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世界各國(guó)紛紛“落子”新能源

2012-06-19

金融危機(jī)爆發(fā)以后,美,、歐,、日等經(jīng)濟(jì)體紛紛將新能源的發(fā)展放在重要的戰(zhàn)略地位,各國(guó)相繼出臺(tái)能源政策,,欲搶占新能源發(fā)展和第三次工業(yè)革命的先機(jī)。新能源已不再僅僅是應(yīng)對(duì)人類(lèi)能源匱乏和對(duì)低碳生活方式的追尋,而正在成為可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口,。為此,我們編發(fā)本組稿件,,以期幫助讀者從中管窺世界新能源發(fā)展大勢(shì),。

 

  美歐日:下注新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)

 

  面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī),美,、日,、歐等在注重提高傳統(tǒng)能源能效,、發(fā)展可再生能源的同時(shí),均把新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略突破口,,希望盡快形成新增長(zhǎng)點(diǎn)以應(yīng)對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)危機(jī),。此外,以電動(dòng)汽車(chē)為龍興的電動(dòng)機(jī)械的研發(fā),,以節(jié)能減排為中心的先進(jìn)能源文化日益成為新能源領(lǐng)域的熱點(diǎn),。

 

  高安全性核能

 

  由于石油、煤炭,、天然氣等傳統(tǒng)能源在未來(lái)面臨枯竭,,研發(fā)從根本上替代傳統(tǒng)能源的新能源是世界各國(guó)和國(guó)際社會(huì)的重大攻關(guān)項(xiàng)目,其中核能成為研發(fā)重點(diǎn),。

 

  但由于現(xiàn)有的核電技術(shù)采用的是核裂變?cè)?,其安全性存在較大隱患,自2011年3月日本福島核電站事故以來(lái),,全世界對(duì)核電安全給予高度重視,,導(dǎo)致核電發(fā)展速度放緩。安全性較高的受控核聚變技術(shù)成為核能研發(fā)的重中之重,。

 

  目前受控核聚變領(lǐng)域的研發(fā)重點(diǎn)有二:一是利用氫同位素為原料,,二是利用氦一3為原料。前者是主要方向,,但實(shí)現(xiàn)的技術(shù)難度較大,。2007年10月,中國(guó)與歐盟,、印度,、日本、韓國(guó),、俄羅斯,、美國(guó)等合作的“人造太陽(yáng)”項(xiàng)目(國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆)在法國(guó)啟動(dòng)。如果這一項(xiàng)目獲得成功,,受控核聚變得以實(shí)現(xiàn),,那么人類(lèi)將獲得安全、清潔,、低廉,、取之不盡的能源,核電安全危機(jī)乃至能源危機(jī)將有可能成為歷史,。

 

  氦一3是一種被公認(rèn)的高效,、清潔、安全的核聚變?cè)?。?jù)估計(jì),,100噸氦—3就可提供目前全世界一年的能源使用量,。但氦一3在地球上的儲(chǔ)量極少,不具有開(kāi)發(fā)價(jià)值,,但在月球土壤中卻含有上百萬(wàn)噸氦一3,。因此,到月球開(kāi)采氦一3成為世界航天大國(guó)的重要目標(biāo),。

 

  可再生能源

 

  目前來(lái)看,,受控核聚變技術(shù)仍未取得實(shí)質(zhì)性突破,且很難預(yù)計(jì)何時(shí)取得重大突破,。在這種情況下,,世界各國(guó)積極采取措施提高能效、發(fā)展可再生能源,,以延緩能源危機(jī),,減少環(huán)境污染。

 

  一,、提高傳統(tǒng)能源能效,。據(jù)國(guó)際能源署提供的數(shù)據(jù),目前全世界發(fā)電量中近69%來(lái)自煤炭,、天然氣和石油等傳統(tǒng)能源,可再生能源發(fā)電占近18%,,核電占14%,。因可再生能源發(fā)電成本較高,技術(shù)較復(fù)雜,,加上核電發(fā)展受阻,,傳統(tǒng)能源發(fā)電仍是能源供應(yīng)主要途徑。在世界范圍內(nèi)節(jié)能減排的呼聲下,,提高傳統(tǒng)能源的發(fā)電效率是今后各國(guó)努力的方向,。

 

二、發(fā)展可再生能源,。這種能源的優(yōu)點(diǎn)是清潔,、安全、儲(chǔ)量豐富,,基本可以滿足需要,,目前的不足是成本高昂。德國(guó)政府2011年5月30日宣布,,將于2022年前關(guān)閉所有核電廠,,這項(xiàng)決定使德國(guó)成為首個(gè)放棄核能的主要工業(yè)大國(guó)。德國(guó)之所以敢于放棄核能,,很重要的原因是發(fā)展可再生能源基本可以滿足其需要,。德國(guó)不僅能夠負(fù)擔(dān)發(fā)展可再生能源的高昂成本,,而且通過(guò)產(chǎn)業(yè)化和技術(shù)的發(fā)展可大大降低成本。據(jù)德國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)發(fā)布的研究結(jié)果,,在德國(guó)陸地上全力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電可以滿足德國(guó)電力需求的65%,。

 

  三、推廣智能能源,。智能能源技術(shù)是近年來(lái)興起的利用傳感技術(shù),、計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)等合理安排能源生產(chǎn)、輸送和使用等環(huán)節(jié)的新技術(shù),,利用它可大大減少能源消耗,,提高能源使用效率。在智能能源技術(shù)中,,智能電網(wǎng)技術(shù)已獲初步進(jìn)展,。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè),廣泛使用智能電網(wǎng)技術(shù)每年節(jié)約的能源相當(dāng)于全世界每年原油產(chǎn)量的約10%,。

 

  電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)

 

  無(wú)論是核能,,還是可再生能源,都要轉(zhuǎn)變成電能才能投入大規(guī)模應(yīng)用,??梢灶A(yù)見(jiàn),未來(lái)靠燃燒石油,、煤炭,、天然氣直接提供動(dòng)力的機(jī)會(huì)越來(lái)越少,電能將成為最直接應(yīng)用的主要能源,,因此,,電動(dòng)機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)是大勢(shì)所趨,電動(dòng)汽車(chē)成為新能源應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

 

  電動(dòng)汽車(chē)具有無(wú)污染,、噪聲低、能效高,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。目前,,制約電動(dòng)汽車(chē)的瓶頸是儲(chǔ)電系統(tǒng),,即電池的儲(chǔ)存量小、成本高,,使得電動(dòng)汽車(chē)一次充電后行駛里程與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比還有較大差距,,較高的成本也使電動(dòng)汽車(chē)推廣困難。不過(guò),,隨著科技進(jìn)步,,這些問(wèn)題都會(huì)得到妥善解決,。

 

  此外,作為電動(dòng)機(jī)械的代表,,電動(dòng)汽車(chē)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有較強(qiáng)的引領(lǐng)作用,。要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,必須加強(qiáng)對(duì)高性能低成本的儲(chǔ)電系統(tǒng)研發(fā),,以及電動(dòng)機(jī),、速度控制、傳動(dòng),、行駛,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)研發(fā),。對(duì)于工業(yè)用電動(dòng)汽車(chē),,如電動(dòng)叉車(chē)等,還要研發(fā)出為完成作業(yè)而專(zhuān)門(mén)設(shè)置的工作系統(tǒng),,比如電動(dòng)叉車(chē)的起升裝置,、門(mén)架和貨叉等。電動(dòng)汽車(chē)的這些技術(shù)取得突破后,,可以應(yīng)用到其他產(chǎn)業(yè)中,。比如,歐盟把機(jī)器人作為未來(lái)重大技術(shù)及產(chǎn)業(yè)之一,,研發(fā)機(jī)器人時(shí)就可以使用很多電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù),。

 

  有鑒于此,世界各國(guó)加大了電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)力度和國(guó)際合作,,日本,、德國(guó),、美國(guó)和我國(guó)等在這一領(lǐng)域都取得了較大進(jìn)展,。2011年11月17日,歐盟,、美國(guó)和日本一致同意加快推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定和應(yīng)用,,并在聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(UN/WP29)框架下密切合作,促進(jìn)全球電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的協(xié)調(diào)一致,。歐盟委員會(huì)指出,,目前全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量較低,歐美日三方達(dá)成上述協(xié)議,,有利于加快電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模推廣應(yīng)用,,降低電動(dòng)汽車(chē)制造成本。

 

  先進(jìn)的能源文化

 

  要從根本上解決能源危機(jī),,除了促進(jìn)能源技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化之外,,還要構(gòu)建先進(jìn)的能源文化,。記者從2011年歐洲可持續(xù)能源周上了解到,能源文化是指大到一個(gè)國(guó)家甚至國(guó)際社會(huì),,小到一個(gè)城市,、一個(gè)企業(yè)、一個(gè)機(jī)構(gòu),、一個(gè)社區(qū)或一個(gè)家庭的所有成員與能源有關(guān)的所有觀念和行為方式的總和,。先進(jìn)的能源文化對(duì)于應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步至關(guān)重要,。

 

  從目前國(guó)際上應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的舉措來(lái)看,,先進(jìn)的能源文化應(yīng)包括能源為本、科技引領(lǐng),、人人共享,、節(jié)能減排的基本理念。

 

能源為本,,是指要認(rèn)識(shí)到能源對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),、社會(huì)進(jìn)步、保護(hù)環(huán)境的根本意義,。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文4月16日在歐盟“人人享有可持續(xù)能源峰會(huì)”主旨講話中對(duì)此進(jìn)行了強(qiáng)調(diào),。聯(lián)合國(guó)把2012年設(shè)立為“人人享有可持續(xù)能源國(guó)際年”,旨在提高對(duì)可持續(xù)能源,、能源效率和可再生能源重要性的認(rèn)識(shí),。

 

  科技引領(lǐng),即依靠科技創(chuàng)新徹底解決能源危機(jī),。目前,,世界各國(guó)和國(guó)際社會(huì)采取的應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的根本措施都體現(xiàn)了科技創(chuàng)新的重大作用。

 

  人人共享,,指努力實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó)“人人享有可持續(xù)能源”計(jì)劃的目標(biāo):到2030年確保全球普及現(xiàn)代能源服務(wù),,將提高能效的速度加快一倍,將可再生能源在全球能源消耗中的比例提高一倍,。

 

  節(jié)能減排,,需要每個(gè)人以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)。據(jù)2011年歐洲可持續(xù)能源周提供的資料,,戒除所有的不良能源消費(fèi)習(xí)慣可以節(jié)能37.5%,,僅僅讓家庭成員了解和掌握基本的節(jié)能知識(shí),一個(gè)家庭就可以節(jié)能9%,。

 

  新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)對(duì)于應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī),,以及應(yīng)對(duì)目前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)都具有重大意義,已經(jīng)成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)之一,美,、歐,、日等均將其作為戰(zhàn)略技術(shù)與產(chǎn)業(yè)??梢灶A(yù)見(jiàn),,新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,必然與信息技術(shù),、先進(jìn)制造技術(shù),,甚至航天技術(shù)等結(jié)合,同時(shí)融入先進(jìn)的綠色文化,,形成以新能源為核心的技術(shù),、產(chǎn)業(yè)和文化群,大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,,改變?nèi)藗兊墓ぷ?、生活和思維方式,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的一次新飛躍,。

 

  美國(guó)加緊研發(fā)太陽(yáng)能核心技術(shù)

 

  近年,,橫跨新能源和節(jié)能環(huán)保兩大領(lǐng)域的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,為搶占全球市場(chǎng)主導(dǎo)地位,,美國(guó)通過(guò)提供資金和政策扶持,,推動(dòng)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)研發(fā),太陽(yáng)能技術(shù)位居世界前列,。

 

  當(dāng)今太陽(yáng)能技術(shù)主要涉及太陽(yáng)能光伏發(fā)電,、太陽(yáng)能采暖與冷卻、太陽(yáng)能聚熱發(fā)電系統(tǒng),、被動(dòng)太陽(yáng)能,、太陽(yáng)灶以及其他新興技術(shù)。目前,,美國(guó)太陽(yáng)能科技研發(fā)的重點(diǎn)主要集中在提高生產(chǎn)效率和降低產(chǎn)品成本等方面,,并力求盡快將技術(shù)成果投入商業(yè)化運(yùn)作。美國(guó)國(guó)家航空航天局正利用太空衛(wèi)星收集太陽(yáng)能,,然后將光束傳回地球接收站轉(zhuǎn)化成電能,。

 

  太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品最早在美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室誕生,。目前,,美國(guó)能源部的國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室、太陽(yáng)能研發(fā)中心等是太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研發(fā)的重要機(jī)構(gòu),。此外,,美國(guó)許多知名高校和研究機(jī)構(gòu)都投入到新能源技術(shù)的研發(fā)浪潮中。根據(jù)能源部的要求,美國(guó)加州理工學(xué)院日前舉辦全美高校新能源創(chuàng)業(yè)比賽,,其中近1/3的設(shè)計(jì)項(xiàng)目涉及太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè),。對(duì)于勝出的項(xiàng)目,投資方迅速投入創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金,。

 

  美國(guó)對(duì)于光伏發(fā)電的激勵(lì)政策依各州情況不同,,大多數(shù)采用可再生能源配額、稅收優(yōu)惠,、現(xiàn)金補(bǔ)助計(jì)劃等,,這些也是美國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。對(duì)于太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā),,政府從多方面給予資金扶持,,如建立“清潔能源銀行”等。

 

  美國(guó)已在42個(gè)州通過(guò)《凈電量計(jì)量法》(netmeteringrules),,即允許光伏發(fā)電系統(tǒng)上網(wǎng)和計(jì)量,,電費(fèi)按電表凈讀數(shù)計(jì)量,允許電表倒轉(zhuǎn),,光伏上網(wǎng)電量超過(guò)用電量時(shí),,電力公司按照零售電價(jià)付費(fèi)。

 

  美國(guó)有37個(gè)州對(duì)于光伏發(fā)電項(xiàng)目進(jìn)行初始投資補(bǔ)貼或電價(jià)補(bǔ)貼,,26個(gè)州有稅收優(yōu)惠政策,,對(duì)于居民屋頂?shù)墓夥?xiàng)目,最高減免額度達(dá)兩萬(wàn)美元,。對(duì)于非居民建筑,,最高減免額度可達(dá)50萬(wàn)美元。美國(guó)還有21個(gè)州對(duì)于光伏發(fā)電項(xiàng)目給予優(yōu)惠貸款,,貸款利率最高為7.5%,,貸款期限最高20年。

 

其中,,最為成功的是2009年美國(guó)國(guó)稅局的“現(xiàn)金返還法案”,。該條款規(guī)定,可再生能源項(xiàng)目完成后,,美國(guó)財(cái)政部必須在60天內(nèi)以現(xiàn)金形式返還項(xiàng)目成本,。

 

  美國(guó)太陽(yáng)能發(fā)電市場(chǎng)需求近年來(lái)一直保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),目前已成為全球增長(zhǎng)最快的太陽(yáng)能光伏市場(chǎng)之一,。有報(bào)道稱(chēng),,如果有計(jì)劃地發(fā)展太陽(yáng)能,美國(guó)到2050年將不再依賴進(jìn)口石油,。專(zhuān)家預(yù)測(cè),,2050年全球的電力需求將是現(xiàn)在的三倍,。屆時(shí),太陽(yáng)能光伏發(fā)電將占到總發(fā)電量的1/3,。

 

  美國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)研究公司Solarbuzz近期公布的報(bào)告顯示,,2014年,美國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng)將呈現(xiàn)10倍增長(zhǎng)幅度,。未來(lái)五年,,美國(guó)光伏市場(chǎng)預(yù)計(jì)比2009年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)10倍,即年均增長(zhǎng)30%以上,。從全球太陽(yáng)能光伏市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看,,美國(guó)已成為全球增長(zhǎng)速度最快的太陽(yáng)能光伏市場(chǎng)之一。

 

  美國(guó)太陽(yáng)能工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的《激勵(lì)政策與太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)部署就業(yè)影響評(píng)估》的研究報(bào)告顯示,,目前在美國(guó),,約有超過(guò)10萬(wàn)人就職于5600家太陽(yáng)能企業(yè)。2011年,,美國(guó)新增光伏裝機(jī)容量比前一年增長(zhǎng)超過(guò)一倍,,預(yù)計(jì)今年美國(guó)光伏市場(chǎng)還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

 

  歐盟:出臺(tái)“能源路線圖”

 

  去年底,,歐盟委員會(huì)公布了“歐盟2050能源路線圖”,,提出了發(fā)展可再生能源和減少碳排放的具體路徑。為此,,歐盟將率先部署智能電網(wǎng)技術(shù)以充分利用風(fēng)能和太陽(yáng)能,。但在歐盟新能源產(chǎn)業(yè)布局中,生物燃料發(fā)展前景不容樂(lè)觀,。

 

  減少碳排放是核心

 

  “歐盟2050能源路線圖”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“路線圖”)的核心是減少碳排放,,目標(biāo)是到2050年使歐盟域內(nèi)碳排放量比1990年的水平下降80%至95%。為此,,“路線圖”對(duì)歐盟能源行業(yè)制定了三大目標(biāo):能源供應(yīng)的可靠性,、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)越性和行業(yè)去碳化。其中行業(yè)去碳化首次被確立為前置的剛性目標(biāo),。

 

  歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)氣候變化事務(wù)的委員康妮,?赫澤高日前表示.按照“路線圈”確立的目標(biāo),歐盟將在可再生能源,、被動(dòng)房屋,、電動(dòng)汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展大規(guī)模投資,“上述投入將帶來(lái)巨大收益,,歐盟整體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將得到大幅提升”,。

 

  據(jù)歐盟觀察網(wǎng)站透露,為確保能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo),,歐盟委員會(huì)正在制定四方面的行動(dòng)計(jì)劃,。

 

  一是制定政策措施。完善能源行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,,建立新能源投資的合理回報(bào)機(jī)制,,支持新能源創(chuàng)新型中小企業(yè)的加速發(fā)展,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大就業(yè)等,。

 

  二是發(fā)展新能源,。將提高能效和發(fā)展可再生能源確立為能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的兩大基礎(chǔ),研究分析各種能源供應(yīng)方式的最優(yōu)組合,,逐步減少不符合減排目標(biāo)的新能源供給方式,。

 

  三是加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新。增加低碳技術(shù)的公共研發(fā)資金投入,,完善研發(fā)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)投融資機(jī)制,,引導(dǎo)和擴(kuò)大企業(yè)及全社會(huì)增加研發(fā)投資。加強(qiáng)對(duì)可再生能源,、智能電網(wǎng),、能源儲(chǔ)存、碳捕獲及封存,、核能安全,、第四代核電、熱核聚變等技術(shù)的研發(fā),,強(qiáng)化能源國(guó)際科技合作等,。

 

 四是投資基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)公共私人資金投資能源基礎(chǔ)設(shè)施,,加速更新改造陳舊能源基礎(chǔ)設(shè)施的步伐,,支持能源行業(yè)的規(guī)模化經(jīng)營(yíng),,促進(jìn)跨成員國(guó)之間的能源網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),,加速歐盟能源單一市場(chǎng)建設(shè)。

  率先部署智能電網(wǎng)

 

  為實(shí)現(xiàn)“路線圖”規(guī)劃的發(fā)展可再生能源和節(jié)能增效目標(biāo),,特別是適應(yīng)歐洲風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,歐盟委員會(huì)近期向歐洲議會(huì)和歐洲理事會(huì)遞交了《歐盟2020智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用報(bào)告》,以加速推動(dòng)智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,。

 

  根據(jù)該報(bào)告規(guī)劃,,到2020年,歐盟智能電網(wǎng)技術(shù)將可實(shí)現(xiàn)北海和波羅的海的集中式風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),、歐盟西南歐成員國(guó)及北非國(guó)家的規(guī)?;?yáng)能光伏發(fā)電場(chǎng)與域內(nèi)高壓輸電網(wǎng)的有效連接以及電網(wǎng)穩(wěn)定和電能儲(chǔ)存等,實(shí)現(xiàn)城市及建筑物節(jié)能增效,,滿足電動(dòng)汽車(chē)燃料電池充電等新需求,。

 

  報(bào)告預(yù)測(cè),,到2020年,歐盟新增發(fā)電裝機(jī)容量中可再生能源將占64%,。到2030年,,可再生能源在歐盟總發(fā)電裝機(jī)容量中將占到36.1%,其中風(fēng)電所占份額最大,,其次是水電和生物質(zhì)能,。相應(yīng)的,化石能源市場(chǎng)份額將大幅下降,。

 

  根據(jù)未來(lái)歐盟電力供給多元化布局,,這份報(bào)告提出了智能電網(wǎng)發(fā)展的優(yōu)先目標(biāo)和政策措施:一是創(chuàng)造和制定擴(kuò)大智能電網(wǎng)資金投入的相關(guān)法規(guī)環(huán)境,以確保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力,,有利于可再生能源的優(yōu)先入網(wǎng)和銷(xiāo)售,,充分滿足電動(dòng)汽車(chē)、節(jié)能增效等新型需求,。二是重新評(píng)估和完善促進(jìn)智能電網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的政策措施,,確保智能電網(wǎng)技術(shù)推廣中消費(fèi)者、生產(chǎn)商,、運(yùn)營(yíng)商和投資者的利益平衡,。三是建立歐盟統(tǒng)一的集法律法規(guī)、政策措施,、咨詢和經(jīng)驗(yàn)交流等于一身的智能電網(wǎng)技術(shù)服務(wù)平臺(tái),。

 

  生物燃料受質(zhì)疑

 

  目前,在歐盟新能源產(chǎn)業(yè)布局中,,生物燃料的發(fā)展前景仍令人質(zhì)疑,。歐盟農(nóng)業(yè)和環(huán)保部門(mén)認(rèn)為,發(fā)展生物燃料會(huì)增加農(nóng)業(yè)負(fù)擔(dān)和溫室氣體排放,。

 

  在歐盟域內(nèi)對(duì)生物能源的應(yīng)用目前有三種主要方式:乙醇,、生物柴油和甲烷(沼氣)。其中乙醇來(lái)自糧食,,生物柴油來(lái)自芥菜籽和油菜籽等油料作物,,其生產(chǎn)端會(huì)對(duì)傳統(tǒng)種植業(yè)帶來(lái)額外負(fù)擔(dān),其消費(fèi)端面臨“與民爭(zhēng)糧”的詬病,。

 

  今年2月,,國(guó)際知名環(huán)保組織地球之友發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),目前生物燃料加工成本比化石能源高,,生物燃料發(fā)展還會(huì)帶動(dòng)谷物,、油菜籽價(jià)格分別上升6%和10%。因此,,在歐盟通過(guò)使用生物燃料實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的過(guò)程中,,歐盟的消費(fèi)者會(huì)多支出940億至1260億歐元,。

 

  歐盟負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展問(wèn)題的委員迭奇安·喬洛什曾多次表示,“歐洲農(nóng)業(yè)的首要任務(wù)是生產(chǎn)食品,,滿足日益增長(zhǎng)的人口的需要,。日益增長(zhǎng)的生物能源需求,決不能以損傷農(nóng)業(yè)這一基本功能為代價(jià)”,。

 

  歐盟成員國(guó)一些農(nóng)業(yè)部門(mén)對(duì)當(dāng)前依賴種植業(yè)的生物能源模式持批評(píng)態(tài)度,。法國(guó),、比利時(shí),、捷克、奧地利,、英國(guó),、西班牙等國(guó)認(rèn)為,農(nóng)業(yè)的主要功能是為歐洲公民提供食品,,任何一項(xiàng)生物能源政策都不能傷害保障食品供給安全這一目標(biāo),。荷蘭、保加利亞,、愛(ài)沙尼亞和斯洛伐克則認(rèn)為,,生物能源政策必須強(qiáng)調(diào)如何更好地利用農(nóng)業(yè)及食品工業(yè)的副產(chǎn)品和農(nóng)作物秸稈等廢棄物。而歐盟環(huán)境部門(mén)則認(rèn)為,,當(dāng)前生物能源從生產(chǎn)到消費(fèi),,非但沒(méi)有減少反而有增加溫室氣體排放之嫌。

 

  4月中旬,,歐盟委員會(huì)氣候行動(dòng)總司資助的一份研究報(bào)告指出,,生物柴油等傳統(tǒng)生物燃料會(huì)增加溫室氣體排放,且造價(jià)昂貴,,不適合作為替代燃料,。按當(dāng)前二氧化碳6.14歐元/噸的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,消費(fèi)一噸生物燃料的減排成本將達(dá)100歐元至300歐元,。不僅如此,,生物燃料還會(huì)帶來(lái)毀滅森林、草地等間接影響,,實(shí)際上是一種增加碳排放的技術(shù),。

 

  歐盟環(huán)境主管部門(mén)對(duì)發(fā)展生物能源態(tài)度頗為謹(jǐn)慎,赫澤高表示,,應(yīng)該對(duì)生物能源的實(shí)際減排效果進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算,,決策必須有堅(jiān)實(shí)的科學(xué)依據(jù)。根據(jù)不同情況進(jìn)行分析,,得出可靠的參照數(shù)據(jù),,從而促進(jìn)生物能源的健康發(fā)展,。

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