摘要:本文介紹了風(fēng)光牌高壓提升機" title="提升機">提升機變頻器在煤礦副井上的應(yīng)用情況,對節(jié)能效果進(jìn)行了分析,。由于礦井提升機" title="礦井提升機">礦井提升機對轉(zhuǎn)速精度及加減速度要求較高,,必須采用高精度變頻調(diào)速系統(tǒng)" title="調(diào)速系統(tǒng)">調(diào)速系統(tǒng),。
關(guān)鍵詞:高壓變頻器 提升機 能量回饋
Abstract:The article introduces the application instances of FengGuang high inverter in mining hoist,and analyses the power-saving effect.High precision variable-frequency adjustable speed system should be adopted because mine hoist requires high-precision rotate speed and acceleration or deceleration.
Key Words: High inverter Mining hoist Energy feedback
1 引言
山西蘭花煤炭實業(yè)集團有限公司唐安煤礦,,是蘭花公司屬下一個前景廣闊的現(xiàn)代化礦井,。該分公司前身唐安煤礦,,始建于建國初期,組建蘭花集團前,,屬高平市市營煤礦?,F(xiàn)占地面積55萬平方米,井田面積29.95平方公里,,屬沁水煤田腹地,,地質(zhì)儲量3.39億噸,工業(yè)儲量2.23億噸,,可采儲量1.37億噸,。年生產(chǎn)能力150萬噸。
礦井提升機是煤礦的關(guān)鍵設(shè)備,,它肩負(fù)著井上井下的物體運輸 的重任。礦井提升有主井提升和副井提升之分,,主引提升的作用是沿井筒提升有益礦物(如煤炭等),,副井提升的主要作用是沿井筒提升矸石、下放材料,、升降人員或設(shè)備等,。礦井提升機在整個煤礦生產(chǎn)中占有重要的地位。因此,,要求礦井提升機拖動" title="拖動">拖動系統(tǒng)具有安全可靠,,運行高效且定位準(zhǔn)確的能力。
礦并提升機作為礦山最大的電氣設(shè)備之一,,其耗電量占礦山總耗電量的30%—40%,,并且運行特性復(fù)雜,速度快,,慣性大,,一旦提升機失去控制,不能按照給定速度運行,,就可能發(fā)且超速,、過卷等重大安全事故,造成設(shè)備損壞甚至人員傷亡,,給礦山帶來重大人事和財產(chǎn)損失,。因此礦井提升機的電控系統(tǒng)的技術(shù)性能和可靠性直接影響煤礦的安全生產(chǎn)。
原副井提升機系統(tǒng)采用交流電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速,,由于該系統(tǒng)調(diào)速精度低,,可靠性差,維護(hù)費用大,,蘭花集團唐安煤礦領(lǐng)導(dǎo)通過考察國內(nèi)用戶現(xiàn)場使用提升機變頻器的情形后,,決定選用新風(fēng)光JD-BP37-280T型(280KW/6KV)高壓提升機變頻器,,對副井提升機系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)改造。
2原礦井提升機系統(tǒng)概述
2.1系統(tǒng)參數(shù)
2.1.1礦用提升機
2.1.2減速器
2.1.3三相異步電動機(江西電機廠)
2.2交流電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速系統(tǒng)
在加速過程中,,交流接觸器KM1,、KM2、KM3,、KM4逐級吸合,,轉(zhuǎn)子回路電阻依次減小,以保證加速力矩的平均值不變,。如果要求電動機低速運行,,則需在轉(zhuǎn)子回路串較大電阻。為了解決減速段的負(fù)力要求,,通常采用動力制動方案,,即將定子側(cè)的高壓電源切除,施加直流電壓,,或在定子繞組上施加低頻電源,,讓電動機工作在發(fā)電伏態(tài)。
這種拖動方案存在的問題是:
(1)開環(huán)有級調(diào)速,,加速度難以準(zhǔn)確控制,,調(diào)速精度差;
(2)觸點控制,,大量使用大容量開關(guān),,系統(tǒng)維護(hù)工作量大,可靠性差,;
(3)運行效率低,,在低速時大部分功率都消耗在電阻上;
(4)電機的機械特性偏軟,,一般電阻上消耗的功率約為電動機輸出功率的20%—30%,;(5)接觸器經(jīng)常吸合與斷開,噪音比較大,。
雖然這種調(diào)速方案控制方式簡單,、初期設(shè)備投資較低,但技術(shù)性能和運行效率低,,許多中小礦井的提升機仍采用該種調(diào)速方案,。
3高壓提升機變頻器系統(tǒng)原理
3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
JD-BP37系列高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由移相" title="移相">移相變壓器、功率單元和控制器組成,。6KV系列有18個功率單元,,每6個功率單元串聯(lián)構(gòu)成一相。
3.2功率單元電路
每個功率單元結(jié)構(gòu)上完全一致,,可以互換,,其主電路結(jié)構(gòu)有圖2所示,,為基本的交-直-交雙向逆變" title="逆變">逆變電路。圖中通過整流橋進(jìn)行三相全橋方式整流,,整流后的給濾波電容充電,,確定母線電壓,通過對逆變塊B中的IGBT逆變橋進(jìn)行正弦PWM控制實現(xiàn)單相逆變,。當(dāng)電機進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)后,,逆變塊B中的二極管完成續(xù)流外,又起全波整流,,使能量能夠轉(zhuǎn)移到濾波電容中,,結(jié)果母線電壓升高,達(dá)到一定程度后,,啟動逆變塊A,,進(jìn)行SPWM逆變,通過輸入電感,,返回到移相變壓器的次極,,通過變壓器將能量回饋到電網(wǎng)。
3.3輸入側(cè)結(jié)構(gòu)
本機中移相變壓器的副邊繞組分為三組,,構(gòu)成36脈沖整流方式;這種多級移相疊加的整流方式可以大大改善網(wǎng)側(cè)的電流波形,,使其負(fù)載下的網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)接近1,,輸入電流諧波成分低。實測在90%-105%額定輸入電壓額定電流下,,輸入電流總相對諧波含量小于4%,。
另外,由于變壓器副邊繞組的獨立性,,使每個功率單元的主回路相對獨立,,類似常規(guī)低壓變頻器,便于采用現(xiàn)有的成熟技術(shù),。
3.4輸出側(cè)結(jié)構(gòu)
輸出側(cè)由每個單元的U,、V輸出端子相互串接而成星型接法給電機供電,通過對每個單元的PWM波形進(jìn)行重組,,可得到如圖3所示的階梯PWM波形,。這種波形正弦度好,dv/dt小,,可減少對電纜和電機的絕緣損壞,,無須輸出濾波器就可以使輸出電纜長度很長,電機不需要降額使用,,可直接用于舊設(shè)備的改造,;同時,,電機的諧波損耗大大減少,消除了由此引起的機械振動,,減小了軸承和葉片的機械應(yīng)力,。
3.5控制器
控制器核心由高速32位數(shù)字信號處理器(DSP)運算來實現(xiàn),精心設(shè)計的算法可以保證電機達(dá)到最優(yōu)的運行性能,。人機界面提供友好的全中文WINDOWS監(jiān)控和操作界面,,同時可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)化控制。內(nèi)置PLC控制器用于柜體內(nèi)開關(guān)信號的邏輯處理,,以及與現(xiàn)場各種操作信號和狀態(tài)信號的協(xié)調(diào),,可以和用戶現(xiàn)場靈活接口,滿足用戶的特殊需要,,增強了系統(tǒng)的靈活性,。
數(shù)字信號處理器(DSP)相對于模擬信號處理有很大的優(yōu)越性,表現(xiàn)在精度高,、靈活性大,、可靠性好、易于集成,、易于存儲等方面,。傳統(tǒng)的模擬信號處理技術(shù)正由全新的數(shù)字信號處理技術(shù)(DSP)所代替。DSP是面向高速重復(fù)性數(shù)值運算密集型的實時處理,。高性能DSP不僅處理速度快,,而且可以無間斷的完成數(shù)據(jù)的實時輸入與輸出。DSP結(jié)構(gòu)相對單一,,普遍采用匯編編程,,其處理完成時間的可預(yù)測性要比結(jié)構(gòu)和指令復(fù)雜、依賴于編譯系統(tǒng)的普通微處理器強的多,。它可以單周期完成這些乘加并行操作,,而普通微處理器需要至少4個指令周期,因此在相同的指令周期和片內(nèi)指令緩沖條件下,,是普通微處理器運算速度的4倍以上,。
另外,控制器與功率單元之間采用多通道光纖通訊技術(shù),,低壓部分和高壓部分完全可靠隔離,,系統(tǒng)具有極高的安全性,同時具有很好的抗電磁干擾性能,,并且各個功率單元的控制電源采用一個獨立于高壓系統(tǒng)的統(tǒng)一控制器,,方便調(diào)試、維修、現(xiàn)場培訓(xùn),,增強了系統(tǒng)的可靠性,。
3.6 控制電源
控制器有一套獨立于高壓電源的供電體系,在不加高壓的情況下,,設(shè)備各點的波形與加高壓情況基本相似,,給整機可靠性、調(diào)試,、培訓(xùn)帶來了很大方便,。
系統(tǒng)采用三次諧波補償技術(shù)提高了電源電壓利用率,利用了調(diào)制信號預(yù)畸變技術(shù),,使電壓利用率近似于1,。系統(tǒng)還采用了先進(jìn)的載波移相技術(shù),它的特點是單元輸出的基波相疊加,、諧波彼此相抵消,。所以串聯(lián)后的總輸出波形失真特別小。多個單元迭加后的理論輸出波形如圖4所示(圖中是六單元疊加),。
3.7 基本控制功能及特點
3.7.1 直流制動
本提升機用變頻器,,直流制動對提升系統(tǒng)的安全運行起到重要作用,當(dāng)重車在中間停車時,,PLC檢測到停機信號后給控制器發(fā)出信號,,讓提升機由高速平滑地降到低速,然后由控制器發(fā)出直流制動信號,,使提升機停止,,待PLC檢測到機械制動起作用的信號后,PLC發(fā)出信號讓控制器去掉直流制動信號,,使提升機靠機械抱閘一類的裝置起作用。啟動時,,先對提升機施加一直流制動信號,,PLC檢測到機械抱閘信號后發(fā)出信號給控制器去掉直流制動信號,然后由控制器加上啟動電壓讓提升機開始轉(zhuǎn)動,。機械抱閘狀態(tài)一直在PLC的監(jiān)控下,,一旦機械抱閘打開,馬上給電機施加直流信號,,確保重車不下滑,。直流信號是以PWM方式向電機的某一繞組施加一定占空比的直流脈沖,使電機磁場維持在一恒定方向不變,,對運動中的轉(zhuǎn)子產(chǎn)生制動力矩,。
3.7.2運行速度的控制
為了減少運行過程中的機械沖擊,在提升機啟動和停止過程中,,做到加速度連續(xù),,因不同的頻率,,對應(yīng)不同的加減速速率,在本裝置的控制中,,將不同頻率時的加減速速率規(guī)劃成一個表格,,運行中用查表的方法確定對應(yīng)頻率時的加減速速率,使提升機平滑運行,,減少機械沖擊,。
3.7.3自動限速保護(hù)
在運行到終點時,由限速開關(guān)給出減速信號,,PLC檢測到減速信號后發(fā)送給控制器,,由控制器啟動自動減速程序,使工作頻率按設(shè)定要求逐步變?yōu)榈退龠\行,。提升機帶有測速發(fā)電機,,當(dāng)測速發(fā)電機給出超速信號,PLC檢測該信號發(fā)送給控制器,,進(jìn)入自動減速運行,。
3.7.4再生能量處理
再生能量通過功率單元來處理,見圖5所示,。電機處于發(fā)電狀態(tài),,功率單元母線電壓Vbus升高,當(dāng)母線電壓超過電網(wǎng)電壓的1.1倍時,,CPU根據(jù)比較器和相位檢測的結(jié)果輸出六路SPWM波形,,使逆變塊A中的IGBT工作,通過輸入電感,,電動機的再生能量最后通過移相變壓器回饋到電網(wǎng),,裝置充分利用了移相變壓器對諧波的抵消作用,具有對電網(wǎng)無諧波污染,、功率因數(shù)高,、控制簡單、損耗小,返回到電網(wǎng)諧波小于5%,。
注:1 對高壓變頻器而言,,輸入電流諧波和輸出電壓諧波是關(guān)鍵指標(biāo),這兩項指標(biāo)經(jīng)國家權(quán)威部門的檢測,,均達(dá)到國標(biāo)GB/14549-93和國際IEEEStd519-1992的標(biāo)準(zhǔn),。
2 國家權(quán)威部門的檢測共有17項,全部合格,,檢測日期是2002年11月,。
3 國家權(quán)威部門天津發(fā)配電及電控設(shè)備檢測所和國家電控配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。
4現(xiàn)場試驗情況及運行性能
4.1負(fù)載特性試驗
由于副井絞車提升負(fù)載情況比較復(fù)雜,因此,,在調(diào)速階段進(jìn)行了多種試驗,,以檢驗變頻器的性能。
4.1.1爬行速度試驗
全程速度為0.25m/s,,運行平穩(wěn),。
4.1.2提升常規(guī)物料試驗(如沙子、水泥,、矸石)
全速提升或下放,,起車加速階段、等速,、減速,、爬行各階段運行良好。
4.1.3提升人員運行試驗全速提升或下放
在起車加速,、勻速,、減速、爬行等各階段運行良好,。人員在罐籠內(nèi)乘坐時,,加、減速階段重力增加和失重的感覺幾乎沒有,,速度控制的各個階段運行感覺較為平穩(wěn),。
4.1.4重載試驗
(1)上提:試驗低速爬行的拖動能力。負(fù)載在井口時上提爬行速度約為0.15m/s,;下放到井底后再次上提(重物在井底又增加了168×2米鋼絲繩約1噸重),,采用合適的低頻補償量后正常起動,爬行速度約為0.15m/s,。重物上提全程運行時間由通常負(fù)載的54s增加65s,,原因是低速爬行速度在重載條件下,爬行速度有所下降(由0.25m/s降為0.15m/s),,造成了運行時間比常規(guī)提升重量狀態(tài)下運行時間有所增加,。重物上提速度為5.77m/s(頻率為50.3Hz);下放速度為5.88m/s(頻率為49.92Hz),。
(2)下放:低速爬行、加速,、勻速,、減速整個過程很正常,符合要求,。
重載提升(下放)試驗證明,,變頻拖動系統(tǒng)提升力矩可滿足系統(tǒng)設(shè)計提升力矩要求。
4.2運行性能
(1)電流為雙向流動。
(2)抗擾性能強,。在提升機的加,、減速階段,直流電源電壓的最大動態(tài)降落或電壓超調(diào)不超過10%,,擾動恢復(fù)時間不超過1秒,。
(3)靜態(tài)功率因數(shù)穩(wěn)定,小于5%,。
(4)交流側(cè)諧波電流小,,符合IEEE519規(guī)定,小于4%,。
(5)變頻器在啟動過程中,,啟動電流小于1.3倍額定電流。
5結(jié)論
蘭花集團唐安煤礦副井采用我公司生產(chǎn)的高壓提升機變頻器調(diào)速以后,,調(diào)速精度高,,噪聲污染消失,操作也方便,,深受現(xiàn)場操作工的歡迎,;更重要的是絞車運行可靠,而且節(jié)電效果顯著,,具有非常明顯的經(jīng)濟效益和社會效益,。
作者簡介:
張文勇 男 技術(shù)支持工程師,供職于山東新風(fēng)光電子科技發(fā)展有限公司,。
常志恒 男 工程師 供職于蘭花集團唐安煤礦機電科,,長期從事煤礦機電設(shè)備的研究與維護(hù)工作。
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