頭條 2024年前三季度的半導體總收入達到1020億美元 2024年前三季度的半導體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達到1020億美元 最新資訊 先進工藝才是根本，靠小芯片,、堆疊等技術,，救不了中國芯 眾所周知，目前中國芯受到了美國的全方面打壓,，涉及到技術,、設備、材料,、資金,、人才等等方面。 發(fā)表于：11/24/2022 敏源傳感完成A輪融資 聚焦傳感芯片及模組開發(fā) 近日,，浙江敏源傳感科技有限公司完成了數千萬元A輪融資,。本輪投資由合肥紅磚東方股權投資合伙企業(yè)領投，杭實探針（杭州）創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè),、漢威科技集團股份有限公司跟投,。資金將用于持續(xù)擴大研發(fā)投入，加速推進敏源傳感在家電,、汽車,、安全監(jiān)測等領域芯片及傳感產品與市場開發(fā)。 發(fā)表于：11/24/2022 兩大巨頭發(fā)布砍單令，“缺芯潮”已緩解,？ 近日,，摩根士丹利證券發(fā)布最新《亞太車用半導體》報告,，稱瑞薩與安森美兩大半導體廠已發(fā)出砍單令，正在削減第4季的芯片測試訂單,。 發(fā)表于：11/24/2022 叫停那樁半導體收購 11月9日,，德國聯(lián)邦經濟事務與氣候行動部表示否決北京賽微電子股份有限公司控股的瑞典分公司賽萊克斯（Silex）并購位于多特蒙德一家芯片制造廠埃爾默斯（Elmos）的計劃,。德國Elmos位于德國北萊茵威斯特法倫州多特蒙德市,，本次收購的主要是汽車芯片制造產線相關資產。11月10日,，賽微電子發(fā)布公告,，表示對這一最終正式決定深表遺憾,。 發(fā)表于：11/24/2022 安卓旗艦芯片打破蘋果性能封鎖,，天璣9200有貢獻 最近的手機市場大事不斷，兩大安卓SoC廠商先后發(fā)布旗艦芯片,，CPU性能穩(wěn)步提升,，備受關注的GPU性能反超蘋果A16，安卓SoC迎來了歷史性一刻,。 發(fā)表于：11/24/2022 英特爾踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，支持循環(huán)經濟發(fā)展 減少廢棄物是英特爾可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中不可分割的部分,，同時，英特爾也在尋找創(chuàng)新途徑進行回收,、再利用和升級再造,。這種“循環(huán)經濟”原則意味著能夠最大程度的延長產品和材料的使用壽命，并且賦予它們新生,。 發(fā)表于：11/24/2022 2022 AVEVA PI System 中國用戶大會成功舉辦 近日,，全球工程和工業(yè)軟件翹楚AVEVA 劍維軟件在蘇州舉行了2022 AVEVA PI System 中國用戶大會。此次大會主題為：激發(fā)工業(yè)創(chuàng)造力,，加“數”前行,。來自能源、電力,、制藥,、化工、制造,、電子技術,、食品等行業(yè)的業(yè)界專家一起探討如何激活數據潛力，精準施策,，共同構建數字化工業(yè)創(chuàng)新,。 發(fā)表于：11/24/2022 聯(lián)盛德微電子WAPI系列產品通過聯(lián)盟測試 日前，北京聯(lián)盛德微電子有限責任公司（以下簡稱聯(lián)盛德微電子）的無線局域網系列產品通過了WAPI產業(yè)聯(lián)盟無線局域網鑒別與保密基礎結構（WAPI）互通性,、完整性及功能測試,。聯(lián)盟為上述產品出具了測試報告。 發(fā)表于：11/24/2022 大摩示警：車用芯片不再缺貨,，恐掀砍單潮 11 月 23 日消息,，原先缺貨的車用芯片出現供給過剩的警告,。據臺灣地區(qū)經濟日報報道,，摩根士丹利證券在最新出具的亞太車用半導體報告中指出，部分車用半導體如 MCU 與 CIS 供應商,，包括瑞薩半導體,、安森美半導體等，目前正在削減一部分第四季度的芯片測試訂單,，顯示車用芯片不再缺貨,。 發(fā)表于：11/24/2022 特斯拉在全球范圍內已有4萬個超級充電站 11 月 23 日消息，特斯拉宣布,，其目前已有 4 萬個超級充電站在世界各地運行,，使其成為全球最大的直流快速充電網絡。 發(fā)表于：11/24/2022 ?…251252253254255256257258259260…?
