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瑞薩電子,、Ariane Controls與Grid2Home宣布推出適用于插電式HEV和EV的智能型充電自動分級通信解決方案

采用Smart Energy Profile 2.0 Stack的評估系統(tǒng)現(xiàn)已推出
2012-04-11
關(guān)鍵詞: EV 電動車 HEV V850 微控制器

    全球領(lǐng)先的高級半導(dǎo)體和解決方案的供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723,,以下簡稱“瑞薩電子”)聯(lián)同其電源線合作伙伴Ariane Controls和其智能能源合作伙伴Grid2Home宣布推出電動車EV)與電動車供應(yīng)設(shè)備(EVSE)通訊專用的SE-CPM評估與開發(fā)平臺,。此平臺系采用汽車產(chǎn)業(yè)最廣泛使用的瑞薩電子V850系列微控制器(MCU),。.

    隨著電動車的日益普及,,受控制的智能型充電方式已成為減少電力網(wǎng)格中斷,、并盡可能平衡網(wǎng)格負載的關(guān)鍵之一,。如果希望使用此智能型充電方式,,則必須在汽車與充電器以及汽車與電力公司之間(透過充電器與電表)建立通訊聯(lián)機,而全新的SE-CPM平臺便可將瑞薩電子V850 MCU,,與Ariane Controls PLM-1核心及Grid2Home SE2.0軟件配對來實現(xiàn)這種通訊,。

    此外,車輛的認證與計費也必須與電力公司建立通訊,,若采用此平臺即可將EVSE做為轉(zhuǎn)譯器,,將智能能源信息傳送至家用局域網(wǎng)絡(luò)(HAN)再至電表,以實現(xiàn)電力公司與車輛智能能源通訊的重要效益-可在車輛停電或極端負載的情況下,,作為能源使用,。

    “SE-CPM能傳輸Smart Energy Profile 2.0信息或J2847 DC Charging信息。”Ariane Controls汽車開發(fā)部負責人Mario Lepage表示:“由于具備本公司PLM-1提供的所有功能,,卻僅以1.9MHz頻率傳輸,,因此是最適合電動車使用之標準化J1772?接頭的控制試驗線通訊。擁有它,,我們就可以為汽車制造商與充電站制造商提供一個開發(fā)平臺,,用于測試并評估新一代電動運輸?shù)钠渌赡芡ㄓ嵎绞健?rdquo;

    此解決方案是瑞薩電子致力于開發(fā)更有效、更方便,、更安全,,以及更智慧化與直覺式人機互動科技的關(guān)鍵證明??傃灾?,瑞薩電子與其合作伙伴提供的實際人機接口,創(chuàng)造了更方便聯(lián)機,、更省電,、更節(jié)省資源,且能改善整體生活質(zhì)量的智能型社會,。

    “我們在與Ariane Controls及Grid2Home合作伙伴通力合作下,,已可提供以32位V850 MCU為基礎(chǔ)的完整且低成本的SEP 2.0解決方案,。”瑞薩電子營銷事業(yè)本部自動車系統(tǒng)事業(yè)部部長金子博昭(Hiroaki Kaneko)表示:“這與瑞薩電子為客戶提供完整解決方案,并促進本公司『智慧化社會』的使命目標完全一致,,我們正計劃在瑞薩電子MCU硅晶內(nèi)整合Ariane IP與關(guān)聯(lián)的模擬電路,,以提高整合度并減少實作系統(tǒng)需要的周邊連接組件數(shù)量。”

   SAE通訊工作小組組長Rich Scholer表示:“此平臺將可在我們繼續(xù)評估EV與EVSE需要的通訊路徑時,,協(xié)助我們搜集數(shù)據(jù),,以建立此通訊方式的新SAE標準。”

    “我們透過瑞薩電子與Grid2Home的合作,,為想要設(shè)計及評估EV充電通訊協(xié)議的OEM提供解決方案,。”Grid2Home執(zhí)行長Rich Kornfeld表示:“我們非常高興能成功展示我們的G2H-SE2 Software,,以及瑞薩電子Smart-Energy SE-CPM參考平臺,。”

定價和供貨情況

    現(xiàn)已推出采用Smart Energy Profile 2.0 stack的評估系統(tǒng),想要了解詳細情況,,請直接聯(lián)系Mario Lepage,。[email protected]

更多信息

   登陸下面網(wǎng)站,可以查閱瑞薩電子V850 MCU的完整信息:http://www.renesas.com/products/mpumcu/v850/index.jsp

   登陸下面網(wǎng)站,,可以查閱SE-CPM平面的完整信息:www.j2931.com.

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