)C919已經(jīng)有四架飛機(jī)完成試飛,。根據(jù)計(jì)劃,，還有兩架飛機(jī)將在今年下半年投入試飛，屆時(shí)C919大型客機(jī)研制將進(jìn)入密集試飛階段,。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，今年6架飛機(jī)投入試飛，意味著C919的適航取證將全面提速。 發(fā)表于：2019/8/6 波音將重新設(shè)計(jì)737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu)來(lái)解決缺陷問(wèn)題 據(jù)外媒報(bào)道,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日,，兩名知情人士透露，波音公司擬進(jìn)一步重新設(shè)計(jì)737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu),，以解決6月份發(fā)現(xiàn)的缺陷問(wèn)題,。 發(fā)表于：2019/8/6 如何提高航空測(cè)試設(shè)備的利用率并降低成本 根據(jù)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年美國(guó)航空航天和國(guó)防（A＆D）行業(yè)的銷售額達(dá)到8,650億美元,，出口額達(dá)1,430億美元,，美國(guó)就業(yè)崗位約240萬(wàn)個(gè)。美國(guó)國(guó)防預(yù)算復(fù)蘇,，2018年A＆D行業(yè)收入從上一年的2.1％升至4.1％,。德勤2019年全球航空航天和國(guó)防工業(yè)展望報(bào)告稱，今年A&D行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),。 發(fā)表于：2019/8/5 法國(guó)航天局CNES與空中客車共同簽訂了CO3D光學(xué)星座協(xié)議 法國(guó)航天局（CNES）與空中客車簽訂CO3D光學(xué)星座協(xié)議,。根據(jù)合作協(xié)議，空中客車將提供全球高分辨率數(shù)字地表模型（DSM）,。 發(fā)表于：2019/7/16 蝙蝠會(huì)是下一代無(wú)人機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵嗎 蝙蝠,，在人們的認(rèn)知里，這種生物總是在童話故事或屏幕中出現(xiàn),，有各種暗黑形象,，如吸吮人們的血液或成為一堆可怕疾病的載體。但科學(xué)家們指出,，這種生物可能會(huì)幫助工程師將無(wú)人機(jī)技術(shù)提升到一個(gè)新的水平,。 發(fā)表于：2019/7/16 無(wú)人機(jī)將帶領(lǐng)程序員進(jìn)入一個(gè)新開發(fā)者時(shí)代 將無(wú)人機(jī)和不同行業(yè)結(jié)合起來(lái)想象空間非常巨大。這種行業(yè)創(chuàng)新,，只要能開發(fā)出不一樣的產(chǎn)品體驗(yàn),，那么便有成功的可能。隨著更多智能技術(shù)的加入,，這種成功在消費(fèi)領(lǐng)域更有前景,。無(wú)人機(jī)的普及和爆發(fā)，翹首以待開發(fā)者引爆,。 發(fā)表于：2019/7/16 AI算法幫助無(wú)人機(jī)在未知的雜亂環(huán)境中自主導(dǎo)航 英特爾實(shí)驗(yàn)室和墨西哥國(guó)立理工學(xué)院的科學(xué)家們最近研究了一種框架，可以在雜亂的未知環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航,。 發(fā)表于：2019/7/16 微型低功耗芯片用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航 麻省理工學(xué)院的研究人員去年設(shè)計(jì)了一種微型計(jì)算機(jī)芯片,，專門用于幫助硬幣大小的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航，而現(xiàn)在芯片在尺寸和功耗方面都進(jìn)一步縮小,。 發(fā)表于：2019/7/16 無(wú)人機(jī)爆發(fā)元年需要注意什么 近年來(lái),，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛，無(wú)論是企業(yè)經(jīng)營(yíng)、還是應(yīng)用場(chǎng)景拓展,、亦或是媒體關(guān)注度,，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)都發(fā)生著巨變，資本市場(chǎng),、各類巨頭以及VC/PE紛紛對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)表示濃厚興趣,，市面上也出現(xiàn)一批如大疆、科比特航空,、零度等無(wú)人機(jī)行業(yè)的佼佼者,，但是，民用無(wú)人機(jī)行業(yè)具體怎樣,？又有哪些問(wèn)題待解,？未來(lái)的發(fā)展走向如何？響鈴今日簡(jiǎn)單梳理,，以此提醒創(chuàng)業(yè)者們謹(jǐn)言慎行,。 發(fā)表于：2019/7/16 歐盟航空安全局指出現(xiàn)役空客A380飛機(jī)中部分飛機(jī)機(jī)翼出現(xiàn)了裂縫情況 據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，歐盟航空安全局(EASA)5日發(fā)布適航指令,，稱接獲報(bào)告,，指出在現(xiàn)役空客A380飛機(jī)中，部分飛機(jī)機(jī)翼出現(xiàn)裂縫,，要求航空公司對(duì)2004年至2006年期間生產(chǎn)的A380客機(jī)機(jī)翼進(jìn)行檢查,。 發(fā)表于：2019/7/16 航空領(lǐng)域一種僅靠電池供電的新型電動(dòng)飛機(jī)將在未來(lái)10年內(nèi)綻放光彩 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)推進(jìn)為航空旅行帶來(lái)了各種可能性,，從提高現(xiàn)有航線效率的混動(dòng)飛機(jī)到打造全新航線的飛行出租車,。但在一些人眼里，航空領(lǐng)域的一個(gè)亮點(diǎn)則是一種僅靠電池供電的新型電動(dòng)飛機(jī),，其可能能在未來(lái)10年的某個(gè)時(shí)候開始綻放光彩,。 發(fā)表于：2019/7/16 ?…102103104105106107108109110111…?
