航空航天最新文章 挪威最大的國防和航天系統(tǒng)提供商青睞OK Labs移動虛擬化技術(shù) 領(lǐng)先的手機及連接設(shè)備嵌入式虛擬化軟件提供商 Open Kernel Labs日前宣布,，挪威最大的國防和航天相關(guān)系統(tǒng)提供商康斯堡公司（Konsberg）選擇OK Labs移動/嵌入式虛擬化技術(shù),，并將授權(quán)OKL4用于安全通信設(shè)備的部署,。 發(fā)表于：6/28/2011 軍港油庫油料供應(yīng)管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 在分析了軍港油庫自身需求和特點的基礎(chǔ)上,，給出了一個基于Web的軍港油庫油料供應(yīng)管理系統(tǒng)的實現(xiàn)方案,。方案采用MVC設(shè)計模式和輕量級J2EE體系架構(gòu),，利用成熟開源的iBatis框架,，并詳細(xì)闡述了編碼輸入,、刷卡加油和數(shù)據(jù)通信等關(guān)鍵技術(shù),，構(gòu)建了一套安全穩(wěn)定,、可擴展的分布式應(yīng)用系統(tǒng)。 發(fā)表于：6/15/2011 日本大地震：美國全球鷹無人駕駛飛機或能夠檢查損壞反應(yīng)堆的內(nèi)部狀況 日本在3月11日發(fā)生了有記錄以來最大級別的地震,，一個小時后遭到災(zāi)難性的海嘯襲擊,，導(dǎo)致的核電站燃料棒融化則可能會成為第三個災(zāi)難。 發(fā)表于：6/13/2011 雷達(dá)模擬器中海雜波模擬的一種新方法 海雜波的建模方法已趨于成熟,，而如何在光柵顯示器上快速逼真地模擬海雜波是當(dāng)前模擬器面臨的一個重要問題,。在成熟的海雜波模型基礎(chǔ)上，用ZMNL快速模擬雜波序列，并通過距離和近程增益調(diào)制可快速逼真地模擬海雜波,。 發(fā)表于：5/18/2011 基于CAN總線的雷達(dá)裝備BIT故障診斷專家系統(tǒng)研究 介紹了一種基于CAN總線的分散檢測,，集中診斷、顯示的雷達(dá)BIT故障診斷系統(tǒng),，描述了其硬件組成,、專家系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，知識表示和推理機制,。通過在該雷達(dá)BIT中采用專家系統(tǒng)診斷方法,，使得推理機與知識庫分離，便于診斷知識庫的擴充,、維護,，有效提高了系統(tǒng)BIT故障診斷能力。 發(fā)表于：5/13/2011 基于SIFT和人機交互的遙感影像識別方法研究 尺度不變特征變換(SIFT)算法具有良好的尺度,、光照以及空間旋轉(zhuǎn)不變性，在人機交互的環(huán)境中可以很好地識別出影像,。介紹了SIFT算法和人機交互原理,，并進(jìn)行了實驗論證。實驗結(jié)果表明,，該方法能較好地識別出遙感影像,，并具有實時性意義。 發(fā)表于：5/13/2011 使用LabVIEW控制探索頻道望遠(yuǎn)鏡 Lowell天文臺和Observatory Sciences Ltd.正在與探索通信合作,，開發(fā)孔徑4.2米的探索頻道望遠(yuǎn)鏡（DCT）,，它將會成為美國的第五大望遠(yuǎn)鏡。它是許多現(xiàn)代天體物理學(xué)的強大工具,，涵蓋太陽系研究到天體,、銀河系和外銀河系天文學(xué)的基礎(chǔ)工作。 發(fā)表于：4/25/2011 地面探測雷達(dá)目標(biāo)干擾問題的研究 討論了主目標(biāo)距離與干擾目標(biāo)截面積之間的關(guān)系,，結(jié)合工程實際應(yīng)用,，建立了干擾目標(biāo)與主目標(biāo)截面積比值，即主目標(biāo)距離的數(shù)學(xué)模型,。解決了主目標(biāo)在不同距離時干擾程度的問題,，并進(jìn)行了仿真實驗與結(jié)果分析。 發(fā)表于：4/18/2011 基于AD9857的衛(wèi)星通信發(fā)射機的設(shè)計與實現(xiàn) 介紹了AD9857的工作原理,，分析了AD9857的主要特點及典型應(yīng)用電路,。在此基礎(chǔ)上，給出了一種基于AD9857的衛(wèi)星通信發(fā)射機的實現(xiàn)方案,，并結(jié)合實現(xiàn)及調(diào)試,，歸納了AD9857在應(yīng)用中應(yīng)該注意的問題，給出了經(jīng)驗證可行的解決方案。 發(fā)表于：3/28/2011 隨機脈沖干擾對雷達(dá)信號分選的影響 驗證了k已知條件下K-means聚類分選算法的準(zhǔn)確性,并以此建立評估隨機脈沖干擾效果的評價標(biāo)準(zhǔn),，通過軟件仿真,，得出影響干擾效果的隨機脈沖參數(shù)規(guī)律,為工程實現(xiàn)提供了一定的理論依據(jù)。 發(fā)表于：3/24/2011 氣象衛(wèi)星夜間微光云圖和紅外云圖的融合技術(shù)研究 將多分辨率分析融合方法和多尺度幾何分析融合方法應(yīng)用于DMSP氣象衛(wèi)星夜間微光云圖和紅外云圖的融合中,，并對各種融合算法的性能進(jìn)行了客觀評價,。融合實驗結(jié)果顯示，融合圖像與源圖像相比取得了良好的視覺效果,。從平均互信息和Xydeas-Petrovic指標(biāo)看,，拉普拉斯金字塔融合算法和非下采樣Contourlet融合算法的融合效果較其他方法優(yōu)越。 發(fā)表于：3/1/2011 基于PXI總線的高精度慣導(dǎo)姿態(tài)數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計 為了滿足慣導(dǎo)故障監(jiān)測診斷系統(tǒng)實時高精度地采集慣導(dǎo)姿態(tài)數(shù)據(jù)的需要,，研制了基于PXI總線的高精度慣導(dǎo)姿態(tài)數(shù)據(jù)采集卡,。該數(shù)據(jù)采集卡能多塊卡同步對慣導(dǎo)航向、縱搖和橫搖數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,。每塊卡對正余弦多極旋轉(zhuǎn)變壓器粗精通道信號進(jìn)行同步A/D轉(zhuǎn)換后,，利用軟件對A/D轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量進(jìn)行粗精組合，得到高精度的角度量供后續(xù)分析處理,。介紹了采集卡PXI總線接口的硬件設(shè)計及雙通道多極旋轉(zhuǎn)變壓器粗精組合模糊位軟件消除方法,。 發(fā)表于：3/1/2011 基于VAPS虛擬儀表反走樣設(shè)計仿真實現(xiàn) 針對飛機模擬機虛擬儀表設(shè)計仿真時存在刻度線走樣、刻度線位置不準(zhǔn)確以及會產(chǎn)生鋸齒現(xiàn)象等缺陷而進(jìn)行反走樣技術(shù)研究,，提出區(qū)域采樣技術(shù)和Bresenham反走樣算法結(jié)合,，重點在刻度線、字符的反走樣技術(shù)上對其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計與研究,，提高虛擬儀表畫面的顯示質(zhì)量,。通過VAPS軟件完成了虛擬儀表設(shè)計與仿真。試驗表明,，該算法能夠在虛擬儀表研發(fā)中實現(xiàn)反走樣設(shè)計,，達(dá)到飛機機載電子顯示系統(tǒng)對其性能的高要求和標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：3/1/2011 星載FPGA混合時鐘域設(shè)計 設(shè)計了以XC2V3000為核心處理芯片的星載FPGA系統(tǒng)的涵蓋高速,、中速,、低速和甚低速的混合時鐘域，對混合時鐘域可靠性設(shè)計中的關(guān)鍵問題,，如資源降額,、時序冗余、布局布線等,，做了深入研究,，提出了基于全局時鐘網(wǎng)絡(luò)、時鐘鑒相,、FIFO緩沖的多時鐘同步設(shè)計解決方案,，并在實際工程中驗證了方案的可行性和可靠性,。 發(fā)表于：2/21/2011 Vishay推出應(yīng)用于國防領(lǐng)域的高可靠性模擬復(fù)用器 日前，長期為軍工和航天客戶提供高可靠性分立IC器件的供應(yīng)商Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布,，推出8通道單端模擬復(fù)用器高可靠性DG408,，擴充其按照MIL-PRF-38535規(guī)范進(jìn)行篩選的模擬開關(guān)和復(fù)用器系列。 發(fā)表于：2/15/2011 ?…281282283284285286287288289290?
