頭條 2024年前三季度的半導體總收入達到1020億美元 2024年前三季度的半導體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達到1020億美元 最新資訊 追趕汽車智能化風口,，日系品牌抱團“造芯” 日前外媒報道稱,，以全球汽車制造商豐田為首，包括汽車制造商,、電器元件制造商和半導體企業(yè)在內(nèi)的12家日本企業(yè)宣布結(jié)成——汽車先進 SoC 研究中心（即Advanced SoC Research for Automotive,，以下簡稱ASRA），將共同研究和開發(fā)用于汽車的高性能半導體,。 根據(jù)鈦媒體App了解到的消息,，ASRA已于2023年12月1日設(shè)立，總部位于日本愛知縣名古屋市,，成員包括豐田,、日產(chǎn)、本田,、馬自達,、斯巴魯?shù)任寮移囍圃焐蹋上缕囅到y(tǒng),、日本電裝公司兩家電子元件制造商,，以及瑞薩電子、Socionext,、Synopsys日本公司等五家半導體企業(yè),。 日系品牌抱團“造芯” 發(fā)表于：1/2/2024 多芯片封裝+1nm加持 2030年萬億級芯片時代到來 隨著芯片制造工藝的不斷進步，單個芯片的晶體管數(shù)量持續(xù)增長,，從數(shù)萬級到今天的數(shù)百億級,。 長期以來，提高晶體管密度一直是實現(xiàn)更大規(guī)模集成電路的主要途徑,，我們的關(guān)注點也一直聚焦在芯片制程的升級上,。 但隨著工藝臨近物理極限，這種路徑已經(jīng)難以為繼,，多芯片封裝技術(shù)的出現(xiàn)了,，給了我們另一種提升晶體管數(shù)量和電路規(guī)模的途徑,。 發(fā)表于：1/2/2024 ASML官網(wǎng)聲明：2050及2100光刻機出口許可證已被部分撤銷 ASML在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，其NXT:2050i及NXT:2100i光刻系統(tǒng)的出口許可證已被荷蘭政府部分撤銷,，影響了中國大陸的一小部分客戶,。ASML還稱，公司在最近與美國政府的討論中,，獲得了美國出口管制規(guī)定范圍和影響的進一步厘清,。美國去年10月17日公布的出口管制新規(guī)，對用于一些先進生產(chǎn)設(shè)施的某些次關(guān)鍵DUV浸沒光刻系統(tǒng)施加了限制,。 發(fā)表于：1/2/2024 吉利宣布將于2024年初發(fā)射11顆衛(wèi)星 吉利未來出行星座第二軌衛(wèi)星正式出征,，吉利宣布將于2024年初發(fā)射包含“吉利銀河號”衛(wèi)星在內(nèi)的11顆衛(wèi)星，助力吉利“天地一體化”生態(tài)再升級,。據(jù)了解,，吉利銀河E8(參數(shù)|詢價)也將成為率先搭載吉利自研衛(wèi)星通信技術(shù)的車型。值得一提的是,，吉利銀河E8已于此前開啟預售,，預售價18.8萬元起，并于1月5日正式上市,。 發(fā)表于：12/29/2023 ADI公司發(fā)函稱明年 2 月起漲價10-20% 全球第二大模擬芯片廠商亞德諾發(fā)函：明年 2 月起漲價 10-20% 發(fā)表于：12/29/2023 中國商業(yè)航天發(fā)展步入“黃金期”，呈現(xiàn)三大趨勢 中國商業(yè)航天發(fā)展步入“黃金期”,，呈現(xiàn)三大趨勢 發(fā)表于：12/28/2023 Meta與騰訊達成初步協(xié)議：在中國銷售VR設(shè)備 業(yè)內(nèi)消息，近日有外媒稱Meta已與騰訊達成初步協(xié)議,，將在中國銷售價位較低的新款Quest VR設(shè)備,。據(jù)悉，騰訊將于明年末開始銷售,，銷售收入中Meta將獲得更高比例的硬件銷售額,，騰訊將在內(nèi)容和服務(wù)收入中占據(jù)更多份額，如軟件訂閱和游戲銷售,。 目前,，雙方達成的是初步協(xié)議，細節(jié)可能會發(fā)生變化,。隨著與Meta的協(xié)議接近達成,，騰訊于今年8月重組了接近解散的VR技術(shù)團隊。另有產(chǎn)業(yè)鏈人士透露,，Meta確實有望在2024年上半年推出一款新的VR設(shè)備,，售價預計為199美元起。 為明確檔次劃分，這款新品內(nèi)置的芯片或?qū)⒂幸欢ǖ男阅芟抡{(diào),。Meta一直有意愿將Quest打入中國市場,，也與多家中國科技公司進行過合作洽談。Mete目前在售的VR頭顯包括2023年Quest 3,、2022年的Quest Pro以及2020年的Quest 2。 產(chǎn)業(yè)鏈人士透露,，Meta確實有望在2024年上半年推出一款新的VR設(shè)備（Meta Quest 3 Lite）,。為明確檔次劃分，這款新品內(nèi)置的芯片或?qū)⒂幸欢ǖ男阅芟抡{(diào),。但按照慣例,，Meta通常是在每年9月底的Connect大會上發(fā)布VR新品。 發(fā)表于：12/28/2023 賽點將至,，城市NOA正在重塑智駕競爭 賽點將至,，城市NOA正在重塑智駕競爭 站在2023年末,，回顧今年一年的智駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展，NOA是繞不過的核心話題之一,。 根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù),，截至2023年第三季度，NOA功能滲透率接近3%,，較去年同期提升近一倍,，總體呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢。 發(fā)表于：12/28/2023 華為發(fā)布5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準 12月25日消息,，從華為官網(wǎng)獲悉,，日前，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴(移動,、聯(lián)通,、移遠、福州物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室,、復旦大學微電子學院等)共同制定并發(fā)布5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準1.0,。 同時，經(jīng)過華為總部Openlab實驗室實測驗證,，發(fā)布首批獲得認證的三款模組：移遠AG551Q-CN,、AG568N-CN，華為MH5000,，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供參考選擇,。 官方表示，5G車規(guī)級模組作為前裝設(shè)備，是汽車的關(guān)鍵底層硬件,，為整車提供通訊接口,。 5G車規(guī)級模組終端和5G網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通能力是保障車輛基礎(chǔ)通信運行和車載娛樂體驗的基礎(chǔ)。 在當前2G/3G退網(wǎng),，4G薄網(wǎng),，5G精品網(wǎng)的背景下，具備流暢的5G通信能力逐步成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要競爭力之一,。 基于3GPP R18協(xié)議,，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴制定并發(fā)布此標準，旨在規(guī)范5G車規(guī)級模組與5G網(wǎng)絡(luò)兼容性的測試方法,，對5G車規(guī)級模組空口質(zhì)量提供評定標準,。 測試標準包括5G模組基本能力要求、測試環(huán)境要求,、測試方法要求,，和測試用例。 其中性能分級分檔標準提供了車規(guī)級模組在典型應用場景下的速率和時延要求,，保障用戶可以流暢體驗各類車載應用,。 發(fā)表于：12/28/2023 臺積電,，萬億晶體管 據(jù)tomshardware報道，在今年的IEDM 會議上,，臺積電突然分享了一個包含 1 萬億晶體管的芯片封裝路線,。據(jù)臺積電所說，這些龐然大物將來自于單個芯片封裝上的 3D 封裝芯粒集合,。與此同時,，如圖所示，臺積電也在致力于開發(fā)在單片硅上包含 2000 億個晶體管的芯片,。 發(fā)表于：12/28/2023 ?…137138139140141142143144145146…?
