產(chǎn)業(yè)觀察

　　日本大地震過去兩個(gè)月了,，記者從國(guó)內(nèi)汽車和IT市場(chǎng)了解到,，從今年5月開始，汽車,、手機(jī)和PC零配件的供應(yīng)仍處全球性供應(yīng)緊張或減產(chǎn)狀態(tài),，但二季度改善在望。

　　在IT領(lǐng)域,，不少手機(jī)和PC的零配件的供應(yīng)周期也從3月的6周時(shí)間延長(zhǎng)到了12周,，這種情況至少持續(xù)一個(gè)多月時(shí)間，不過到7月之后隨著廠商的調(diào)整以及生產(chǎn)的恢復(fù)這種情況將會(huì)有比較大的改善,。

　　而日系相機(jī)目前價(jià)格相對(duì)于地震后兩周普漲已經(jīng)回落,，但進(jìn)貨仍困難。

　　汽車方面,，之前有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)零部件供應(yīng)短期可能讓全球汽車產(chǎn)能減少30%,，實(shí)際情況也似觸底反彈。各大車企完全復(fù)產(chǎn)的日子也次第敲定,；雖然中國(guó)合資車企仍在減產(chǎn),，但是已走出谷底。不過值得注意的是,，地震已導(dǎo)致了上個(gè)月國(guó)內(nèi)日系車銷售大幅下滑,，彌補(bǔ)配套風(fēng)險(xiǎn)敞口仍是日系車當(dāng)務(wù)之急。

　　IT產(chǎn)業(yè)：

　　內(nèi)存條相機(jī)價(jià)格回落 硬盤半月價(jià)漲兩成

　　內(nèi)存條：價(jià)格略有回落

　　在3月日本地震幾天后,，記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),，幾乎所有內(nèi)存條價(jià)格都在上漲，有些漲幅超30%,。

　　走訪中記者發(fā)現(xiàn),，內(nèi)存條以及U盤價(jià)格已經(jīng)開始出現(xiàn)回落，每條145元的金士頓3代2G的內(nèi)存條降到130元一條,，但仍比地震前110元左右的價(jià)格高,；同時(shí)，使用內(nèi)存芯片的U盤目前價(jià)格也有回落，SanDisk4G容量的U盤價(jià)格從原來的65元左右回落到每個(gè)55元,，日本地震前該產(chǎn)品約每個(gè)40元左右,。

　　硬盤：價(jià)格突然大漲

　　臺(tái)式機(jī)硬盤的價(jià)格近日卻大幅上漲，而在日本地震后最初的一個(gè)月時(shí)間里,，硬盤的價(jià)格相對(duì)是比較穩(wěn)定,。

　　走訪的賣場(chǎng)均表示，目前硬盤的價(jià)格在十幾天內(nèi)已經(jīng)上漲近兩成,，其中500G的西部數(shù)據(jù)的硬盤目前價(jià)格已經(jīng)到295元一臺(tái),，而震前大概每臺(tái)245元左右，同品牌300G的目前要250元,，此前只要200元左右,，漲幅超兩成。

　　記者從相關(guān)渠道獲悉,，目前在芯片方面企業(yè)已從韓國(guó)以及中國(guó)臺(tái)灣等地積極尋找替代品,，但由于其他電子配件方面難以短時(shí)間內(nèi)找到替換品，導(dǎo)致漲價(jià),。

　　據(jù)了解,，德州儀器位于日本的三座晶圓廠完全恢復(fù)產(chǎn)能要到9月份，而德州儀器和意法半導(dǎo)體是大多數(shù)硬盤廠商的電動(dòng)馬達(dá)關(guān)鍵供應(yīng)商,，因此業(yè)內(nèi)認(rèn)為硬盤大漲與配件馬達(dá)供應(yīng)不足有關(guān),。

　　有渠道商表示，目前地震導(dǎo)致的芯片供應(yīng)緊缺尚未全部恢復(fù),，因此價(jià)格不可能回落到地震之前,，如果9月后日企不能全部恢復(fù)產(chǎn)能，那么價(jià)格還有上漲趨勢(shì),。

　　日系相機(jī)：價(jià)格已回落

　　記者日前從數(shù)碼相機(jī)經(jīng)銷商處了解到,，目前日系相機(jī)的價(jià)格已比地震后兩周降了10%左右，不過相對(duì)于地震之前貨源仍偏緊,，價(jià)格普漲5%~10%,。

　　在天河頤高數(shù)碼城的經(jīng)營(yíng)相機(jī)業(yè)務(wù)的李先生告訴記者，雖然目前相機(jī)的大部分零件在我國(guó)生產(chǎn)和組裝,，但是關(guān)鍵零件仍是由日本生產(chǎn),。日系相機(jī)目前的供應(yīng)量仍偏緊。

　　汽車業(yè)：日系車觸底反彈 中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)先供應(yīng)

　　豐田汽車最新業(yè)績(jī)顯示,，1~3月的季度利潤(rùn)倒退75%,。截至3月，全球已損失汽車產(chǎn)能約17萬輛,，地震造成經(jīng)濟(jì)損失約1100億日元,。豐田重申最快要到今年11,、12月才恢復(fù)到地震前水平，現(xiàn)時(shí)仍有150多種零部件面臨短缺,。

　　日產(chǎn)目前本土工廠已經(jīng)復(fù)工,，不過要到10月才能在全球范圍恢復(fù)到地震前的產(chǎn)能。日產(chǎn)1~3月扭虧為盈,，但是同時(shí)警告前景仍未明朗,。

　　預(yù)計(jì)今年年底產(chǎn)能完全復(fù)原的本田的財(cái)報(bào)則顯示，受地震影響,，本田各種資產(chǎn)損失約457億日元,，第四季度純利潤(rùn)更同比大跌276億日元。

　　日系車和本土市場(chǎng)被地震重創(chuàng)是顯然易見的,。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，日本4月新車銷售同比下降了51%,，約為10.88萬輛,，創(chuàng)下了月度銷量新低。日本官方調(diào)研指,，少于30%的汽車,、電子企業(yè)回答在7月前能獲得足夠的零配件。

　　野村證券汽車分析師侯延琨認(rèn)為,，日本地震對(duì)4月國(guó)內(nèi)乘用車銷量造成負(fù)面影響,，19家主流車企的銷量同比增加3.5%、環(huán)比下跌12%,，而日系品牌銷售同比下跌高達(dá)15%,，主要是因?yàn)榈卣鹬袛嗔斯?yīng)鏈。

　　“5月工廠均按雙班體制生產(chǎn),，沒有調(diào)減計(jì)劃,，說明情況好轉(zhuǎn)。”另一家不愿透露姓名的大型日系車企負(fù)責(zé)人告訴記者,，部分存在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的零部件日方或是轉(zhuǎn)移生產(chǎn),，或是尋找替代品，甚至有些緊急缺件派專人搭飛機(jī)帶回中國(guó),，優(yōu)先供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),。