《電子技術(shù)應(yīng)用》
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BWS交流伺服驅(qū)動(dòng)器在鉆床上設(shè)計(jì)和成功運(yùn)用
摘要: 本文主要介紹臺(tái)達(dá)PLC與BWS交流伺服驅(qū)動(dòng)器,,伺服電機(jī)在數(shù)控四頭鉆床上設(shè)計(jì)和成功運(yùn)用,以及維倫觸摸屏在全伺服數(shù)控四頭鉆床控制系統(tǒng)的運(yùn)用,。對(duì)鉆床PLC系統(tǒng)的配置、輸入/輸出接線圖,、梯形圖作了具體的闡述,。
Abstract:
Key words :

1 引言

傳統(tǒng)的剎車片鉆孔工藝流程包括放片、移動(dòng)定位,、鉆孔,、再移動(dòng)定位、再鉆孔等多次操作后,,最后取片等組成,。

我國的剎車片鉆孔技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,不斷的改進(jìn)創(chuàng)新,,特別是近幾年高校和科研單位科研力量的注入,,以及產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合使我國的剎車片鉆孔技術(shù)得到了迅猛發(fā)展,正逐步走向自動(dòng)化,。

傳統(tǒng)的鉆孔鉆床多為手動(dòng)鉆床,,由于其為人工主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu),沒有導(dǎo)入電氣傳動(dòng),,造成其以下缺點(diǎn):鉆孔速度慢,,效率低,工人勞動(dòng)量大,; 由于鉆孔排列的多樣化,,在快速準(zhǔn)確可靠的情況下,傳統(tǒng)的手工鉆孔鉆床不能滿足越來越高的要求,,

目前全伺服數(shù)控鉆床機(jī)已在剎車片企業(yè)中漸漸得到應(yīng)用?,F(xiàn)在全伺服的鉆床在產(chǎn)量,效率,,勞動(dòng)強(qiáng)度,,產(chǎn)品質(zhì)量上都有很好的優(yōu)勢(shì),因此將成為未來剎車片鉆孔的主流,。在眾多新開發(fā)的產(chǎn)品中四頭數(shù)控鉆床,,精度高,批量大,,而且能夠自動(dòng)送片,,自動(dòng)下片功能,,一次同時(shí)加工兩片,可以連續(xù)鉆孔,,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,。在同類產(chǎn)品中可數(shù)姣姣者,將來在剎車片行業(yè)中必受青睞,,有著廣闊的發(fā)展前景,,在市場(chǎng)中將穩(wěn)占一席之地。

2 四頭數(shù)控鉆床系統(tǒng)

2.1系統(tǒng)構(gòu)成:控制部分采用PLC,,并配以人機(jī)界面進(jìn)行程序參數(shù)修改,、設(shè)定以及運(yùn)行狀態(tài)顯示監(jiān)控,可編程設(shè)置人機(jī)界面的內(nèi)容,。圓形轉(zhuǎn)盤為全數(shù)字交流伺服系統(tǒng),,伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī),減速機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤,,以移動(dòng)轉(zhuǎn)盤使其轉(zhuǎn)過一定的角度,,然后鉆頭開始鉆設(shè)定的孔,伺服電機(jī)定位準(zhǔn)確,,速度快,。根據(jù)鉆頭及剎車片和進(jìn)給量,來設(shè)置伺服合理的轉(zhuǎn)速,,并在操作中設(shè)定它的啟動(dòng)停止,。轉(zhuǎn)盤設(shè)有原點(diǎn)限位器,伺服驅(qū)動(dòng)器有異常檢測(cè),,在人機(jī)界面中能夠顯示報(bào)警信息,。為便于調(diào)試和檢修,,各項(xiàng)操作均設(shè)手動(dòng)功能,,如手動(dòng)伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),鉆頭電機(jī)的啟停,,鉆頭的前進(jìn)和后退等,。在生產(chǎn)過程中,不斷加新片,,還可以自動(dòng)連續(xù)生產(chǎn),。

2.2 PLC控制接線圖

根據(jù)控制系統(tǒng)的功能要求,設(shè)計(jì)出四頭數(shù)控伺服鉆床控制系統(tǒng)PLC控制部分硬件接線圖,,如圖1-1所示,,此控制面板上的手動(dòng)控制部分主要在調(diào)試系統(tǒng)時(shí)使用,調(diào)試完成后基本處于閑置狀態(tài),。
圖1-1 數(shù)控四頭伺服鉆床系統(tǒng)PLC控制部分硬件接線圖2.3總體流程設(shè)計(jì)

根據(jù)控制系統(tǒng)的功能要求,,剎車片鉆孔的控制過程分為手動(dòng)控制模式和自動(dòng)控制模式,,在手動(dòng)控制模式時(shí),每個(gè)設(shè)備可通過面板和觸摸屏操作進(jìn)行單獨(dú)運(yùn)行,,相互之間沒有順序,,互不干擾,模式流程如圖1-2所示,。
圖1-2 模式選擇流程圖1. 手動(dòng)控制模式

在手動(dòng)控制模式下,,可單獨(dú)控制每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行,手動(dòng)控制模式流程圖如圖1-3所示,。
圖1-3 手動(dòng)控制模式流程圖在此模式下,,轉(zhuǎn)盤的正反運(yùn)行可通過觸摸屏上的按鈕進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)(有片時(shí)禁止反轉(zhuǎn))的控制,對(duì)于鉆頭和送片缸則可以隨意進(jìn)行前進(jìn)和后退的移動(dòng),。通過對(duì)電磁閥的單獨(dú)操作,,可以檢測(cè)鉆頭及缸的性能是否良好。

2. 自動(dòng)控制模式

處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí),,按下自動(dòng)開按鈕,,系統(tǒng)開始自動(dòng)運(yùn)行,其工作過程包括以下幾個(gè)方面,。

1,、 手動(dòng)/自動(dòng)旋鈕旋到自動(dòng)位置,轉(zhuǎn)盤先回到原點(diǎn),,到原點(diǎn)后按下自動(dòng)開按鈕,。
2、 轉(zhuǎn)盤開始轉(zhuǎn)過一設(shè)定的角度后到達(dá)送片位置后停止,。
3,、 送片缸開始送片,達(dá)到一定的壓力后,,由前進(jìn)變?yōu)楹笸?,送片?jì)數(shù)并后退一定時(shí)間后停止。送片計(jì)數(shù)到,,跳至步驟5,、
4、 轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過60度(一周分為6等分)后停止,,然后跳至步驟3,、
5、 轉(zhuǎn)盤繼續(xù)轉(zhuǎn)過一設(shè)定角度后停止,。
6,、 頭開始前進(jìn)鉆孔,鉆完后后
7,、經(jīng)過一段時(shí)間后,,檢測(cè)一片是否鉆完,,沒鉆完跳至步驟5、,;鉆完后轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過一定角度后,,檢測(cè)自動(dòng)停按鈕是否被按下,沒按下跳至步驟3,、,,按下則停止。

自動(dòng)控制模式工作流程圖如圖1-4所示,。3.各個(gè)模塊梯形圖設(shè)計(jì)

3.1 手動(dòng)程序

在系統(tǒng)上電后,,將手動(dòng)/自動(dòng)旋鈕置于手動(dòng)狀態(tài),可通過面板上的觸摸屏上的按鈕控制每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行,。觸摸屏上的手動(dòng)設(shè)計(jì) 如圖1-5-1所示,,手動(dòng)控制系統(tǒng)主要是便于在生產(chǎn)初裝時(shí)和換不同類型剎車片時(shí)進(jìn)行調(diào)試,檢測(cè)各個(gè)設(shè)備是否能正常運(yùn)行,,手動(dòng)控制梯形圖程序如圖1-5-2所示,。
圖1-5-1 手動(dòng)操作畫面
圖1-5-2 手動(dòng)控制梯形圖程序手動(dòng)模式的設(shè)置主要是為了方便系統(tǒng)調(diào)試和維修工作。調(diào)試時(shí),,可以對(duì)不同的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,,最后整個(gè)系統(tǒng)一起調(diào)試,在出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)也能快速查出問題出在哪個(gè)設(shè)備上,;如果四頭伺服數(shù)控鉆床系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題,,也可采用手動(dòng)方式進(jìn)行檢查,便于維修,。圖1-5-2 只列出了手動(dòng)的一部分程序,, 其他操作類同。而在四頭伺服數(shù)控鉆床鉆孔過程中,,主要采用自動(dòng)方式進(jìn)行控制,,下面就介紹一下自動(dòng)控制過程。

3.2 自動(dòng)程序

在生產(chǎn)中,,四頭伺服數(shù)控鉆床系統(tǒng)大多處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),。系統(tǒng)通過PLC檢測(cè)各種狀態(tài),控制設(shè)備運(yùn)行,,按照設(shè)定的參數(shù)順序啟動(dòng)后自動(dòng)運(yùn)行。參數(shù)設(shè)置如圖1-6-1所示,,自動(dòng)控制部分梯形圖如圖1-6所示,。
1-6-1參數(shù)設(shè)置畫面(1)
1-6-1參數(shù)設(shè)置畫面(2)
 
圖1-6自動(dòng)控制部分梯形圖在自動(dòng)控制部分梯形圖中,可以看出自動(dòng)模式采用步進(jìn)程序,,簡(jiǎn)單明了,。部分的梯形圖重點(diǎn)說明了一次送片數(shù)量的控制和伺服定位預(yù)先設(shè)置速度和轉(zhuǎn)過的角度,,然后再執(zhí)行PLSR或 PLSY指令,脈沖發(fā)完后伺服會(huì)停止,。其他讀者可以根據(jù)需要自已編寫,。

3.3 伺服定位程序

伺服電機(jī)在啟動(dòng)時(shí),需要先設(shè)置好頻率和要走的脈沖數(shù),,通過伺服驅(qū)動(dòng)器來控制伺服電機(jī)的定位,。PLC 通過PLSY或PLSR指令發(fā)脈沖和方向給伺服驅(qū)動(dòng)器,伺服驅(qū)動(dòng)器再讓伺服電機(jī)運(yùn)行或停止,。關(guān)于伺服需要的程序如圖1-7所示,。
圖1-7伺服程序梯形圖3.4 部分主程序

主程序主要用于各種數(shù)據(jù)的初始化,包括了伺服定位程序的大部分,,用于手動(dòng)和自動(dòng)的共用部分,,和手動(dòng)、自動(dòng)程序密不可分,。其梯形圖如圖 1-8所示,。
圖 1-8 主程序梯形圖4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的問題及解決方法

在四頭數(shù)控鉆床系統(tǒng)中,遇到的主要問題集中在設(shè)備選擇,、安放位置,、調(diào)試和生產(chǎn)過程的控制等情況中。

4.1 硬件方面的問題

在該系統(tǒng)中,,各種設(shè)備的選擇,、擺放位置,以及接近開關(guān)的位置選擇,、PLC外圍電路和接線處的設(shè)置,、送片位置、鉆孔電機(jī)位置的選擇,,是該控制系統(tǒng)的主要硬件問題,。

在機(jī)械設(shè)計(jì)方面,在控制過程中需要采用油缸,,因此對(duì)于液壓油有一定的要求,,要求具有一定壓力和非常高的潔凈程度。在夏天時(shí)由于鉆孔頻繁,,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成液壓油溫度升高,,影響油缸的速度,通過增加循環(huán)水或加冷確風(fēng)機(jī)的辦法來進(jìn)行改善,。鉆孔過程中,,剎車片鉆孔飛出的粉末很多,通過加防護(hù)網(wǎng)和吸塵器加以改善,。轉(zhuǎn)盤是通過減速機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),,避免不了框位的存在,,因此在自動(dòng)過程中,只能正轉(zhuǎn),。這樣就大大減小了誤差,,提高了精度。

在PLC 的外圍硬件連接方面,,由于伺服驅(qū)動(dòng)器外表有極輕微的帶電現(xiàn)象,,因此伺服驅(qū)動(dòng)器的外殼一定接地。操作時(shí)工人要來回的放片和取片,,面板做成可以轉(zhuǎn)動(dòng)的,。平時(shí)轉(zhuǎn)到最佳位置,便于工人操作,。

4.2 軟件方面的問題

軟件方面主要問題在于邏輯錯(cuò)誤和書寫錯(cuò)誤,。程序編寫完畢后,對(duì)于 PLC程序需要先在計(jì)算機(jī)上對(duì)程序加上批注檢查,,對(duì)于觸摸屏程序可以通過仿真軟件進(jìn)行檢查,,然后在調(diào)試中加以改進(jìn)。

5 設(shè)計(jì)小結(jié)

上述詳細(xì)說明了四頭數(shù)控鉆床系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程,,該控制系統(tǒng)采用臺(tái)達(dá)EH系列的PLC作為控制主機(jī),,通過維倫觸摸屏、按鈕,、旋鈕,、限位開關(guān)、BWS伺服驅(qū)動(dòng)器與伺服電機(jī)等,,對(duì)電動(dòng)機(jī),、伺服電機(jī)、中繼,、接觸器和油缸等設(shè)備和其他相關(guān)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制,,實(shí)現(xiàn)了各種設(shè)備的功能控制,達(dá)到了系統(tǒng)的控制 要求,。

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