隨著物流" title="物流">物流企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，物流倉儲" title="倉儲">倉儲管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化,。本方案基于統(tǒng)籌規(guī)劃,、安全實效、適度前瞻的原則,，主要包括三大系統(tǒng)：控制中心子系統(tǒng),、智能倉庫管理系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng),，實現(xiàn)了當(dāng)前物流倉儲行業(yè)：貨物電子標簽管理,、倉庫RFID設(shè)備管理及存儲區(qū)域管理、無線系統(tǒng)管理,、貨物的入庫/出庫/ 盤點管理,、智能視頻監(jiān)控和智能圖像分析識別等多個物聯(lián)網(wǎng)" title="物聯(lián)網(wǎng)">物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用，進而讓港口" title="港口">港口倉儲物流邁上自動化,、智能化,、信息化等發(fā)展新臺階。

　　一,、方案簡述

　　隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展,，倉庫管理的物資種類數(shù)量在不斷增加,、出入庫頻率劇增，倉庫管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化,，傳統(tǒng)的人工倉庫作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿足倉庫管理的快速,、準確要求，嚴重影響了企業(yè)的運行工作效率,，成為制約企業(yè)發(fā)展的一大障礙,。

　　當(dāng)前物流港口主要面臨的問題如下：

　　(1)貨物類型繁多----采用人工計數(shù)出入庫的方式，差錯率非常高,。

　　(2)在進行庫存盤點時,，采用人工計數(shù)清點的方式，差錯率也比較高,，難以實現(xiàn)實物與賬面相一致,。

　　(3)人為因素的不確定性導(dǎo)致勞動率低下，人力資源嚴重浪費,。

　　(4)傳統(tǒng)的管理方式使倉庫的出入庫數(shù)據(jù),、盤點數(shù)據(jù)無法具有實時性，不便于單位內(nèi)部信息資源共享,。

　　本方案主要包括三大系統(tǒng)：控制中心子系統(tǒng),、智能倉庫管理系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng),，通過這三大系統(tǒng)實現(xiàn)了當(dāng)前倉庫物流行業(yè),，電子標簽管理、倉庫RFID設(shè)備管理及存儲區(qū)域管理,、無線系統(tǒng)管理,、貨物的入庫/出庫/ 盤點管理、智能視頻監(jiān)控和智能圖像分析識別等系統(tǒng)應(yīng)用,。

　　二,、港口倉儲物流自動化系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

　　系統(tǒng)特點

　　1、系統(tǒng)具有高度實時性,，無論是后臺管理人員還是現(xiàn)場管理人員,，均可在第一時間得知數(shù)據(jù)發(fā)生的變化。
　　2,、系統(tǒng)具有高效率性,，采用先進的RFID技術(shù)融入倉庫管理流程中，大大提高了倉庫管理流程的效率,。
　　3、系統(tǒng)具有高度智能性和主動性,，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全異常情況,、及倉庫業(yè)務(wù)流程出現(xiàn)錯誤時,，會現(xiàn)場發(fā)出相應(yīng)警告信息，并通過短信,、郵件等方式通知相關(guān)人員,。
　　4、系統(tǒng)遵循標準化,，開放性設(shè)計原則,，具有高度可擴充性，能夠方便地與其他系統(tǒng)進行銜接,。
　　5,、中間網(wǎng)絡(luò)具有高度的可維護、可管理,、可控制,、可重構(gòu)功能。

　　所有規(guī)劃范圍內(nèi)區(qū)域的倉庫存儲,、出入庫記錄等信息,。倉庫實現(xiàn)RFID自動化、智能化管理,。視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合報警控制主機實現(xiàn)安全防范功能,。

　　智能圖像識別分析技術(shù)，可對倉庫內(nèi)物品擺放的狀態(tài),、位置,、人員行為等進行監(jiān)控，當(dāng)倉庫內(nèi)物品發(fā)生異動時,，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警,，同時向監(jiān)控中心發(fā)送報警信息.